Seyir emniyetini onlara borçluyuz

00.00.0000 00:00

Seyir Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanı Tuğamiral Mustafa İpteş

21-09-2006 11:44Seyir emniyetimizi onlara borçluyuzAskeri kurumlar görev ve hizmetlerinde genelde iç bünyelerine hitap ederler. Bu da kamuoyunda çok fazla tanımamamız doğal sonucunu getirir. Ancak, Seyir Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanlığı (SHOD) kesin olarak bu tanımın içinde yer almıyor. Çünkü SHOD’un denizciler için vazgeçilemez bir yeri var. Onlar, 1909’dan bu yana yaklaşık 100 yıldır denizin haritasını çıkarıp, seyir emniyetini sağlıyorlar. 1738 no’lu kanuna göre tüm haritaların hazırlanması, basım-yayımı ve satılması konusunda tek yetkili kurum olduklarını belirten Seyir Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanı Tuğamiral Mustafa İpteş, kurumu Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın hem ulusal, hem de uluslararası denizcilik sektörüne açılan bir penceresi olarak görüyor. Tuğamiral İpteş kurumun faaliyetlerini “Denizcilere İlanlar denilen bir sistemimiz var. Her hafta deniz haritalarına yönelik olarak seyir tehlikelerini, sönen fenerleri basılı olarak tüm askeri ve sivil denizcilik birimlerine ücretsiz gönderiyoruz. Ayrıca www.shodb.gov.tr adlı internet sitemizden de yayınlıyoruz. Hava durumu; arızalı, batan, yeni konulan şamandıralar; sönen fenerler; denizdeki ekstra değişimleri anında görmek mümkün. Seyir duyurularını da sürekli yayınlıyoruz.. Denizde yaşanan kazaları ve seyir tehlikelerini ayrıca, NAVTEX aracılığıyla duyuruyoruz. Yine telefonla (0216. 322 2580), faksla (0216.331 0525) ya da e-mail ile (info@shodb.gov.tr) 24 saat iş başında olan görevlilere bildirilen seyir tehlikelerini, ilgili birimlere ve denizcilerimize anında iletmek en önemli vazifelerimiz arasında” diye açıkladı.En zor söylenebilen sözcüklerHidrografi ve oşinografinin en zor telaffuz edilen sözcükler arasında olduğuna dikkat çeken Tuğamiral Mustafa İpteş, dairenin adını oluşturan kavramlara da açıklık getirdi. Seyri, “geminin bir yerden bir yere emniyetle intikal etmesi” şeklinde ifade eden İpteş, “Biz de bu seyir emniyetini haritalarımızla ve bilgi akışıyla sağlıyoruz. 1738 no’lu kanuna göre tüm deniz haritalarının ve notik neşriyatın hazırlanması, basım-yayımı ve satılması konusunda tek yetkili kurum Seyir Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanlığı’dır. Ulusal haritaların yanı sıra, uluslararası haritaların da dağıtımını yapıyoruz. Her yıl astronomik seyre ilişkin bilgileri ve değişimleri gösteren Notik Almanak, İstanbul-Çanakkale Boğazı seyir rehberleri, Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü ve çeşitli denizde emniyet dokümanlarını yayınlıyoruz. Ayrıca, kağıt haritalarımızın büyük bir miktarını da elektronik haritaya çevirdik” şeklinde konuştu. HidrografiDeniz haritacılığının açık denizler ile sahillerdeki ölçüm ve işlem kısmının da hidrografide gerçekleştiğini belirten Daire Başkanı Tuğamiral Mustafa İpteş, “Biri büyük 2 araştırma gemimiz var. Derin denizlerde de araştırma yapabilen TCG Çeşme ile orta derinliklerde ölçüm yapabilen TGC Çubuklu gemisi. Bunun yanı sıra, 2 de Mesaha (ölçüm) botumuz bulunuyor. Onlar da, diğer araştırma gemilerimizin büyüklükleri itibariyle sahillere yaklaşamadığı sığ sulardaki ölçümleri gerçekleştiriyorlar. Bu ölçümlerin tamamı bilgisayar ortamında yapılıyor. Tüm çevre denizlerimizdeki sahil hattından, açık denize kadar çeşitli haritalarımız var. O haritalardaki bilgilerin doğru olup olmadığını, derinliklerin değişip değişmediğini hazırladığımız yıllık plan çerçevesinde tüm denizlerimizi kapsayacak şekilde yaygınlaştırıyoruz. Ayrıca, sahilden gönderdiğimiz Mesaha Ekiplerimiz var. Onlar da küçük teknelerimiz vasıtasıyla Mesaha botlarımızın da giremeyeceği 1-2 metre derinlikteki koy, körfez ve liman içi, mendirek içi, balıkçı barınağı gibi yerlerde görev yapıyorlar. Haritalara ilişkin güncellemeleri ise, askeri ve sivil birimlerden sürekli gelen talepler doğrultusunda gerçekleştiriliyoruz. Tüm bu işlemler elektronik ortamda yapılıyor.Veriler değerlendirildikten sonra ise, kağıt ve elektronik haritaların basım aşamasına geçiliyor” dedi. Oşinografi“Deniz dibindeki bitki ve canlıların yanı sıra doğal gaz, petrol gibi değer arz eden madenlerin sismik araştırmalar ile tespiti ve onlardan yararlanmak da çok önemli” sözcükleriyle açıklıyor oşinografinin ekonomik boyutunu İpteş. Devamında ise, “Askeri olarak da ‘denizaltıların hangi su ortamında ve ne şekilde en uygun harekatı yapabilirine yanıt bulmak için akıntı, ses hızı, akustik ve sıcaklıkların ölçülmesidir. Biz de bu değerleri periyodik olarak hem bilimsel veri olarak tutmak, hem de denizciliğimizin hizmetine sunmak için oluşturuyoruz. Oşinografi, hem su altında, hem de deniz tabanındaki ortamın fiziksel, kimyasal, biyolojik ve jeolojik özelliklerini neden-sonuç ilişkisi içinde inceleyen ve aldığı verileri gerek askeri, gerek sivil denizcilik alanında kullanan bir bilim dalıdır” bilgisini veriyor.Limanların haritasını da çıkarıyorlarSivil denizcilik kurum ve kuruluşlarından ve marinalardan gelen talepler doğrultusunda liman veya iskele civarındaki derinlik ya da oşinografik ölçüm ve değerlendirmeleri de yaptıklarını da belirten Seyir Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanı Tuğamiral Mustafa İpteş, “Sonucunda da küçük bir iskele veya limanın haritası hazırlayıp teslim edebiliyoruz. Seyir Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanlığı, özel ya da tüzel liman, iskele, balıkçı barınaklarında ihtiyaç duyulan ölçümleri ve bizim uzmanlık alanımızdaki bilgi içeren konuları belli bir ücret karşılığı döner sermaye hizmetleri kapsamında yapabilmektedir. Bu, bizim asli görevlerimiz arasında değildir. Ancak, asli görevlerimizden arta kalan zamanlarda gerçekleştirilebilmektedir” diye konuştu. Komutanın projeleriSeyir Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanlığı’na yaklaşık bir ay önce Tuğamirallik rütbesine terfi ettirildikten sonra getirilen Mustafa İpteş, görev süresince yeni projelere de imza atmaya hazırlanıyor. Hedeflediklerinin doğal olarak askeri kurallar dahilinde olacağının altını çizen Tuğamiral İpteş, projelerini de şöyle açıkladı: “Öncelikle Deniz Kuvvetleri Komutanlığımızın ihtiyacı olan araştırma görevlerimizi en iyi şekilde yerine getirmeye gayret edeceğiz. Kanun gereği yapmamız gereken diğer faaliyetleri de, kullanıcıya en süratli ve etkin nasıl ulaştırabileceğimiz konusunda çalışmalar yapacağız. Bir başka hedefim ise, Seyir Hidrografi ve Oşinografi Dairesi’ni ‘daha geniş kitlelere nasıl tanıtabiliriz’ olacaktır. Kurumumuzu ve ülke denizciliğini uluslararası platformlarda layıkıyla temsil edebilmek için ne gerekiyorsa yapmayı hedefliyoruz. ‘Hızır Acil’, ‘Polis İmdat’ benzeri bir ‘Alo Seyir Emniyeti’ hattı kurabilmenin çok yararlı sonuçlar getireceğine inanıyorum. Ayrıca, deniz ve denizciliğe karşı kötü imaj çağrıştıran burun, körfez, ada ve koy adları var. Hayırsız Ada, Kötü Burun, İblis Burnu gibi. Bu adların değiştirilebilmesi için İçişleri Bakanlığı’nın koordinasyonunda yılda iki kez toplanan Coğrafi Adlar Komisyonu’na talebimizi iletmek istiyoruz. Uygun görülürse, belki bir sonraki jenerasyon, Hayırsız Ada’yı Hayırlı Ada; Kötü Burun’u da İyi Burun olarak hatırlar.”Kurumun görevleriDenizlerde can ve mal emniyetinin sağlanması için gereken her türlü seyir bilgilerinin denizcilere duyurulması.Seyir emniyeti ve kolaylığı bakımından tesis edilecek, değiştirilecek veya kaldırılacak yardımcıların mevki ve nitelikleri üzerinde tetkiklerde bulunmak ve mütalaa vermek.Seyir emniyeti ve kolaylığı bakımından tesis edilen, değiştirilen veya kaldırılan seyir yardımcılarının denizcilere duyurulması. Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ve Sahil Güvenlik Komutanlığı bağlıları gemi/botların manyetik pusulalarının düzeltmelerinin yapılması. Barometre, higrometre ve manyetik pusulaların onarımları. Denizcilik ile ilgili neşriyatların, sözleşmelerin, yönetmeliklerin güncellenmesi. Seyir Haritalarının kontrol edilmesi, güncel tutulması ve denizcilere ilanların miyar haritalara işlenmesi. Yat haritalarına yoğun ilgi varHaziran ayından bu yana, çok faydalı olacağına inandıkları yat haritalarının basımına da başladıklarını vurgulayan Seyir Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanı Tuğamiral Mustafa İpteş, “Yatçılar tarafından Mavi Tur kapsamında, özellikle Fethiye’den Finike’ye kadar olan bölüm için hazırlanan haritalara yoğun talep geliyor. Bu uygulamayı ikinci aşamada Fethiye Körfezi ve Çanakkale Bababurun arası ile Marmara Denizi’ne de yaygınlaştırmayı hedefliyoruz. A2 ebadında (59.4x42cm) hazırlanan ve içinde 21 farklı bölgenin sahil kolaylıkları ile barınma yerleri bulunan haritalara 88 YTL’ye sahip olmak mümkün” diyor.