Denizcilik Müsteşarlığı, Tuzla Tersaneler Bölgesi'nde dün meydana gelen ve 3 kişinin hayatını kaybettiği, 12 işçinin yaralandığı kazayı incelemek üzere komisyon kuracak.
Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı ve adli makamların yapacağı soruşturmaya yardımcı olmak için kurulacak komisyon, kazayı teknik yönden inceleyecek.
Kazanın nedeni ve ''nerede hata yapıldığı'' sorusuna yanıt arayacak komisyon, incelemelerin sonunda rapor hazırlayacak.
Tuzla tersaneler bölgesinde bulunan GİSAN tersanesinde dün meydana gelen kazada 3 işçi hayatını kaybetmişti. Olay şöyle gelişti: Tuzla’daki Gisan Tersanesi’nde yapımı tamamlanan 12 bin 500 GRT'luk Turquoise-T adlı tankerin kontrollerinin Fransız klas kuruluşunun gözetiminde gerçekleşirken, "serbest düşme can filikası"na kum torbaları konacağına 19 kişi bindirildi. Normalde burun üstü denize düşüp, yeniden çıkarılması gereken filika, ters düştü. Kazada 3 işçi öldü, 16 kişi yaralandı.
Tuzla’daki Gisan Tersanesi’nde yapımı tamamlanan bir tankerin serbest düşme can filikasının (free fall lifeboat), normalde kum torbalarıyla yapılması gereken batma testi, içine 19 kişi bindirilerek yapıldı. Yaklaşık 10 metre yüksekten suya düşünce camı kırılan filikaya su dolduğu için dışarı çıkamayan 3 işçi öldü, biri mühendis 16 kişi yaralandı. Son kazayla birlikte Tuzla Tersaler Bölgesi’nde son 16 yılda ölen işçilerin sayısı 104’e yükseldi.
Tanker ve dökme yük gemilerinde bulunması zorunlu olan serbest düşme can filikasının testi için, saat 16.00 sıralarında biri mühendis 19 kişi filikaya bindirildi. Kapakları kapatılan filika, telsizle içindekilerin onayı alındıktan sonra geminin kıç kısmındaki platformdan aşağı bırakıldı. Normalde burnunun üzerine düşüp suyun altına girmesi, bir süre sonra da su yüzüne çıkması gereken filika bilinmeyen bir nedenle suya ters düştü. Camı kırılan filika dibe doğru inerken içine su doldu.
12 işçi taburcu edildi
Yaşanan panik sırasında işçiler Emrah Varoğlu (19), Ramazan Ergün (36) ve Ramazan Çetinkaya (25) boğularak hayatlarını kaybetti. Diğer 16 kişi ise filikanın vinçle su yüzüne çıkartılmasıyla son anda canlarını kurtardı. Stajer Mühendis Onur Daryol ile işçiler Mercan Bereket, Efkan Ceyhan, Saadettin Topkin, Kaan Akyıldız, Erhan Kurt, İhsan Tuka, Tayfun Kemer, Kaan Akyıldız, Tayfun Kemer, Arif Türker, Sefer Karaca, Sabri Çakır, Nufer Koparman, Murat Bozdemir ve Ersin Kesik GİSPİR Tıp Merkezi ile Kartal Dr. Lütfi Kırdar Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne kaldırıldı. İşçilerden 12’si ilk tedavilerinin ardından taburcu edildi.
İşçiler tepki gösterdi
Kazanın ardından tersane önünde toplanan bir grup işçi sloganlar atarak olaya tepki gösterdi. Ölen işçilerden birinin yakın arkadaşı olduğunu söyleyen Aykut Özdemir, "Arkadaşlarımız ölüyor, yetkililer susuyor. Ölen arkadaşımla bu sabah birlikte aynı mesaiyi paylaşmıştık" diyerek gözyaşı döktü. Olayın yaşandığını tersaneye girmek isteyen işçiler, polislerce engellendi. İşçilerden biri, serbest düşme can filikasına rahat taşınması için mapa adlı bir parça eklendiğini, bu parça çıkartılmadığı için filikanın suya ters olarak düştüğünü iddia etti.
Limter-İş: Son 8 yılın en büyük kazası
LİMTER-İŞ Genel Başkanı Cem Dinç, Gisan Tersanesi’ndeki kazayı, "son 8 yılın en büyük kazası" olarak niteledi. Dinç, "Bu tür testlerde insanların kullanmak doğru değil. Onlar işçi olabilir ama kum torbası asla olamaz. Yapılan hiçbir çalışma sonuç vermiyor. Raporlar hazırlanıyor, komisyonlar kuruluyor, ancak tersanelerdeki ölümlerin önüne geçilemiyor. Çünkü, büyüyen ve gelişen sektör, hálá aynı alanlarda daha fazla üretim yapmaya çalışıyor" dedi.
GİSBİR: Testte insanları kullanmamak gerekiyordu
3 kişinin hayatını kaybettiği kaza ile ilgili olarak konuşan Gemi İnşa Sanayicileri Birliği (GİSBİR) Başkanı Murat Bayrak, "Test aşamasında teknik bir sorun yaşanmış. Bu konuda eksiklikler tespit ettik" dedi. Tersanelerin dünyanın gelişmiş ülkelerindeki donanıma sahip olduğunu belirten Bayrak şöyle devam etti: "Bugüne kadar örneği olmayan bir kaza yaşandı. Test aşamasında insanları kullanmamak gerekiyordu. Elimizden geleni yapıyoruz. Ancak kazanın nerden geleceğini bilmiyoruz. Tüm tedbirleri almak için çalışıyoruz. Ancak bu iş böyle. Hiç beklemediğiniz ummadığınız bir yerde kaza patlak veriyor. Dünyanın gelişmiş ülkelerinde kullanılan sistemleri kullanmaya özen gösteriyoruz. Ancak yinede acı sonuçlarla karşılaşabiliyoruz. Bu olaylar çok üzücü."
Stajyer mühendis anlattı: 25 metreden denize çakıldık
FİLİKADAKİ stajyer mühendis Onur Daryol, yaşadıklarını şöyle anlattı: "İnşaa halindeki Turquoise-T tankeri için Türk Loydu’ndan denetmenler geldi. Son kontroller yapılıyordu. Free fall denenecekti. Filikaya 19 kişi bindik. Düşeceğimiz mesafe yaklaşık 20-25 metreydi. Filikanın kapıları kapatıldı. İçeriye bir telsiz verildi. Kemerlerimizi bağlayıp koltuklara oturduk. Telsizle karşılıklı olarak teyit alındıktan sonra filika kızaktan serbest bırakıldı. Çok şiddetli suya çarptığımızı hatırlıyorum. Bu sırada galiba cam kırıldı. Arka taraftan filikanın içine su dolmaya başladı. Bu sırada ne kadar derinde olduğumuzu bilmiyorduk ve içeride çok ciddi bir panik havası vardı. İçeridekiler bağırıyordu. Ne kadar zaman geçti bilmiyorum ama bizi vinçle yukarı çektiler. Sonra hastaneye götürüldük. Arkadaşlarımızı havasızlık ya da boğulma nedeniyle kaybettik."
Vali Muammer Güler'in açıklaması
Öte yandan İstanbul Valisi Muammer Güler, Tuzla'daki kazayla ilgili geniş çaplı araştırma başlatıldığını söyledi.
Tuzla Tersaneler Bölgesi'nin yakınında bulunan Gemi İnşa Sanayicileri Birliği (GİSBİR) Tıp Merkezi'nde yaralıları ziyaret ettikten sonra gazetecilerin sorularını yanıtlayan Güler, kazada 3 işçinin öldüğünü 16 kişinin de yaralandığını açıkladı.
Deniz Harp Okulu'nun devir teslim törenine katılmak için geldiği Tuzla'da aldığı haber üzerine olay yerine geldiğini belirten Güler, "Saat 16.00 sıralarında Gisan Tersaneleri'nde yapımı sona eren ve son donatılarımı denizde yapılmak üzere olan tanker kurtarma aracı filikanın devrilmesi sonucu meydana gelmiş. Uluslararası bir denetim kuruluşunun gözetiminde yapılan bu testte içinde 19 kişinin bulunduğu filikanın nasıl düştüğü, olayın nasıl olduğu bunun araştırmasını yapacağız. Her halükarda cankurtaran gibi bir kurtarma aracının kaza olmuş olması denizde bu şekilde yere çarpma ihtimali, tankere çarpmış olması gibi, ters dönmesi gibi değişik ihtimaller geliyor aklımıza. Araştırma ve raporlar sonrasında belli olacaktır. 3 kişi maalesef hayatını kaybetmiştir, 16 işçimiz de yaralanmıştır. Yaralıların ağır bir durumu yoktur. Çok üzüntülüyüz" dedi.
Olayla ilgili soruşturma başlatıldığını belirten Güler, "Tankerlerin ve gemilerin filikası olağanüstü hallerde işçilerin kurtulması için gemiden denize atılan işçi kurtarma aracıdır. Denize nasıl düşerse düşsün mutlaka kendi dengesini bulan bir araçtır. İçinde pervanesi vardır. Açık denizde de gemi batmadan önceki son hamledir. Mutlaka teknik izahatını uzman kuruluşa bırakmak gerek. İşçilerin kurtarılması sırasında bu araç kullanılıyor. Buradaki teknik sıkıntı, ya filikanın düşmeden önce pervanesinin bir yere çarpması veya filikanın ters dönmesi. Durum, yapılacak teknik incelemeden sonra belli olacaktır" diye konuştu.
