Muğla Valiliği Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü, Milas ilçesi Boğaziçi (Bargilya) Mahallesi mevkiinde yapılması planlanan Boğaziçi Balıkçı Barınağı projesiyle ilgili ÇED sürecinin başladığını duyurdu. T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı III. Bölge Müdürlüğü tarafından yürütülen proje, bölgedeki balıkçıların ve amatör denizcilerin uzun süredir yaşadığı barınma ve fırtına güvenliği sorununu çözmeyi amaçlıyor.
Projeye ilişkin hazırlanan ve Valiliğe sunulan Proje Tanıtım Dosyası’ndaki (P.T.D.) detaylar, yatırımın büyüklüğünü ve teknik özelliklerini gözler önüne serdi.
120 Tekne Kapasiteli Yeni Barınak
Hazırlanan rapora göre, proje kapsamında Boğaziçi Mahallesi kıyılarına 120 balıkçı teknesi kapasiteli modern bir barınak inşa edilecek. Mevcut durumda bölgedeki derme çatma yapıların yetersizliği ve teknelerin fırtınalarda zarar görmesi nedeniyle planlanan proje şu ana bileşenlerden oluşacak:
Ana Dalgakıran: 445 metre uzunluğunda ve 15 metre genişliğinde.
Tali Dalgakıran: 90 metre uzunluğunda.
Rıhtım ve Çekek Yeri: 209 metre rıhtım ve 40 metre çekek yeri olmak üzere toplamda 700 metrelik yanaşma yeri.
Dolgu Alanı: Proje için denize yaklaşık 248 bin ton dolgu malzemesi dökülmesi planlanıyor.
Proje Bedeli Yaklaşık 1 Milyar TL
Proje Tanıtım Dosyası’nda yer alan maliyet analizi, yatırımın boyutunu ortaya koydu. İnşaat, nakliye, mekanik ve elektrik tesisat işleri dahil olmak üzere projenin toplam bedeli 987.003.109,44 TL olarak açıklandı. Yatırımın devletin öz kaynaklarından karşılanacağı belirtildi.
İnşaat 2 Yıl Sürecek
ÇED sürecinin tamamlanması ve gerekli izinlerin alınmasının ardından başlayacak inşaat çalışmalarının 24 ay (2 yıl) sürmesi planlanıyor. Projenin ekonomik ömrü ise 50 yıl olarak öngörülüyor. İnşaat aşamasında bölgede 5 personelin, işletme aşamasında ise barınağı kullanacak tekne çalışanlarıyla birlikte yaklaşık 150 kişinin bulunacağı tahmin ediliyor.
Sulak Alan ve Koruma Dengesi
Projenin en dikkat çeken yönlerinden biri ise konumu. Raporda, proje alanının bir kısmının "Ulusal Öneme Haiz Metruk Tuzlası Sulak Alanı" içerisinde kaldığı bilgisine yer verildi. Bölgenin ekolojik hassasiyeti ve Boğaziçi’nin tarihi dokusu göz önüne alındığında, ÇED sürecinde yapılacak teknik incelemeler ve alınacak önlemler büyük önem taşıyor. Ayrıca proje alanında herhangi bir tarım, orman veya mera alanı bulunmadığı, alanın tamamen devletin hüküm ve tasarrufu altındaki deniz yüzeyi olduğu belirtildi.
Raporda projenin gerekçesi; bölgede artan tekne sayısı, mevcut alanların yetersizliği ve özellikle kış aylarında yaşanan fırtınalarda teknelerin maddi hasar görmesi olarak sıralandı. Yeni barınak ile hem yerel balıkçıların hem de bölgeye gelen amatör denizcilerin güvenli bağlama ve bakım-onarım (çekek) ihtiyaçlarının karşılanması hedefleniyor.
DENİZ HABER AJANSI
