Gölcük Donanma Komutanlığı bünyesindeki Gölcük Tersane Komutanlığı'nda, yaklaşık 2 milyar dolar proje bedeliyle üretilecek 6 yeni denizaltı için çalışmalar başladı. Hidrojen ve oksijen tanklarının tepkimesi sonucu elektrik enerjisi üretebilecek olan denizaltı bu sayede, havaya ihtiyaç duymadan 14 gün su altında kalabilecek. Gölcük Tersane Komutanı Tuğramiral Mehmet Şevki Şekerefeli, milli denizaltılarının inşasına ise 2024 yılından itibaren başlanacağını söyledi.
Kocaeli'nin Gölcük ilçesinde kurulu bulunan Gölcük Deniz Ana Üs Komutanlığı bünyesindeki Gölcük Tersane Komutanlığı'nın çalışmaları basın mensuplarına tanıtıldı. Bu kapsamda ilk önce, Gölcük Tersane Komutanı Tuğramiral Mehmet Şevki Şekerefeli, tersanenin çalışmaları hakkında bilgi verdi. Şekerefeli, ardından Buhar Kuvvet Santralı Anı Binası'nın tanıtımını yaptı. Gazetecilere, Denizaltı İnşa A Blok bölümünde denizaltı inşa faaliyetleri de anlatıldı.
Teknik Montaj Şube Müdürü Mühendis Binbaşı Mustafa İşçi, burada gazetecilere yaptığı açıklamada, 2014 ile 2024 yılları arasında Alman HDW firması ile yeni tip 6 adet denizaltı yapılacağını, bu kapsamda çalışmaların sürdüğünü kaydetti. İşçi, Gölcük'teki tersanede yapılması planlanan denizaltılarda, dikine inşa denilen, daha hızlı üretimin yapılacağı bir yöntem uygulandığını anlattı.
İşçi, denizaltıların özelliğini değinerek, şöyle devam etti: "Yeni tip denizaltı 66.3 metre bir boya sahip. Su üstü deplasmanı 1845 ton olacak olan, dalmış deplasmanı 2013 ton olacak olan bir deniz altı inşa edeceğiz. Bu denizaltıların başlamasına müteakip bir sene faz farkıyla inşa edilecek. Projenin ilk denizaltının başlamasından sonra yaklaşık 60 ay sonra denizaltının ilkinin deniz tecrübelerini yapıp donanmamıza teslim edilmesi planlanmakta."
İşçi, yapılacak olan denizaltıların daha uzun süre su altında kalabileceğini belirterek, şunları aktardı: "Bu denizaltının en büyük özelliklerinden birisi havadan bağımsız tahrik sistemine sahip olması. Havadan bağımsız tahrik sistemi dediğimiz denizaltı bünyesinde bulunan hidrojen ve oksijen tanklarının tepkimesi sonucunda yakıt hücresi dediğimiz sistemle elektrik enerjisi üretilecek ve bu sistem atmosfere havaya ihtiyaç duymadan çok daha uzun süre deniz altında, su altında kalarak seyir yapmasını sağlayacak. Yani bu bir önceki denizaltı jenerasyonlarına göre en büyük farkı. Daha uzun süre denizaltına kalma imkanı verecek. Bu sene sonunda kadar başlanmasına tahmin ediyoruz. Kesin tarihler Deniz Kuvvetleri'nin emriyle başlanacak. Altı denizaltı üretilecek. Birer sene arayla 10 yıl içinde 6 denizaltını bitirmeyi amaçlıyoruz."
Gölcük Tersanesi Komutanı Tuğamiral Mehmet Şevki Şekerefeli, Türkiye'nin dünyada denizaltı inşa edebilen 16 ülkeden birisi konumuna geldiğini söyledi.
Türk donanmasının gemi inşa ve onarımındaki gücü Gölcük Tersane Komutanlığı, kapılarını basın mensuplarına açtı.Komutanlık binasında gerçekleştirilen bilgilendirme toplantısında konuşan Şekerefeli, Birinci Dünya Savaşı'ında mayın yarası alan TCG Yavuz'un onarımı için Atatürk'ün talimat verdiğini, bunun üzerine 1924 yılında Gölcük Tersanesi'nin temelini oluşturan 25 bin tonluk yüzer havuz inşasına başlandığını belirtti.
Havuzun ilk bloğunun denize indirildiği 11 Ekim 1926 tarihinin cumhuriyetin ilk sanayi kuruluşlarından olan Gölcük Tersanesi'nin doğum günü olarak kabul edildiğini bildiren Şekerefeli, inşa edilen ilk geminin dizaynı Gemi İnşaiye Binbaşı Ata Nutku tarafından yapılan Gölcük Yağ Gemisi olduğunu kaydetti.
Şekerefeli, Gölcük Yağ Gemisi'nin "Türkiye'de gemi yapılamaz" anlayışını yıktığını ve büyük inşa projelerinin başlangıcı olduğunu vurgulayarak, şunları söyledi:
"İkinci Dünya Savaşı sırasında donanmanın bakım, onarım ve gemi inşa ihtiyaçlarının karşılanması amacıyla tersanenin gelişim faaliyetlerine hız verilmiştir. Bu faaliyetler sonucunda, 1960'lı yıllara kadar bakım, onarım ve overhol için yurt dışına gönderilen bütün denizaltılarımızın tüm bu ihtiyaçları kendi imkan ve kabiliyetlerimizle karşılanabilir duruma gelmiştir. Ayrıca en gelişmiş denizaltı ve fırkateynler dahil her türlü savaş gemisi ve döner sermaye kapsamında gerçekleştirilen çeşitli tipte ticaret gemisi inşa edebilen modern bir tersane oluşturularak, bugüne kadar toplam 489 adet gemi ve küçük deniz aracı inşa edilmiştir."
"Türkiye'yi dünyada denizaltı inşa edebilen 16 ülkeden birisi konumuna getirdik"
1966 yılında Koçhisar karakol gemisi inşasıyla başlanan su üstü savaş gemilerinin yapımına, 1970'li yılların başlarında Berk ve Peyk refakat muhripleri üretimiyle devam edildiğini dile getiren Şekerefeli, "Denizaltı inşası Gölcük Tersanesi Komutanlığı tarihindeki en önemle aşamadır. Gölcük Tersanesi kazandığı altyapı ve teknoloji ile 1976 yılından bugüne 3 adet AY sınıfı, 4 adet PREVEZE sınıfı ve 4 adet GÜR sınıfı olmak üzere toplam 11 adet denizaltı inşa ederek Türkiye'yi dünyada denizaltı inşa edebilen 16 ülkeden birisi konumuna getirmiştir" şeklinde konuştu.
Şekerefeli, denizaltı inşa projelerinin devam ettiği süreç içerisinde 1986 yılında başlanan ve 2000 yılında sonuçlanan toplam 4 Meko sınıfı fırkateyn inşa projesi ve Kılıç II B sınıfı hücumbot projesi kapsamında üretilen 2 hücumbot ile Türk donanmasının dünya donanmaları arasındaki yerinin pekiştirilmesinde katkıda bulunduklarına dikkati çekerek, 5 Ağustos 2013 tarihinde ilk sac kesimi yapılan havadan bağımsız yeni tip denizaltı inşa faaliyetlerinin devam ettiğini sözlerine ekledi.
Tersane hakkında teknik bilgiler veren Mühendis Binbaşı Sinan Akgün ise 17 bin metrekaresi kapalı alan olmak üzere 312 bin metrekarelik arazi üzerinde faaliyet gösteren Gölcük Tersanesi Komutanlığı'nın kara sınırının bin 600 metre, deniz sınırının ise 2 bin 800 metre olduğunu söyledi.
877 tezgah kapasiteli makine parkı
Akgün, görevi deniz kuvvetleri unsurlarının teknik ve metaryel yönden harbe hazırlığına yardımcı olmak maksadıyla gemilerin onarım modernizasyonu ile modern gemiler inşa etmek olan tersanenin, 877 tezgah kapasiteli makine parkı, 23 fabrika, 19 atölye, 3 yüzer havuz, 9 iskele, 6 açık hava kreyni, 5 mobil ve 2 yüzer kreyn, 8 çekici vasıtaya sahip olduğunu vurguladı.
Tersanede her türlü parçanın dökümü ve malzeme spektral analizinin yapıldığını bildiren Akgün, tersanenin yıllık 17 bin 500 ton sac işleme kapasitesi, bin 500 tonluk gemi inşa kazığı, elektronik ve mekanik kalibrasyon laboratuvarı ile fizik-kimya laboratuvarının bulunduğunu kaydetti.
Toplantının ardından Buhar Kuvvet Santrali Anı Binası, denizaltı inşa bloklarından olan A bloğu, 31/A makine fabrikası, anten overhol atölyesi, kalibrasyon laboratuvarı ve denizaltı batarya fabrikası gezildi.
Deniz Haber Ajansı
