Mayıs ayında açıklanan ve belirli kapanış koşullarına tabi olan gemi inşa emri, çift yakıtlı sıvılaştırılmış doğal gaz kapasitesine sahip 7 bin 700 TEU kapasiteli dört gemi için çağrıda bulundu.

Anlaşma, 2024'ün üçüncü ve dördüncü çeyreğinde teslimatların planlandığı, açıklanmayan büyük bir tersane ile imzalandı. Yeni inşalar, teslimattan sonra açıklanmayan bir müşterisi ile uzun vadeli kiralamalarla da desteklendi. Bugünkü duyuru, yasal işlem için bir uyarıyla geldi.

“Sözleşmelerdeki bazı şartların karşı tarafça yerine getirilmemesi nedeniyle sözleşmeler hükümsüz hale gelmiştir. Seaspan, ilgili taraflara bildirimde bulunmuş ve sözleşmelerle ilgili olarak karşı tarafa karşı hak talep etme hakkını saklı tutmuştur” denildi.

Pandemi sırasında yeni inşa edilen konteyner gemilerine yönelik güçlü talep, başta Asya'daki küresel gemi yapımcıları için çok az hareket alanı bırakırken, işçilik sorunları ve önemli malzemeler için artan maliyetler de zorluklara katkıda bulundu.

Endüstri yayıncısı Tradewinds, gemi inşa siparişinin Güney Kore'deki K Shipbuilding ile imzalandığını ve 520 milyon dolar veya gemi başına 130 milyon dolar değerinde olduğunu bildirdi.

30 Haziran 2022 itibariyle, Seaspan'ın işletme filosu, toplam 1.156.630 TEU kapasiteli 127 gemi ve yapım aşamasında olan 63 gemiden oluşmakta olup, toplam filo kapasitesini tam teslim bazında 1.919.630 TEU'ya çıkarmıştır.

DENİZ HABER AJANSI