TRACECA SONUÇ BİLDİRGESİ AÇIKLANDIUlaştırma Bakanlığı Müsteşar yardımcısı ve TRACECA Ulusal Sekreteri Kapt.Barış TOZAR’ ın açılışını yaptığı toplantı ilk kez TÜRKİYE'DE gerçekleşti.17-18     Şubat 2005 tarihlerinde İstanbul’da yapılan toplantıda, Nisan 2005 de Bakü’de yapılması planlanan 4. IGC TRACECA Yıllık Bakanlar Konferansı gündemi belirlenerek, ilgili konular müzakere edilmiş ve Bakanlar Konferansına sunulacak hale getirilmiştir.2002 yılı sonunda Ulusal Sekreterlik görevine atanan Kapt.Barış TOZAR; ’ öncelikle Türkiye TRACECA ofisinin yapılandırıldığını, başkanlığında bir strateji grubu kurulduğunu ve Türkiyenin 2 yıllık bu periyotta TRACECA da önemli bir konuma geldiğini belirtti’.Bu dönemde Türkiye TRACECA ofisi TRACECA TÜRKİYE isimli bir WEB Sayfası hazırladı www.traceca.org.tr adresli web sayfası TRACECA üye ülkeleri arasında ulusal tek web sayfası olma özelliğini taşıyor.Bu toplantının ilk kez Türkiye de ve İstanbul da gerçekleştirilmiş olması TRACECA da artık rüzgarların TÜRKİYE den yana estiğini gösteriyor. TÜRKİYE nin bu 2 yıllık dönemde sunduğu projelerden birinin ilk kez onaylanması ve denizcilik ve limanlarla ilgili 2  projenin de öncelikli 7 proje arasında yer alması da bunun bir göstergesi.Özellikle TRACECA genel Sekreteri bayan Trenkova ve Avrupa Komisyonu koordinatör ve temsilcileri,diğer üye ülke ulusal sekreterleri,  dört dörtlük bir organizasyonla karşılaştıklarını ve gerek organizasyondan gerekse toplantı sonuçlarından son derece memnun ayrıldıklarını DenizHaber’e ifade ettiler.(Traceca Haritası)Bilindiği gibi, TRACECA, Bağımsız Devletler Topluluğu ülkelerini Kafkasya ve/veya Karadeniz üzerinden Avrupa’ya bağlanmasını sağlamak amacıyla Avrupa Birliği tarafından oluşturulan bir Doğu-Batı koridorudur. Eylül  1998 tarihinde, Bakü’de “Tarihi İpek Yolunun Restorasyonu” konulu Uluslararası Konferansta Türkiye ile birlikte 12 ülke TRACECA Çok Taraflı Temel Anlaşması’nı imzalamıştır. Çok Taraflı Temel Anlaşma, Bakanlar Kurulunun 24.10.2001 tarih ve 3228 sayılı kararı ile Türkiye tarafından onaylanmış bulunmaktadır. 2002 tarihinde Türkiye, Romanya ve Bulgaristan, TRACECA Programına dahil edildikten sonra, TRACECA haritası/şebekesi Türkiye de içinde yer alacak şekilde yeniden düzenlenmiştir.   TRACECA Ulusal Komisyonu Başkanı Ulaştırma Bakanı Sayın Binali YILDIRIM’ın girişimleri sonucunda, Aralık 2002 tarihinde Ulusal Sekreter Sayın Barış TOZAR’ın  başkanlığında, Ulaştırma Bakanlığı’nda TRACECA Ulusal Sekretarya’sı Bürosu ve çalışma grubu kurulmuştur. Dışişleri Bakanlığı’nın da desteğiyle, TRACECA TÜRKİYE Faaliyetlerine bir ivme kazandırılmış, ulusal görüş ve politika oluşturulmasına etkin bir katkı sağlanmıştır.Tüm bu çalışmalar sonucunda, TRACECA ülkelerini kapsayan ve transit taşımacılığın geliştirmesini amaçlayan dört adet Teknik Yardım Projesinden Türkiye de