Kocaeli'nin Başiskele ilçesinde faaliyet gösteren Autoport Limanı'nın genişletilmesi için hazırlanan yaklaşık 157 milyon dolarlık projede yeni gelişme yaşandı. Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ile Dünya Bankası Grubu bünyesindeki Uluslararası Finans Kurumu (IFC), proje için 30'ar milyon dolarlık kredi sağlamayı değerlendiriyor.
Kocaeli'nin Başiskele ilçesinde, İzmit Körfezi kıyısında faaliyet gösteren Autoport Limanı'nın büyütülmesine yönelik dev yatırım projesinde finansman süreci gündeme geldi. Autoport Liman İşletmeleri AŞ tarafından hayata geçirilmesi planlanan "Autoport Deniz Terminali Modernizasyon ve Tevsi Projesi" için iki uluslararası finans kuruluşu kredi desteğini değerlendirmeye aldı. Yatırımlar Dergisi'nin haberine göre Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ve Uluslararası Finans Kurumu (IFC), yaklaşık 157 milyon dolarlık yatırım için 30'ar milyon dolar kredi sağlamayı planlıyor. Her iki kuruluşun da finansman süreçlerinin henüz değerlendirme aşamasında bulunması nedeniyle kredi tahsislerinin kesinleşmediği bildirildi.
İKİ ULUSLARARASI KURULUŞTAN 60 MİLYON DOLARLIK KREDİ GÜNDEMDE
Projenin finansmanına ilişkin en önemli gelişme, EBRD ve IFC'nin yatırım için kredi seçeneklerini değerlendirmesi oldu. EBRD'nin resmî proje sayfasında Autoport Liman İşletmeleri AŞ'ye 30 milyon dolara kadar uzun vadeli kredi sağlanmasının planlandığı belirtiliyor. Dünya Bankası Grubu bünyesindeki IFC'nin proje belgelerinde de 30 milyon dolara kadar kredi finansmanı öngörülüyor. Böylece iki kurum tarafından değerlendirilen toplam kredi tutarı 60 milyon dolara ulaşıyor. Ancak bu kaynakların henüz kesin onay almadığı ve kredi sözleşmelerinin tamamlandığına ilişkin açıklama bulunmadığı görülüyor.
İZMİT KÖRFEZİ'NDE 159 BİN METREKARELİK GENİŞLEME
Başiskele'de gerçekleştirilecek modernizasyon projesi, yalnızca mevcut liman tesislerinin yenilenmesini değil, limanın fiziksel olarak büyütülmesini de kapsıyor. Proje kapsamında Autoport'a ait mevcut 243 bin 351 metrekarelik dolgu ve iskele alanına ilave olarak 159 bin 661 metrekarelik yeni proje alanı oluşturulması planlanıyor. Bu genişlemeyle birlikte limanın toplam alanının yaklaşık 403 bin 12 metrekareye ulaşması öngörülüyor. Söz konusu artış, mevcut alana göre yaklaşık yüzde 65,6 oranında fiziksel büyüme anlamına geliyor.
YENİ RIHTIM VE RO-RO RAMPASI YAPILACAK
Proje kapsamında deniz taşımacılığına yönelik yeni altyapı tesisleri de inşa edilecek. Planlanan çalışmalar arasında 4 bin 75 metrekarelik rıhtım, 50 metrekarelik bağlantı yolu niteliğindeki kedi yolu, 100 metrekarelik dolfen ve bin 859 metrekarelik Ro-Ro rampası bulunuyor. Ayrıca 64 metrekarelik yangın pompa istasyonu yapılması planlanıyor. Proje alanının kalan 153 bin 513 metrekarelik bölümünde ise yükleme, boşaltma ve depolama faaliyetlerine yönelik liman genişletme ve modernizasyon çalışmaları gerçekleştirilecek.
