Birleşik Krallık Deniz Kazaları Araştırma Departmanı'na (MAIB) göre; römorkörün kötü durumu, olumsuz hava koşulları ve fırtına acil durum eylem planının olmayışı; Ağustos 2016'da yarı batırılabilir sondaj platformu Transocean Winner'in karaya oturmasına sebep oldu.
Hollanda bayraklı römorkör ALP Forward'a verilen yedekleme el kitabında platformun güvenli şekilde yedekte taşınmasını sağlayacak bilgilerin çoğu eksikti.
MAIB'in verdiği bilgilere göre el kitabında olası bir hava muhalefetinde izlenecek eylem planı veya sığınılacak güvenli bölgelerle ilgili bilgi yoktu. Dahası İskoçya'nın güneybatı sahilinde sığınılacak limanlar belirtilmemişti. Bununla birlikte, el kitabında hava koşullarından dolayı römorkörün ve yedeklemenin kontrolünün kaybedilmesi durumunda ALP Forward'ın kaptanına durumu ALP'e bildirmesine yönelik kesin bir talimat yer almıyordu.
Hatırlanacağı üzere yarı-batırılabilir sondaj platformu Transocean Winner, ALP Forward isimli römorkörün yedeğinde Norveç'ten Malta'ya doğru yol alırken Hebdridler yakınlarında şiddetli fırtınaya yakalanmıştı.
Rüzgarın ve dalgaların etkisiyle ALP Forward platformun kontrolünü kaybedince Transocean Winner seyir yönünün tam tersi istikamette 24 saatten daha uzun süre sürüklenmişti. Bu süre boyunca ALP Forward, önce zayıflayan daha sonra tamamen kopan yedekleme bağlantısını tekrar sağlamada başarısız olmuştu.
Haber: Güray ÖZTÜRK / DENİZ HABER AJANSI
