Avrupa Birliği’nin Rusya’ya karşı 21. yaptırım paketinde anlaşamamasının nedeninin Yunanistan’ın itirazı olduğu belirtildi.
Financial Times gazetesine göre Atina, Rus doğalgazının taşınmasına yasak getiren paketin Yunan denizcilik şirketi Dynagas’ı iflasa sürükleyeceği gerekçesiyle itiraz etti, Yunan tarafı, iş adamı George Prokopiou'ya ait denizcilik şirketi Dynagas'ı korumak için veto kartını açtı.
DYNAGAS, RUS LNG'SİNİN EN ÖNEMLİ TAŞIYICILARINDAN BİRİ
Gazeteye göre, son toplantıda Yunan temsilcisi, Rus LNG’sinin (sıvılaştırılmış doğalgaz) taşınmasına yasak getiren yaptırımların Yunan denizcilik şirketi Dynagas'ı yok edeceğini belirtti. Dynagas, 2004 yılında kurulan bir sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) deniz taşımacılığı şirketi.
Forbes’a göre dünyada servetiyle ilk binde yer alan Yunan armatör George Prokopiou'ya ait olan şirketin filosunda LNG taşıyan 27 gemi var. Ailesiyle birlikte 4,7 milyar dolarlık servetiyle dünyanın en zenginleri arasında 910. sırada yer alan Yunan armatör George Prokopiou.
Bu gemilerin 9’u ise Rusya’nın Arktik bölgesindeki Yamal LNG tesisinde üretilen doğalgazı taşıyan gemiler. Bunlar Arktik’teki zorlu koşullarda çalışmasına olanak sağlayacak şekilde tasarlanmış Arc7 buz kıran sınıfı tankerlerden oluşuyor.
Rusya'nın kuzey kutup dairesindeki Yamal LNG tesisinin ürettiği gazı yıl boyu taşıyabilen dünyada sadece 15 civarı aktif Arc7 sınıfı gemi bulunuyor. Dynagas, bu kritik filonun en büyük dış tedarikçisi konumunda.
Şirketin 2025 başından bu yana Arktik’ten dünya pazarlarına 10 milyon tondan fazla Rus LNG’si taşıdığı biliniyor. Bu, Yamal LNG projesinden yapılan toplam sevkiyatın yaklaşık yüzde 35'ine denk düşüyor. Dynagas'ın filosundaki gemilerin üçte biri Arktik'te faaliyet gösteriyor.
GEMİLERİN BAŞKA HATLARDA KULLANILMASI ZOR
FT’ye göre AB’nin Rusya karşıtı yeni yaptırım paketinin konuşulduğu toplantıda Yunanistan büyükelçisi paketin mevcut haliyle kabul edilmesi halinde Dynagas'ın gemilerini diğer coğrafi bölgelerde kullanamayacağını ve sonuç olarak bunları Batı dışı şirketlere satmak zorunda kalacağını söyledi. Yaklaşık 300 milyon dolar değerindeki Arc7 sınıfı LNG gemileri, dünyanın en gelişmiş ve inşası en zor deniz araçları arasında gösteriliyor. Bu gemileri işleten diğer şirketler arasında ABD merkezli yatırım şirketi Stonepeak'in sahibi olduğu Seapeak, Japon Mitsui OSK Lines ve Rus Sovcomflot da yer alıyor.
Sonuç olarak AB’nin toplantısında yeni yaptırım paketi üzerinde anlaşmaya varılamadı.
Reuters’a konuşan bir AB diplomatı toplantıda sadece Rus petrolüne uygulanan tavan fiyatın 23 Temmuz'a kadar varil başına mevcut seviye olan 44,10 $ seviyesinde sabit tutma konusunda anlaşıldığını, görüşmelerin 23 Temmuz’daki toplantıda devam etmesinin beklendiğini söyledi.
AB’nin Haziran ayında teklif ettiği bu yeni paket Rusya'nın bankalarını ve kripto para ağlarını, insansız hava aracı üretimini, petrol ticaretini ve rafinerilerini hedef alıyor.
DENİZ HABER AJANSI