ARAÇ KAPASİTESİ 650 BİNDEN 1 MİLYON 150 BİNE ÇIKACAK
Autoport Limanı'nın mevcut yıllık araç elleçleme kapasitesi 650 bin adet seviyesinde bulunuyor. Projenin tamamlanmasıyla bu kapasitenin 1 milyon 150 bin araca çıkarılması hedefleniyor. Böylece limanın yıllık araç elleçleme kapasitesinde 500 bin adetlik artış sağlanacak. Bu rakam, mevcut kapasiteye göre yaklaşık yüzde 77 oranında büyüme anlamına geliyor. Kocaeli'nin otomotiv üretimi ve ihracatındaki konumu dikkate alındığında planlanan yatırımın, Doğu Marmara'daki araç sevkiyatları açısından önem taşıması bekleniyor.
GENEL KARGO KAPASİTESİNDE DE ARTIŞ HEDEFLENİYOR
Limanın yalnızca otomobil taşımacılığına değil, genel kargo faaliyetlerine yönelik kapasitesinin de artırılması planlanıyor. Mevcut durumda yıllık 2 milyon ton genel kargo elleçleme kapasitesine sahip olan tesisin, yatırımın tamamlanmasıyla 2 milyon 500 bin ton kapasiteye ulaşması hedefleniyor. Bu da yıllık 500 bin tonluk ilave kapasiteye karşılık geliyor.
YILDA 550 GEMİYE HİZMET VERİLMESİ ÖNGÖRÜLÜYOR
Projenin hayata geçirilmesiyle limanın gemi kabul kapasitesinde de artış yaşanması bekleniyor. Mevcut durumda yıllık ortalama 230 Ro-Ro gemisi ve 200 genel kargo gemisine hizmet veriliyor. Modernizasyon ve genişletme çalışmalarının ardından yıllık Ro-Ro gemisi sayısının 250'ye, genel kargo gemisi sayısının ise 300'e ulaşması öngörülüyor. Böylece limanın yıllık toplam gemi kabul hedefi 430'dan 550'ye yükselmiş olacak.
ÇED RAPORUNDA 1,7 MİLYAR TL'LİK YATIRIM BEDELİ YER ALIYOR
PDR Çevre Ltd. Şti. tarafından hazırlanan Çevresel Etki Değerlendirmesi raporunda projenin yatırım bedeli 1 milyar 743 milyon 723 bin 160 TL olarak belirtilmişti. Uluslararası finans kuruluşlarının güncel proje belgelerinde ise toplam yatırım maliyeti yaklaşık 157 milyon dolar olarak yer alıyor. Bu iki bedel farklı tarihli ve farklı kapsamlı maliyet hesaplamalarına dayanabileceğinden doğrudan birbirinin güncel karşılığı olarak değerlendirilemiyor.
PROJEYE DAHA ÖNCE ÇED OLUMLU KARARI VERİLDİ
Autoport Deniz Terminali Modernizasyon ve Tevsi Projesi için çevresel değerlendirme süreci daha önce tamamlanmıştı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından projeye ÇED olumlu kararı verildiği duyurulmuştu. Bu kararın ardından gündeme gelen uluslararası finansman görüşmeleri, projenin gerçekleştirilmesine yönelik yeni bir aşama olarak değerlendiriliyor. ÇED olumlu kararı, çevresel değerlendirme sürecine ilişkin bir karar niteliğinde olup yatırımın bütün inşaat ve finansman süreçlerinin tamamlandığı anlamına gelmiyor.
KOCAELİ'NİN OTOMOTİV LOJİSTİĞİNDEKİ ROLÜ BÜYÜYEBİLİR
Autoport Limanı, Kocaeli'de otomotiv ve genel kargo taşımacılığına hizmet veren önemli tesislerden biri olarak faaliyet gösteriyor. EBRD'nin proje açıklamasında da yatırımın temel hedefi, Doğu Marmara Bölgesi'ndeki araç ve genel kargo ithalat-ihracat faaliyetlerinde ortaya çıkabilecek kapasite darboğazlarının önüne geçmek olarak belirtiliyor. Başiskele'de planlanan genişleme tamamlandığında limanın araç depolama, yükleme ve gemi kabul kapasitesinin artırılması hedefleniyor. Yaklaşık 157 milyon dolarlık projenin hayata geçirilmesinde ise uluslararası finansman görüşmelerinin sonucu önemli rol oynayacak.
DENİZ HABER AJANSI
