En çok fındığın İstanbul’da tüketilmesine karşın Ordu’dan İstanbul’a fındık taşımanın kolay olmadığını aktaran Şahin, konteyner liman ile bu sorunun aşılabileceğini ifade etti.

“Hızlı tren ve liman projeleri de bitmeli”

Hükümetin sadece hızlı tren ve liman projelerini halletmesini beklediklerini kaydeden Başkan Şahin, “Son 10 yılda Ordu Cumhuriyet tarihinde almadığı kadar yatırım aldı. Hatta biz hükümete, bakanlarımıza bundan 7- 8 yıl önce ne isteğiniz var diye sordukları vakit, 14 tane isteğimiz olmuştu, 12 tanesini hallettiler. Hükümet, yapılması gereken şeyleri yaptı. 2 tane kalmıştı; birisi hızlı tren, birisi limandı. İnşallah hızlı tren halk dillendirmeye başladı, bakanlarımızda, siyasilerimizde sahip çıkmaya başladılar. Samsun Sarp Demiryolu’nun Ordu ve Giresun’a geçmesi lazım. Bir de olması gereken liman. Biz fındık üreticisiyiz. Fındığımızı taşıma ücretleri çok yüksek. En çok fındığı tükettiğimiz il İstanbul. Ordu’dan İstanbul’a fındık taşımakla kolay değil. İstanbul’a götürmekle Çin’e götürmek arasında bir fark yok. Bize bir Konteynır Liman lazım, birde Kruvaziyer Liman lazım. Turizm için kruvaziyer liman, ürünlerimizi taşımak içinde konteyner liman gerekiyor” dedi.

“81 vilayetten 59’uncu sıradayız”

Şahin, Ordu’da ticaret sektörünün çok iyi olmadığının altını çizerek, “Ticaret sektörü olarak sıkıntılı geçti ama Türkiye’nin problemleri vardı. Hem Türkiye’de içte hem de dışta problemleri olan bir ülkeydik. Çok şükür yine ekonomik olarak çok iyi büyüyen bir ülke olduk. Ekonomik bazda bakın Türkiye çapında ekonomik veriler çok iyi ama Ordu şuan da zaten yaşanabilir kriterler bakımından Türkiye’de 81 vilayetten 59’uncu sıradayız. Şuanda ticaret sektörü çok kötü, çok iyi değil” ifadelerini kullandı.

DENİZ HABER AJANSI