Yunanistan ile mitolojik kriz
Yunanistan, KEİ üyelerini birbirine bağlayacak yola Yunan mitolojisinin en bilinen hikâyelerinden "Argonotlar" adını koymak istedi, Türkiye engel oldu.
Yıllardır Kıbrıs ve Ege sorunları nedeniyle her uluslararası platformda karşı karşıya gelen Türkiye ve Yunanistan ilk kez Karadeniz için de kapıştı. Moskova'da yapılan Karadeniz Ekonomik İşbirliği (KEİ) Dışişleri Bakanları toplantısında Yunanistan'ın KEİ üyelerini birbirine bağlayacak yola Yunan mitolojisinin en bilinen hikâyelerinden olan "Argonautlar-Argonotlar" (Argo Gemicileri) ismini koyma önerisini Türkiye engelledi. KEİ üyesi ülkeler arasında KEİ Çevre Yolu kurulması projesi Moskova'da yapılan toplantıda resmen kararlaştırıldı. KEİ Genel Sekreterliği'ni elinde bulunduran Yunanistan, bir önerge vererek Çevre Yolu'nun adının "Argonotlar" olmasını istedi. Yunan heyeti, Argonotların gezilerini gerçekleştirdikleri mitolojik gemi 'Argos'un sembolik benzerinin inşa edilerek Haziran 2007'de yapılacak KEİ liderler zirvesi sırasında İstanbul'dan suya indirilerek Karadeniz'e açılmasını önerdi. Önergeye sadece Türk heyeti itiraz etti. Türk heyeti, "Argonotlar döneminde Karadeniz'in isminin 'Pontus Eukseinos' (Konuksever Deniz) olması ve Yunanlıların Karadeniz'de tarihsel Pontus iddiaları" nedeniyle Türkiye'yi zor durumda bırakabileceğini düşündüğü önerinin kararlar belgesine alınmasını engelledi. Türk heyetinin "Yolun ismi 'KEİ Çevre Yolu (Ring Road)' olarak kalsın" önerisine KEİ Dönem Başkanı ve ev sahibi Rusya da destek verdi. Argonotlar destanı nedir? Argo gemisiyle Karadeniz'in Kolkhis ülkesinde (Doğu Karadeniz kıyıları) altın postu aramaya giden 50 mitolojik kahramanın, Tesalya'dan yola çıkıp Limni, Semadirek, Çanakkale Boğazı, Marmara, Mudanya, İstanbul Boğazı ve Kadıköy'den geçerek Karadeniz'e yaptıkları ve dönüşte Afrika'ya kadar uzanan destansal öyküsü...DenizHaber.Com
SON EKLENEN GALERİLER
Diğer Haberler
- RECEP CANPOLATSayın Abdulkadir Uraloğlu, şaibeli bir isim olan Ali Kurumahmut’a ne danışıyorsunuz?
- ARET TAŞCIYANNordic Plan 2023’e Dair
- JURNALKirli geçmişi olanlar, ahlak dersi veremez!
- Kpt. Dr. HASAN TERZİMontrö, yurtta ve dünyada barıştır
- ERTUĞ YAŞARKüresel salgın krizinin Türk gemi inşa sanayi üzerine etkileri
- Kpt. MESUT AZMİ GÖKSOYKılavuz kaptan kardeşlerime ithafen...
12
ÇOK OKUNANLAR
“Gemi içinde gemi” konsepti ile MSC Splendida
Dünyada tek! Denizaltı yüzer havuzu intikal seyrine başladı
MSC'den 55 milyon euroluk turizm geliri müjdesi
5. Bosphorus Ship Brokers Dinner, İstanbul’da yapıldı
12345678
Çeksan Tersanesi, Başaran Bayrak tankerini suya indirdi
TCG Anadolu, tersane teknik seyrini tamamladı
Göçmenlerin imdadına Türk sahipli MINA DENIZ yetişti
Milas’taki yangın yeniden termik santrallere doğru ilerliyor
12345678
SERBEST KÜRSÜ
Gençlerden Bilgi Buzkıranı keşif gezisi yarışmasına ilgi yoğunRosatom'un düzenlediği 'Bilgi Buzkıranı' yarışmasıyla gençler Kuzey Kutbu'na gitme şansı yakalıyor. 1400'den fazla öğrencinin katıldığı yarışmada finalistler çevrim içi eğitimlerle hazırlanıyor.
Bireysel Emeklilik Sistemi Mantığı ve Bilinmesi GerekenlerGeleceğinizi güvence altına almanın ve finansal hedeflerinize ulaşmanın etkili yollarından biri olan Bireysel Emeklilik Sistemi (BES), sadece bir birikim aracı olmaktan çok daha fazlasıdır; planlı bir şekilde geleceğe yatırım yapma fırsatıdır.- Tabiat harikası göl denizanası yuvasıPasifik'in ortasında 250 adadan oluşan Palau’da sayılamayacak kadar çok denizanası yaşıyor. Turizm ve balıkçılık ile geçimini sağlayan ülkenin en büyük özelliği, içi denizanalarıyla dolu, yaklaşık 60 dönüm büyüklüğünde dev bir tuzlu su gölüne sahip olması.
- Dünyanın en ölümcül gölü Natron: Yaklaşan taşa dönüyorTanzanya’daki Natron Gölü, yüksek alkalin yapısı nedeniyle içine düşen canlıları kısa sürede taşlaştırmasıyla dikkat çekiyor. Aynı göl, ölümcül özelliklerine rağmen milyonlarca flamingonun en önemli üreme alanlarından biri olarak öne çıkıyor.
LİMANLAR
Limaş’a onay çıktı: Limanda revizyon ve dolfen ilavesi yapılacakLimaş Başiskele’deki mevcut tesisine revizyon ve dolfen ilavesi için ÇED süreci başlattı. 28,8 milyon liraya mal olması beklen projeye Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı onay verdi.- Mersin’e 5 milyon TEU kapasiteli yeni lojistik liman geliyorMersin’de 5 milyon TEU kapasiteli yeni lojistik liman için süreç başladı. Dev yatırımın Doğu Akdeniz’de Türkiye’nin lojistik gücünü artırması bekleniyor.
- Setur Marinaları’na Mavi Bayrak’tan dört ödülÇevreye duyarlı ve sorumlu marina işletmeciliği anlayışını benimseyen Setur Marinaları, Antalya, Ayvalık, Kaş ve Yalova marinalarındaki sürdürülebilirlik uygulamalarıyla ödüle layık görüldü.
- Assan Limanı kapasite artışı için ÇED süreci başlatıldıKibar Holding'in liman işletmeciliği alanında faaliyet gösteren şirketi Assan Port’un kapasite artışı için ÇED süreci başladı. Kapasite artışı ile limana yıllık toplam 600 adet gemi yanaşabilecek.
IMO VE AB
Dörtel Gemi Söküm AB listesinden çıkarıldıAliağa’daki Dörtel Gemi Söküm AB Gemi Geri Dönüşüm Yönetmeliği’nin özellikle özellikle kıyı şeridi korumasına ilişkin hükümlere uymadığı için AB listesinden çıkarıldı.- IMO Liman Güvenliği Bölgesel Çalıştayı İstanbul'da düzenlendi“IMO Liman Tesisi Güvenlik Denetçileri için Bölgesel Eğitim” Çalıştayı İstanbul'da düzenlendi.
- IMO MEPC 81. dönem toplantısında yeni kararlar alındıUluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Deniz Çevresinin Korunması Komitesi'nin (MEPC) 81. dönem toplantısında yeni kararlar alındı.
- IMO, sektörde yeni dönemin stratejik önceliklerini açıkladıUluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, daha güvenli ve çevre dostu denizciliğin sağlanması amacıyla örgütün önümüzdeki dört yıla ilişkin planlarını ve odak alanlarını paylaştı.
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim