• BIST 10225.48
  • Altın 4322.908
  • Dolar 40.209
  • Euro 46.9439
  • İstanbul 24 °C
  • Ankara 30 °C
  • İzmir 30 °C
  • Antalya 28 °C
  • Muğla 27 °C
  • Çanakkale 25 °C

Sanmar, H. Schramm Towage’den yeni römorkör siparişi aldı

Sanmar, H. Schramm Towage’den yeni römorkör siparişi aldı
Türkiye’nin dünya çapında tanınan römorkör üreticisi ve işletmecisi Sanmar TugTechnology 2025’te H. Schramm Towage ile yeni römorkör anlaşması yaptı.

Sanmar, Alman römorkör operatörü H. Schramm Towage ile liman manevrası, eskort ve yedekleme görevleri için özel olarak tasarlanmış çift pervaneli (Z-drive) traktör tipi bir römorkörün inşası konusunda yeni bir sipariş için anlaşmaya vardı.

Sözleşme, her iki şirketin üst düzey yöneticilerinin katılımıyla, geçtiğimiz günlerde Belçika’nın Antwerp kentinde düzenlenen TugTechnology 2025 konferansı sırasında resmi olarak imzalandı.

Proje, Robert Allan Ltd. tarafından Sanmar’a özel olarak dizayn edilen TRAktor-Z 2500SX tasarımına dayalı Deliçay Sınıfı bir römorkör olarak inşa edilecek. Bu yeni sipariş, H. Schramm Towage’ın TRAktor-Z 2500SX tasarımına sahip üçüncü römorkör siparişi olurken, SANMAR tarafından şirkete teslim edilecek yedinci römorkör olma niteliğini taşıyor.

25,3 metre uzunluğunda, 12 metre genişliğinde ve 6,6 metre drafta sahip olacak römorkör; FiFi 1 yangınla mücadele sistemiyle donatılacak ve IMO Tier III emisyon standartlarına tam uyumlu şekilde inşa edilecek. Tahrik sistemi, CATERPILLAR 'E' serisi ana makineler ile KONGSBERG pervane sistemleri tarafından sağlanacak olup,römorkör 80 tonluk etkileyici bir çekme gücüne sahip olacak.

Aile şirketi olan H. Schramm Towage, ağırlıklı olarak Elbe Nehri’nin Kuzey Denizi, Baltık Denizi ve Kiel Kanalı ile birleştiği bölgede faaliyet gösteriyor. Şirket, 2005 yılından bu yana süregelen güçlü ticari iş birliğiyle Sanmar’ın uzun süredir değer verdiği müşterileri arasında yer alıyor.

YILLARA DAYALI GÜVEN

Öte yandan Sanmar, bugüne kadar H. Schramm Towage filosuna altı römorkör teslim etmiş olup, bu iş birliği uzun soluklu ve giderek güçlenen bir ortaklığı yansıtıyor. İlk teslimat, 2005 yılında gerçekleştirilen, 45 ton çekme gücüne sahip konvansiyonel çift pervaneli CORVIN römorkörüyle yapıldı. Ardından, 2007 yılında ikinci CORVIN, 2009’da MAX ve 2012’de düz güverteli bir Navtug olan TORSTEN teslim edildi. 2020 yılında, TRAktor-Z 2500SX tasarımına sahip, 71 ton çekme gücündeki SÖNKE filosuna katıldı. Son olarak, 2024 yılında yine aynı tasarıma sahip ve 75 ton çekme gücüne ulaşan BO teslim edilerek iş birliği pekiştirildi.

DENİZ HABER AJANSI

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
ÇOK OKUNANLAR
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim