25 Nisan 1912'de okyanusun sularına gömülen Titanik yolcu gemisinin batışı 94 yıldır uzmanları meşgul ediyor. Uzmanlar, o dönemde ''batması imkansız'' olarak gösterilen dev geminin, buzdağına çarptıktan sadece birkaç saat sonra batma nedeninin, perçin çivilerinin sağlam olmamasına bağlı alabileceği görüşünü ortaya attı.
Amerikalı bilim adamı Timothy Foecke, 19 Eylülde Discovery Channel'da yayımlanan bir belgeselde görüşlerini anlattı.Foecke, perçin çivileriyle ilgili bir deneyden söz ederek, bu çivilerin orijinalleri ile buzdağına çarpmadan sonraki halinin kıyaslandığı bu deneyin, çivilerin yeterince sağlam olmadığını düşündürdüğünü ifade etti.
Foecke ile birlikte çalışan Jennifer Hooper McCarty de, geminin enkazından alınan perçin çivilerinin zayıflığından yola çıktıklarını söyledi.
Geminin inşaatında yetersizliklere ilişkin teoriler daha önce de dile getirilirken, Foecke, ''Perçin çivilerinin büyük bölümü dökme demirdendi, saf demir ve bugünkü cam telinin atası olan bir başka maddenin dengeli olmayan bir karışımını içeriyordu. Bu çivilerin, o dönemde piyasanın en kaliteli çivileri olduğunu varsayarsak, o zaman kaç tona dayanıklı olduklarını ölçtük ve sadece 4 tona dayandıklarını gördük'' dedi.
İngiliz demirci Chris Topp'tan yardım aldıklarını belirten Foecke, Olimpik ve Titanik adlı gemileri inşa eden Harland ve Wolff'un, ''perçin çivilerinin yeterince sağlam olmadığını bilecek imkanlara sahip olmadıklarını'' söyledi.
Foecke, buzdağına çarpan yolcu gemisinin biraz daha su yüzünde kalabilmesi halinde, kazada ölenlerin çoğunun kurtulabileceğini ifade etti ve ''Yani sorun geminin batıp batmaması değil, ne kadar zamanda battığını bilmek'' dedi.DenizHaber.Com
Titanic'in batışında yeni bir iddia!
Buzdağına çarptıktan sonra 25 Nisan 1912'de okyanusun sularına gömülen Titanik yolcu gemisinin batma nedeni uzmanların kafasını hala meşgul ediyor.
SON EKLENEN GALERİLER
Diğer Haberler
- RECEP CANPOLATDenizcilik Genel Müdürlüğü, görevini yapabilecek mi?
- ARET TAŞCIYANNordic Plan 2023’e Dair
- JURNALKirli geçmişi olanlar, ahlak dersi veremez!
- Kpt. Dr. HASAN TERZİMontrö, yurtta ve dünyada barıştır
- ERTUĞ YAŞARKüresel salgın krizinin Türk gemi inşa sanayi üzerine etkileri
- Kpt. MESUT AZMİ GÖKSOYKılavuz kaptan kardeşlerime ithafen...
12
ÇOK OKUNANLAR
“Gemi içinde gemi” konsepti ile MSC Splendida
Dünyada tek! Denizaltı yüzer havuzu intikal seyrine başladı
MSC'den 55 milyon euroluk turizm geliri müjdesi
5. Bosphorus Ship Brokers Dinner, İstanbul’da yapıldı
12345678
Çeksan Tersanesi, Başaran Bayrak tankerini suya indirdi
TCG Anadolu, tersane teknik seyrini tamamladı
Göçmenlerin imdadına Türk sahipli MINA DENIZ yetişti
Milas’taki yangın yeniden termik santrallere doğru ilerliyor
12345678
SERBEST KÜRSÜ
Nijerya bağımsız denizcilik bakanlığı kuruyorNijerya, daha büyük bir yerel denizcilik altyapısı kurmaya yönelik artan ihtiyacın farkında olarak bir denizcilik bakanlığı kurdu.
TÜİK, Haziran ayı dış ticaret endekslerini açıkladıTürkiye genelinde ihracat birim değer endeksi %1,6 azaldı.- Baba yadigarı atölyesinde 15 yıldır dümen yapıyorTrabzon'un Akçaabat ilçesinde yaşayan Sebahattin Saraç, yaklaşık 15 yıldır ahşap işlemeli gemi dümeni yapıyor.
- Denizci yıpranma hakkı bekliyorUluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), tarafından denizcilerin yaşadığı sorunlara dikkati çekmek ve hak ettikleri saygıyı gösterebilmek amacıyla "Dünya Denizciler Günü" olarak kutlanan 25 Haziran'da Türkiye Denizciler Sendikası (TDS) da bir mesaj yayınladı.
LİMANLAR
TCG Nusret ziyaretçilerini bekliyorTCG Nusret müze gemisinin Ege ve Akdeniz ile KKTC'deki limanlarda vatandaşların ziyaretine açılacağı duyuruldu.- Global Ports Holding 20. yaşını kruvaziyer sektörünün devleri ile kutladıGlobal Yatırım Holding’in (GYH) bağlı kuruluşu ve dünyanın en büyük kruvaziyer liman işletmecisi Global Ports Holding (GPH), küresel kruvaziyer turizminin kalbinin attığı Seatrade Cruise Global 2024’e 19 ülkedeki 32 limanı ile birlikte katıldı. 8-11 Nisan’da Miami’de düzenlenen etkinliğin ana sponsorlardan biri Global Ports Holding oldu. Etkinlik s
- D-Marin, Livorno Marinasının İnşaatına BaşlıyorPremium marinaların seçkin markası D-Marin, Azimut|Benetti Group iş birliği ile İtalya’nın Livorno şehrinde deniz turizminin gözde lokasyonlarından biri olacak Livorno marinası için çalışmalara başlıyor.
- Akdeniz ile Atlantik’in kesişim limanına en iyi teklif Global Ports Holding’tenGlobal Yatırım Holding bağlı kuruluşu ve dünyanın en büyük kruvaziyer liman işletmecisi Global Ports Holding’in Fas’taki Kazablanka Kruvaziyer Limanı’nın yeni kruvaziyer terminalinin 15 yıl süre ile işletme imtiyazı ihalesi için vermiş olduğu teklif, en iyi teklif seçildi.
IMO VE AB
IMO MEPC 81. dönem toplantısında yeni kararlar alındıUluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Deniz Çevresinin Korunması Komitesi'nin (MEPC) 81. dönem toplantısında yeni kararlar alındı.- IMO, sektörde yeni dönemin stratejik önceliklerini açıkladıUluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, daha güvenli ve çevre dostu denizciliğin sağlanması amacıyla örgütün önümüzdeki dört yıla ilişkin planlarını ve odak alanlarını paylaştı.
- IMO'dan Kızıldeniz açıklamasıUluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) 18 denizcilik şirketinin, Kızıldeniz'deki saldırılar nedeniyle gemileri Güney Afrika rotasına yönlendirdiklerini açıkladı.
- Türkiye 13. kez IMO Konseyi’ne seçildiÜlkemiz, 143 ülkeden tam destek alarak üst üste 13. kez IMO Konseyi’ne seçildi.
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim