• BIST 1.393
  • Altın 458,144
  • Dolar 8,1660
  • Euro 9,7073
  • İstanbul 4 °C
  • Ankara 2 °C
  • İzmir 4 °C
  • Antalya 8 °C
  • Muğla 3 °C
  • Çanakkale 0 °C

UZMAR’ın Kıyı Emniyeti’ne inşa ettiği Kurtarma-14 römorkörü denizle buluştu

UZMAR’ın Kıyı Emniyeti’ne inşa ettiği Kurtarma-14 römorkörü denizle buluştu
UZMAR’ın Kıyı Emniyeti için inşa ettiği Kurtarma 14 römorkörü denizle buluştu. UZMAR Yönetim Kurulu Başkanı Noyan Altuğ, “Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne ilk kez römorkör inşa ediyoruz. Kıyı Emniyeti’ne römorkör teslim etmemizi bir doktora, bir diploma olarak görüyoruz” dedi.

UZMAR Tersanesi'nin Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü (KEGM) için inşa ettiği Kurtarma 14 römorkörü denizle buluştu. Pandemi koşullarından dolayı tören yapılmazken suya indirme UZMAR’ın YouTube kanalından canlı olarak yayınlandı.

Dünyada kendi sınıfında denizcilik, manevra ve eskort kabiliyeti en yüksek römorkörler olarak kabul gören, son teknolojiler ile donatılmış RAstar 3200W serisi römorkörlerin temel hizmetleri; gemi kurtarma hizmetleri, eskort hizmetleri, römorkaj hizmetleri, çekme ve itme hizmetleri, liman hizmetleri, yangın söndürme hizmetleri, hazırda bekleme (stand-by) hizmetleri olarak belirtiliyor. Her bir gemi, iki adet değişken pitchli ASD pervaneyi tahrik eden, iki adet deniz tipi dizel makine ile sevk edilecek.

DÜNYANIN EN YÜKSEK STANDARTLARINDA

UZMAR tarafından Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü (KEGM) için inşa edilen Kurtarma 14 römorkörünün denize indirme töreninin UZMAR YouTube kanalındaki canlı yayınına katılan UZMAR Yönetim Kurulu Başkanı Noyan Altuğ şunları söyledi:

“Kurtarma 13 ve Kurtarma 14 römorkörünün kontratı 9 ay önce imzalandı yaklaşık olarak. Bu römorkörler projesi Robert Allan tarafından dizayn edilmiş olan, en çok inşa ettiğimiz römorkörlerden RAstar 3200 römorkörü. 80 ton çekiş gücünde olan bir römorkör. Bu römorkör dünya limanlarında çeşitli bölgelerde çalışmaktadır. Avrupa limanlarında, Avustralya’da, Pakistan’da, Güney Amerika’da büyük gemilerin eskort, yanaştırma, kaldırma operasyonlarında kullanılmaktadır. Römorkör dizaynının ekipmanlarının standartları bugün dünyanın en yüksek standartlarında inşa edilmiş bir römorkördür. Bu römorkörleri değerli Kıyı Emniyeti’mize teslim etmek, oradan bir proje almak ve onların memnun kalmasını sağlamak bizim için herhalde doktora yapmak gibi. Onların standartlarında memnuniyetini sağlamak çok önemli. Ben onlara layık olacağımızı düşünüyorum.

DENİZDEN ALDIĞIMIZ DENİZE VERİYORUZ

UZMAR Gemi İnşa Sanayi, UZMAR Denizcilik’in bir alt kuruluşudur. UZMAR Denizcilik Türkiye’nin ilk özel kılavuzluk ve römorkörcülük firmasıdır. Türkiye’nin önemli limanlarında kılavuzluk ve römorkörlük hizmetleri vermektedir. Buradan elde etmiş olduğumuz gelirler, kazançlar, denizden elde ettiğimiz kazançlar Kurucumuz Kaptan Altay Altuğ’un söylediği gibi yatırımlara dönüşmektedir. Bunlar sadece kendi bünyesel yatırımlarımız değil, aynı zamanda denizcilik eğitimine yapmış olduğumuz yatırımlar, Türk gençliğine yapmış olduğumuz yatırımlar olarak vücuda gelmektedir.

BİZİ BUGÜNLERE YDO GETİRDİ

Özellikle şu anda İstanbul Teknik Üniversitesi Denizcilik Fakültesi yani Yüksek Denizcilik Okulu’ndaki, Yüksek Denizcilik Okulu mezunları, işletme mezunları, değerli kaptanlarımız, değerli mühendislerimiz. Şu anda faaliyette olanlar, çalışanlar, emekli olanlar, onların aileleri denizcilik sektörüne çok uzun yıllar hayatlarını vermişler. O hayatlarını vererek bu sektörü ayakta tutmuşlardır. Diğer üniversiteler de var ama esas olan Yüksek Denizcilik Okulu. Çünkü babam oradan mezun, ağabeyim Kaptan Kaan Altuğ da oradan mezun, ben de oradan mezunum. Onlar Kaptan ben başmühendisim. Bu okula ahde vefa çok önemli. Yani babamın dediği gibi: “Yüksek Denizcilik Okulu yani YDO. Yedirdi, doyurdu ve bizleri okuttu. Bizi iş sahibi yaptı. Her şeyimizi bu okula borçluyuz. Babam 1956 mezunu. O okulda öğrendikleri sayesinde bizleri büyüttü, ailesini kurdu. Bu UZMAR ailesini kurdu. Hala 96 yaşında. Hala yatırım yapalım, hala müteşebbis olalım istiyor. Ticari unsurlar ayrı ancak önemli olan tutkuyla bu işi yapmamızdır. Mesleğimize, bizi bir arada tutan okulumuza sahip çıkmamız hepimizin borcu.

OTONOM RÖMORKÖR LABORATUVARI KURUYORUZ

Okulumuzun durumu belli. Çok değerli, kıymetli hocalarımız var fakat okulumuzun imkanları da sınırlı. Bu nedenle eğitime, oraya çok yardımcı olmaya çalışıyoruz. Sağolsun rektörümüz, dekanımız, hocalarımız bu konuda çok müşfikler. Çok gayret ve çaba sarf ediyorlar. Orada da otonom römorkörlerle ilgili bir laboratuvar kurmak üzereyiz. İnşallah bunu da yapacağız.

KIYI EMNİYETİ DİPLOMAMIZ OLDU

Biz ilk defa Kıyı Emniyeti’ne römorkör inşa ediyoruz. Kıyı Emniyeti’nin römorkörleri ve standartları çok yüksek. Hem denetimleri çok yüksek. İstekleri ve Kıyı Emniyeti’nin inşa standartları çok yüksek olduğu için bizim Kıyı Emniyeti’ne römorkör inşa etmemiz bizim açımızdan bir prestijdir. Oraya römorkör teslim edebildiğimiz zaman, biz Kıyı Emniyeti’ne römorkör inşa edip teslim etmiş müessese olarak görüleceğiz. Bu bizim için bir prestij projesi ve diplomadır. Zamanında da teslim edeceğiz bu römorkörü.

UZMAR BİR RÖMORKÖR FABRİKASI

UZMAR bir römorkör fabrikasıdır. Tüm uzmanlarımız bunun için çalışıyor. Römorkörü 12 ayda teslim edeceğiz. 9’ncu ayda denize indiriyoruz. Bu UZMAR römorkör ve iş teknesi fabrikasının sürekliliği bakımından çok önemlidir. Bu da bizim performansımızı ortaya koyuyor. Bu römorkörü 9-10 ayda teslim edecek başka bir tersane yoktur. Buradan arkadaşlarıma ve UZMAR ailesine teşekkür ederim. Değerli Ulaştırma Bakanımıza ve genel müdürlerimize çok teşekkür ederiz. İnşallah, buradan rica ediyorum. Pandemi koşulları müsait olursa, römorkörlerimizi kontratımızın 12. ayındaki teslim törenine, tersanemize gelerek bizleri onurlandırmaları çok güzel olur. Her şeyden önce Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü çalışanlarına ve UZMAR ailesine çok teşekkür ederim.”

BOĞAZLAR’IN EMNİYETİ

Yılda 50 bin geminin geçtiği Türk Boğazları’nın can ve mal emniyetinin çok önemli olduğunun altını çizen UZMAR Tersane Müdürü Orhan Kum, “Yeni inşa iki römorkör ile burada pay sahibi olacağımızı düşünüyorum” dedi.

KIYI EMNİYETİ YOL GÖSTERİYOR

UZMAR Proje Müdürü Burak Bölükbaşı ise, Kurtarma 14 römorkörünün 32 metre uzunluğunda ve 80 ton çekme gücüne sahip olduğunu söyledi.

UZMAR Dizayn Müdürü Gökhan Kamer de, Kıyı Emniyeti proje kontrol heyetinin tecrübelerini kendilerine aktarmalarıyla daha iyi biri dizayna ulaştıklarını ve bundan sonraki projeler için de yol gösterici olduğunu söyledi.

PANDEMİYE RAĞMEN GECİKME OLMADI

Kurtarma 13‘ün ardından ikinci gemi olan Kurtarma 14’ün de tam zamanında denizle buluşturulduğunu ve pandemiye rağmen tarihlerde sapma olmadığını UZMAR Planlama Müdürü Arif Volga Kaya, istasyon bazlı seri üretim sayesinde yüksek verim ve kaliteyi tutturduklarına işaret etti.

EN ÜSTÜN RÖMORKÖRLER

UZMAR Projeler Direktörü Mahsuni Gümüş ise, Türk devleti için inşa ettikleri römorkörlerin kendi sınıflarında en üstün römorkörler olduğunu ve emniyet, acil müdahale ile refakat hizmeti vereceğini bildirdi. Gümüş, “Türk boğazları ve Türk denizlerinde önemli bir eksikliği giderecek” dedi.

uzmar_kurtarma_14_6.jpguzmar_kurtarma_14_2.jpguzmar_kurtarma_14_3.jpguzmar_kurtarma_14_4.jpguzmar_kurtarma_14_5.jpguzmar_kurtarma_14_1.jpg

DENİZ HABER AJANSI

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
ÇOK OKUNANLAR
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0212 970 87 88 | Haber Scripti: CM Bilişim