Ortadoğu’da tırmanan İsrail–İran gerilimi, bölgesel dengeleri sarsarken Türkiye’yi de ekonomik ve stratejik açıdan etkileyebilecek bir süreci tetikledi. İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk, yaşanan gelişmelere ilişkin yaptığı açıklamada, İran’da yaşanabilecek istikrarsızlığın Türkiye’yi yalnızca diplomatik değil; enerji, ekonomi ve güvenlik boyutunda da derinden etkileyeceğini ifade etti.

Türkiye’yi etkileyecek!

Yusuf Öztürk, bölgede artan çatışmaların Türkiye’ye olası etkilerine değinerek, “ABD ile Çin arasında yaşanan ekonomik savaştan sonra şimdi de Ortadoğu da tansiyon yükseldi ve İsrail – İran çatışması başladı. Türkiye’nin İran’la ilişkileri hem yakın hem de gayet hassas. İran’da yaşanacak istikrarsızlık ve karışıklık, ekonomik alanda, enerji alanında ve güvenlik alanında Türkiye’yi de etkileyecektir. Bu nedenle durumu yakından takip ediyor ve en kısa zamanda barışın sağlanmasını temenni ediyoruz.” dedi.

“Deniz taşımacılığı karbon emisyonuyla yeniden şekilleniyor”

İklim değişikliğinin etkilerine ve uluslararası çevre düzenlemelerine de değinen Öztürk, denizcilik sektörünün dönüşüm sürecine girdiğini belirtti. Öztürk açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Küresel ısınmanın ve iklim değişikliğinin yıkıcı etkileri, uluslararası toplumun çevreyi koruma yönündeki çabaları artırmıştır. Bu bağlamda deniz taşımacılığı sektörü, karbon emisyonlarının azaltılması hedefi doğrultusunda çeşitli düzenlemelerle karşı karşıya kalmıştır. Uzmanların değerlendirmelerine göre küresel karbon salımının yaklaşık %3,3’ü deniz taşımacılığı sektöründen kaynaklanmaktadır.”

“Taşıyan artık çevresel etkilerden de sorumlu”

Yusuf Öztürk, taşıyanın sorumluluklarının yalnızca yük taşımakla sınırlı kalmadığını vurgulayarak, “Gemi sahibi ya da işletmecisi olan taşıyan, yalnızca yükün taşınmasından değil, aynı zamanda taşımanın çevresel etkilerinden doğan uyum süreçlerinden de sorumlu hale gelmektedir. Dolayısıyla deniz taşımacılığı artık günümüzde yalnızca yükün bir noktadan başka bir noktaya ulaştırılması değil; bir yandan da karbon izinin sorumluluk içinde yönetilmesi anlamına gelmektedir. Taşıyan, bu yeni dönemde teknik uygunluk, çevresel denetim, hukuki raporlama ve sözleşmesel netlik bakımından çok katmanlı bir yük üstlenmiştir.” dedi.

DENİZ HABER AJANSI