Dünyanın ilk hidrojen yakıtlı dökme yük gemileri olacak Norveç yapımı Møre Sjø, Gelibolu Tersanesi tarafından inşa edilecek.
İnşa edilecek iki sıfır emisyonlu, 4.000 dwt gemi 85 metre uzunluğunda olacak. Norveç'in kuzey ve kuzeybatı kıyılarında kum, taş ve asfalt gibi kargolar taşıyacak gemilerden biri Nordasfalt tarafından kiralandı. Geminin adı Celine olarak belirlendi.
Gemilerin proje tasarımı Norwegian Naval Dynamics tarafından NDAS Eco Flex 4.0 K tipi olarak gerçekleştirilecek ve hidrojen yakıt sistemleri Almanya merkezli e-Cap Marine tarafından gerçekleştirilecek ve hidrojen yakıtı GreenH tarafından sağlanacak. Her iki gemi de 2027 yılında teslim edilecek.
Sıkıştırılmış hidrojen
Norveç hükümetinin 2030 yılına kadar iç nakliye ve balıkçılıktan kaynaklanan emisyonları %50 oranında azaltma hedefini hatırlatan Møre Sjø Yönetim Kurulu Başkanı Torstein Holsvik, bu sürece aktif olarak katkıda bulunmak istediklerini belirtti. İnşa edeceği her geminin yılda 5.000 tondan fazla CO₂ yaymasını önleyeceği tahmin edilen şirket, Norveç'te yeşil kıyı nakliyesinin lideri olmayı hedefliyor.
"Gemiler 2027'de tamamlandığında, hidrojenin litre başına fiyatının deniz gaz yağıyla karşılaştırılabilir olmasını bekliyoruz. Ayrıca, fosil yakıtlar zamanla daha yüksek CO₂ vergileriyle karşı karşıya kalacak. Bu, hidrojen için geçerli olmayacak" dedi Holsvik.
Haftada bir yakıt ikmali
Gemiler haftada yalnızca bir yakıt ikmali gerektirecek şekilde tasarlanmıştır. Planlanan işletme programına göre, bu yakıt ikmali sırasıyla Bodø ve Kristiansund'da gerçekleşecektir. Holsvik, hidrojen fiyatlarının 2027'ye kadar deniz gaz yağı fiyatlarına yakın olacağını ve hidrojenin karbon vergisine tabi olmayacağını belirtti. Enova ve NOx Fonu projeye toplam 25 milyon dolar destek sağladı. Gemilerin nihai inşaat maliyeti açıklanmadı.
GSP'den stratejik katkı
Yeşil Nakliye Programı (GSP) da gemi inşa sürecinde aktif bir rol oynuyor. Program, projenin hem teknik fizibilite sürecine hem de filo yenileme planına katkıda bulundu. GSP Program Ofisi Başkanı Jørgen Laake, Møre Sjø'nun enerji taşıyıcısı olarak hidrojeni seçerek sektörde öncü bir adım attığını söyledi.
Nor-Shipping'de sözleşme imzalandı
Norveç merkezli Møre Sjø, 5 Haziran 2025'te Nor-Shipping fuarı kapsamında düzenlenen Hidrojen Konferansı'nda, Gelibolu Tersanesi ile iki yeni hidrojenle çalışan dökme yük gemisi siparişi için anlaşma sağlandığını kamuoyuna duyurdu.
Gelibolu Tersanesi Genel Müdürü Can Kocaman, anlaşmanın sadece ticari bir başarı olmadığını, aynı zamanda Türk tersaneciliğinin sürdürülebilirlik alanında geldiği noktayı da gösterdiğini belirtti.
Kocaman, “Yaklaşık bir yıldır üzerinde çalıştığımız çok önemli bir projeye başladık. Norveçli müşterimiz için çevre dostu ve sıfır emisyon hedefiyle 4000 DWT taşıma kapasiteli kuru yük gemileri inşa edilecek. Bu anahtar teslim projede Norveç ile çalışmak bizim için gurur kaynağı.” dedi.
DENİZ HABER AJANSI
