Türk Loydu Vakfı Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Oral Erdoğan, Azerbaycan'ın başkenti Bakü'de düzenlenen SAFEPASSAGE FORUM 2026 kapsamında gerçekleştirilen uluslararası, denizcilik sektöründe dijital dönüşüm, karbonsuzlaşma ve otonom gemilerin klas kuruluşlarının rolünü yeniden şekillendirdiğini söyledi.
Denizcilik sektörünün geleceğine yönelik gelişmelerin ele alındığı panelde emniyet, dijitalleşme, karbonsuzlaşma ve otonom gemiler gündemin öne çıkan başlıkları arasında yer aldı. Panelde konuşan Prof. Dr. Oral Erdoğan, klas kuruluşlarının değişen sorumlulukları ile deniz emniyetinin geleceğine ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Etkinliğe Türk Loydu Vakfı Sayman Üyesi Mustafa Zorlu ile Türk Loydu Uygunluk Değerlendirme Hizmetleri A.Ş. Genel Müdürü Hüseyin Doğar da katıldı.
Konuşmasında bankacılık sektöründeki risk yönetimi uygulamalarını örnek gösteren Erdoğan, denizcilik sektörünün de benzer bir yaklaşımla hareket etmesi gerektiğini belirtti. Gemilere ilişkin risklerin gerçek zamanlı olarak belirlenmesi, ölçülmesi, izlenmesi ve etkin şekilde yönetilmesinin deniz emniyetini güçlendireceğini ifade eden Erdoğan, bu hedefe armatörler, işletmeciler, tersaneler, klas kuruluşları, sigorta şirketleri ve kamu otoritelerinin ortak çalışmasıyla ulaşılabileceğini söyledi.
Erdoğan, önümüzdeki dönemde klas kuruluşlarının en önemli gündem maddelerinin karbonsuzlaşma ve dijitalleşme olacağını belirterek, alternatif yakıt sistemleri, yapay zekâ destekli yazılımlar, siber güvenlik çözümleri ve karbon yakalama teknolojilerinin güvenli şekilde uygulanmasının kritik önem taşıdığını vurguladı.
Klas kuruluşlarının artık yalnızca teknik kurallar hazırlayan yapılar olmadığını ifade eden Erdoğan, bu kuruluşların risk analizi yapan, mühendislik değerlendirmeleri gerçekleştiren ve simülasyonlar ile pilot uygulamalar aracılığıyla yeni teknolojilerin güvenli şekilde kullanılmasına rehberlik eden kurumlara dönüştüğünü kaydetti.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ve bayrak devletleriyle yürütülen teknik iş birliklerine de değinen Erdoğan, klas kuruluşlarının uluslararası düzenlemelerin hazırlanmasına katkı sunduğunu, özellikle Otonom Deniz Yüzey Araçları (MASS) Kodu gibi yeni düzenlemelerin geliştirilmesinde aktif rol üstlendiklerini ifade etti.
2030 yılına kadar klas kurallarını en fazla etkilemesi beklenen teknolojilerin alternatif yakıt sistemleri, karbon yakalama çözümleri, yapay zekâ uygulamaları, siber güvenlik ve sürekli durum izleme sistemleri olacağını belirten Erdoğan, sensör teknolojileri, dijital ikiz uygulamaları, uzaktan denetimler ve veri analitiği sayesinde sektörün periyodik denetim anlayışından sürekli izleme modeline doğru ilerlediğini söyledi.
Otonom ve uzaktan kumandalı gemilere yönelik sertifikasyon süreçlerine ilişkin de değerlendirmelerde bulunan Erdoğan, klas kuruluşlarının artık yalnızca gemileri değil, uzaktan kontrol merkezleri, haberleşme altyapıları, yazılım güvenilirliği, siber güvenlik sistemleri ve acil durum senaryolarını da kapsayan bütüncül bir sertifikasyon yaklaşımı benimsediğini belirtti. Erdoğan, bu sistemlerin güvenlik seviyesinin geleneksel gemilerle en az eşdeğer, mümkünse daha yüksek olması gerektiğini ifade etti.
Türk Loydu’ndan yapılan açıklamada, “Türk Loydu, uluslararası platformlarda aktif rol alarak denizcilik sektörünün güvenli, sürdürülebilir ve teknolojik dönüşümüne katkı sunmaya; bilgi birikimi ve teknik uzmanlığıyla küresel ölçekte değer üretmeye devam etmektedir” ifadelerine yer verildi.
DENİZ HABER AJANSI