yararlanmış, projelerle ilgili faaliyetlerde aktif olarak yer almıştır. Ayrıca, tüm masrafları TRACECA tarafından karşılanmak üzere, 2004 yılında Almati, Taşkent’te gerçekleştirilen eğitime ülkemizden farklı sektörlerden (Demiryolları, Kara Ulaştırması, Gümrük, Denizcilik Müsteşarlığı, UND ve RODER) 22 kişi katılmıştır. Bunun yanı sıra, bilindiği gibi, TRACECA Programı kapsamında, ulaştırma altyapısının iyileştirilmesi ve ticaretin kolaylaştırılmasını amaçlayan, Avrupa  komisyonu ve Uluslararası Finans Kuruluşlarının (IFIs) mali desteğiyle, bir dizi yatırım ve teknik yardım projesi uygulamaya konulmaktadır. TRACECA bölgesinde, Demiryolu, Limanlar ve Karayolunun  iyileştirilmesine yönelik 1995 ten bu güne kadar 39 teknik yardım ve 14 altyapı rehabilitasyon projesine mali destek sağlanmıştır. Sağlanan mali destek daha çok AB TACIS Programı kapsamında yapılmaktadır. Türkiye  TACIS kapsamında olmadığı için, önerdiği projelere   mali destek sağlanmasında güçlüklerle  karşılaşmıştır. Ancak, geçmişten gelen bu olumsuzluğa rağmen Türkiye, tüm IGC TRACECA toplantılarında bir taraftan   ısrarla projelerini gündeme getirmeye devam etmiş, diğer taraftan da TACIS fonlarından sadece BDT ülkeleri değil daha fazla ülkenin faydalanması için bir formül bulunması gerektiğini vurgulamıştır.Türkiye’nin bu ısrarlı çabaları sonuç vermiş ve  TRACECA Programına dahil edilmek üzere sunulan projeleri 2004-2006 Eylem Planında yer almıştır. Ayrıca, Türkiye Ulusal Sekreteryasının, Karadeniz bölgesinde bulunan, Trabzon, Erdemir ve Hopa özel limanları ile Derince limanının haritaya dahil edilmesi yönünde talepleri vardır. İran, Afganistan ve Pakistan’ın hem TRACECA Çok Taraflı Temel Anlaşmasına taraf olma hem de TRACECA Programına tam üye olma  yönündeki resmi talepleri bulunmaktadır. Nisan 2005 yılında  gerçekleştirilecek olan 4. IGC TRACECA Yıllık Bakanlar Konferansında bu ülkelerin üyeliklerinin resmen onaylanması beklenmektedir. Bu üç ülkenin  TRACECA’ya üye olması ile birlikte bu ülkelere bağlantı sağlayacak yeni yolların TRACECA haritasına dahil edilmesi gündeme gelecektir.13-15 Kasım 2004 tarihlerinde Bakü’de düzenlenen  AB, Karadeniz/Hazar Denizi Kıyı Devletleri ve Bunların Komşu Ülkeleri Arasında Ulaştırma İşbirliğinin Geliştirilmesi  Bakanlar Konferansında alınan karar gereğince, AB nin genişleme süreci ve yeni komşuluk politikaları çerçevesinde,  önümüzdeki dönemde İşbirliği sürecinde bölgeye yönelik yapılacak tüm  çalışmalarda,  gerek koordinasyon ve işbirliği gerekse teknik destek açısından TRACECA Sekreteryası’nın kullanılmasına karar verilmiştir. Bu yeni gelişme TRACECA’ nın önümüzdeki dönemde daha da önem kazanacağını göstermektedir. (Traceca Grup Temsilcisi Mr.Bodo,  Dönem Başkanı Mrs.Trenkova, Türkiye Traceca Ulusal Sekreteri Kaptan Barış Tozar ve AB Temsilcisi Athanais Boitsios)DENİZHABER.COM