• BIST 9311.88
  • Altın 4344.503
  • Dolar 38.8487
  • Euro 44.8721
  • İstanbul 23 °C
  • Ankara 20 °C
  • İzmir 25 °C
  • Antalya 27 °C
  • Muğla 23 °C
  • Çanakkale 23 °C

Cemre Tersanesi’nin ilk metanollü SOV testlere başladı

Cemre Tersanesi’nin ilk metanollü SOV testlere başladı
Cemre Tersanesi tarafından inşası tamamlanan ve teslim için gün sayan ESVAGT gemisi, çevreci teknolojisiyle sektörde yeni bir dönemin kapılarını aralıyor.

Cemre Tersanesinin dünyanın ilk e-metanol yakıt sistemine sahip rüzgar türbini servis gemisi olma özelliği taşıyan NB1094, ilk deneme testi için denize açıldı.

93 metre uzunluğundaki SOV (Servis Operasyon Gemisi), açık deniz rüzgar enerjisi operasyonlarında kullanılmak üzere özel olarak tasarlandı.

ESVAGT gemileri, çift yakıt teknolojisine sahip metanol makineleri ve batarya sistemleriyle donatıldı. Yenilenebilir kaynaklardan, özellikle biyojenik karbondan elde edilen e-metanol ile seyredebilen gemi, yıllık yaklaşık 4.500 ton CO₂ salımının önüne geçerek, denizcilik sektöründe karbon nötr hedeflere yönelik önemli bir adımı temsil ediyor.

DNV klaslama kurallarına uygun olarak inşa edilen NB1094, Danimarka bayrağı altında seyrini gerçekleştirecek ve Birleşik Krallık’ın Kuzey Denizi’ndeki dünyanın en büyük açık deniz rüzgar çiftliği Hornsea 2’ye hizmet verecek.

Çevre dostu, dizel-elektrik sevk sistemine sahip gemi, batarya sistemi sayesinde düşük veya sıfır emisyonlu operasyonlar yaparak karbon nötr hareket edebiliyor.

93.3 metre uzunluğunda, gemi, toplam 124 kişilik mürettebat ve teknisyen için yüksek konfor şartlarına sahip.

Karbon nötr hareket

Norveçli tasarım şirketi HAV Design tarafından ESVAGT işbirliği ile geliştirilen yeni servis operasyon gemisi, gücünü bünyesinde bulunan bataryalardan ve dizel jeneratörlerden alıyor. Bu sistemler, geminin sevk, konumlandırma ve ana operasyonları için gerekli gücü sağlarken, bünyesinde bulunan batarya sistemi sayesinde karbon nötr olarak hareket edecek ve düşük veya sıfır emisyonlu operayonları  mümkün kılıyor.

Dizel ve akülü hibrit sevk gücü

Geminin operasyon ve seyri için gerekli sevk gücü ana jeneratör setleri tarafından üretilmesinin yanı sıra, “dizel & akülü hibrit sevk gücü” olarak da adlandırılabilecek gemideki batarya sistemi tarafından da sağlanıyor. Sistem, dört  adet yüksek hızlı jeneratörün ve 900kWh’lik CORVUS enerji depolama (batarya) sistemleriyle birlikte gerekli enerji üretimini sağlayacak ve dinamik konumlandırma ve destekleme işlemlerini gerçekleştirirken geminin düşük emisyonlu veya emisyonsuz operasyonlarını destekleniyor.

DENİZ HABER AJANSI

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
ÇOK OKUNANLAR
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim