STFA Holding çalışma arkadaşlarının isimlerini ekipmanlarında yaşatmaya devam ediyor. Merhum Hüseyin Kaygun'un adını taşıyan, Türkiye'nin en büyük jack-up barge'ı HÜSEYİN KAYGUN, 27 Ekim 2026 tarihinde gerçekleştirilen törenle STFA deniz filosuna katıldı.
Törende kurdele, STFA Yatırım Holding Yönetim Kurulu Üyesi Alp Taşkent, STFA İnşaat Yönetim Kurulu Üyesi ve Genel Müdürü Recep Çimen ile Hüseyin Kaygun'un eşi Hüsniye Kaygun tarafından birlikte kesildi.
Törende STFA yönetim kurulu üyeleri Alp Taşkent ve Cüneyt Divriş ile birlikte STFA Deniz İnşaat Genel Müdürü Recep Çimen ve Bro’s Crane yönetici ortağı Orhun Ertürkmen hazır bulundu.
Bro’s Maritime Crane tarafından üretilen ve RINA klası altında tamamen yerli mühendislikle hayata geçirilen HÜSEYİN KAYGUN; 900 ton kaldırma ve 4.000 ton ön yükleme kapasitesine sahip. 42 metre uzunluğundaki ayakları sayesinde 30 metreyi aşan su derinliklerinde de çalışabilecek şekilde tasarlanan platform, 80 tonluk piling guide sistemiyle kazık çakım operasyonlarında projelere önemli katkı sağlayacak.
Yapılamaz denileni yaptık
Bro’s Crane yönetici ortağı Orhun Ertürkmen ise Türkiye’de üretilemez denilen bir ekipmanı üretme kararı alan ve Bro’s a güvenen STFA’ya özel olarak teşekkür etti.
Ertürkmen gelişmiş mühendislik altyapısıyla inşa edilen platformun, derin denizlerde yürütülen enerji, altyapı ve denizcilik projelerinde güvenilir ve yüksek performanslı operasyonlar gerçekleştirmesinin hedeflendiğini söyledi.
Türkiye’de yapılamaz denilen işlerin yapılabileceğini kanıtlamaktan gurur duyduklarını ve bu iddiaların kendilerinin motive ettiğini belirten Bro’s Maritime Crane Yönetici Ortağı Orhun Türkmen, “Türkiye’de her şey üretilir. Türkiye, hiç bir ekipmanda dışa bağımlı değildir. Mühendisliğimiz, imalat kabiliyetlerimiz her ülkenin üzerine çıkmaya yeterlidir. Yeter ki birbirimize inanalım ve şans tanıyalım, bu proje bu durumun kanıtı niteliğindedir” dedi.
Kaldırma kapasitesiyle öne çıkıyor
Poseidon Genel Müdürü Burak Acar ise, bugüne kadar gerçekleştirdikleri en büyük boyutlu ve en yüksek kaldırma kapasiteli jack-up projesi olan BRO’S J900’ü tasarlarken, sakin denizlerden ziyade çalışacağı yoğun bölgelerin koşullarını dikkate aldıklarını söyledi.
DNA Marin Genel Müdürü Doğuhan Hazar Cengiz de, platformun her bir köşesinde 42 metre uzunluğunda ayaklar (spud legs) bulunduğunu ve her ayakta dört kaldırma silindirinden oluşan bir jack-up sisteminin yer aldığını açıkladı.
2.000 ton kaldırma ve 4.000 ton ön yükleme (preloading) kapasitesine sahip sistem, dubayı saatte 15 metre hızla yükseltebiliyor.
Ayaklar deniz tabanına oturduktan sonra gövdenin su seviyesinin üzerine çıkarılmasıyla dalga hareketlerinin olumsuz etkileri minimize ediliyor. Platform, 30 metreyi aşan su derinliklerinde çalışabilecek şekilde konfigüre edildi.
Yüksek hassasiyetli radar ve dijital izleme teknolojileri
Platformun operasyon emniyetini sağlamak amacıyla ARI Drones tarafından özel bir dijital ölçüm ve izleme sistemi geliştirildi. Güverteye entegre edilen GTASS yüksek frekanslı radar seviye sensörü, ayakların deniz tabanına ne kadar saplandığını ve gövde ile deniz yüzeyi arasındaki mesafeyi (air gap) ±5 mm hassasiyetle anlık olarak ölçüyor.
Birincil sistemin devrede olmadığı durumlar için ise ikincil bir güvenlik önlemi olarak taşınabilir FiBo radar cihazı devreye giriyor. Dalga hareketlerini kompanse ederek platform ile deniz yüzeyi arasındaki dikey mesafeyi ölçebilen FiBo, aynı zamanda tank operasyonlarında ullage (boşluk) tespiti yapabiliyor. Cihaz, tek şarjla 48 saate kadar kesintisiz çalışabiliyor.
DENİZ HABER AJANSI
