Geçtiğimiz ocak ayında Norveçli GMI için 4 bin DWT kapasiteli iki hidrojen yakıtlı genel kargo gemisinin sac kesimini yaparak inşa sürecini başlatan Gelibolu Tersanesi, gemilerinden ikincisi için omurga kızağa koyma töreni gerçekleştirdi.

Gelibolu Shipyard, Norveçli denizcilik firması GMI için inşa ettiği iki adet, “dünyanın ilk hidrojenle çalışan dökme yük gemilerinden” ikincisi için omurga kızağa koyma töreni gerçekleştirdi.

NB66 ve NB67 proje numaralı, 4 bin DWT kapasiteli hidrojen yakıtlı genel kargo gemileri sıfır emisyon ve 85 metre uzunluğunda olacak. Norveç’in kuzey ve kuzeybatı kıyılarında kum, taş ve asfalt gibi yükleri taşıyacak olan gemilerden ilki şimdiden Nordasfalt tarafından kiralandı ve adı da Celine olarak belirlendi.

İnşası devam eden iki eş geminin hidrojen ve batarya destekli tahrik sistemiyle donatılacak ve özel tasarım sayesinde gemilerin yüksek yakıt verimliliği ve düşük emisyon avantajı sunacak.

Gelibolu Shipyard Yönetim Kurulu Başkanı Ufuk Aksoy, sac kesim töreninde yaptığı açıklamada projenin hem tersane hem de denizcilik sektörü açısından taşıdığı stratejik öneme dikkat çekerek  gemilerin hidrojen yakıtlı genel kargo gemileri olma özelliği taşıdığını belirtmiş ve “50. yılımızda imzaladığımız ve yine 50. yılımızı taçlandıran bu proje, hem Norveçli GMI şirketi hem de Gelibolu Tersanesi için büyük önem arz etmektedir. Hidrojen yakıtla çalışan 4 bin DWT’lik bu genel kargo gemileri, alanında bir ilk olacaktır” açıklamasını yapmıştı.

DENİZ HABER AJANSI