Deniz altı iletişim kabloları, enerji boru hatları ve elektrik bağlantılarının güvenliğine yönelik endişeler artarken, devletler ve savunma şirketlerinin su altı teknolojilerine yöneldiği aktarıldı.

DTO Başkanı Tamer Kıran, Karadeniz’de Türk sahipli veya Türk bayraklı ticari gemilere yönelik saldırıların sektör gündeminin en önemli maddesi olmaya devam ettiğini açıkladı.

Formula 1'in 2027 yılında İstanbul Park'ta yeniden takvime dönmesiyle birlikte, MSC Cruises Türkiye Grand Prix’sinin resmi isim sponsoru oldu. MSC Cruises, Türkiye’nin yanı sıra Belçika ve Portekiz’deki yarışların da isim sponsoru olacak.

Karadeniz’de liman ve sevkiyat hatlarına dönük saldırılar Rus tahıl ticaretinde rota değişimini hızlandırdı. Gübre ve kömür terminalleri buğday yüklemeye uyarlanırken ihracattaki düşüş, Türkiye’de un sanayisi, yem maliyeti ve navlun tarafında yeni baskı riski yaratıyor.

TAIS üyesi Anadolu Shipyard’ın Hindistan’ın 2.3 milyar dolarlık Flotilla Destek Gemisi projesini iptal etmesi üzerine Hindistan’da başlattığı hukuk mücadelesinde ilk karar geldi.

Karadeniz'de ticari gemilere yönelik saldırıların artması, sigorta koşullarını sıkılaştırdı. Londra deniz sigortası piyasası, yüksek risk kapsamında değerlendirilen alanı Karadeniz’in tamamını kapsayacak şekilde genişletti.

Bulls Yatırım'a ait Lydia Yeşil Enerji Kaynakları A.Ş., İzmir Aliağa'daki Batıliman Liman İşletmeleri A.Ş.’nin şirkete devrolması yoluyla gerçekleştirilmesi planlanan birleşme işleminden vazgeçmek zorunda kaldı.

İtalya Savunma Bakanı Guido Crosetto, Yemen'deki çatışmalar sebebiyle gemi geçişlerinin durma noktasına geldiği Babulmendeb Boğazı'nda İtalyan gemilerinin geçişini güvence altına almak için donanmasını harekete geçirmeye karar verdiğini söyledi.

İran Devrim Muhafızları, Hürmüz Boğazı’ndan geçmeye çalışan Togo bayraklı “Trend” adlı petrol tankerinin vurularak durdurulduğunu açıkladı. Gemide yangın çıktığı bildirildi.

İMEAK Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran ve Recep Düzgit Aliağa’da sektör temsilcileriyle bir araya gelirken, İMEAK DTO Aliağa Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Adem Şimşek 2 Ekim’de yapılacak seçimlerde yeniden aday olduğunu açıkladı.

İBB Meclisi’nde görüşülen İstinye-Çubuklu arabalı vapur hattı ihalesi ve ücret tarifesi, mecliste grubu bulunan tüm siyasi partilerin “evet” oyuyla oy birliğiyle kabul edildi. Kararla birlikte hattın yeni geçiş ücretleri de netleşti.

Karadeniz’de Türk bayraklı MV Reyhan Sarı kuru yük gemisine düzenlenen saldırı, Lahey’deki Uluslararası Ceza Mahkemesi’nin gündemine taşındı.

Tarım ve Orman Bakanlığı, ticari su ürünleri avcılığına ilişkin düzenlemeyi Resmî Gazete'de yayımladı; denizlerde avcılık kuralları yeniden belirlendi.

Sultan II. Abdülhamid tarafından Japonya'ya gönderilen ve Türk-Japon ilişkilerinin başlamasında büyük etken olan Ertuğrul Fırkateyni'nin dönüş yolunda batmasının üzerinden 136 yıl geçti.

Maersk, Birleşik Arap Emirlikleri, Bahreyn, Katar, Kuveyt ve Irak’a gönderilecek konteynerler için, Uzak Doğu Asya’dan yapılanlar hariç tüm rezervasyonlarda geçerli olacak yeni bir ek ücret uygulamaya koydu.

Türkiye'den Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'ne (KKTC) giden özel donanımlı "Optimus Prime" gemisi, KKTC'nin Girne kenti açıklarında batan yolcu gemisiyle ilgili arama faaliyetleri için batık alanına ulaşarak çalışmalarına başladı.

YoungShip Türkiye, Ayşegül Görür başkanlığındaki yeni yönetimle yeni döneme başladı. Yeni Yönetim Kurulu, YoungShip Türkiye’yi daha aktif, katılımcı ve uluslararası bağlantıları güçlü bir platform olarak geliştirmeyi hedefliyor.

Yavuz Kalkavan liderliğindeki Beşiktaş Group, BAE merkezli Les Vents Marin’in mülkiyetindeki 50.900 dwt’lik, eco MR2 ürün tankeri LVM Aaron’u satın almak üzere anlaşmaya vardı.

Süveyş Kanalı gelirleri, gemilerin rotalarını değiştirmesiyle temmuzda hızla yükseldi. Hürmüz’deki kriz ve Kızıldeniz’deki tehditler trafik akışını yeniden şekillendirdi. Kanalın temmuz geliri yıllık yüzde 42 artarak 505 milyon dolara ulaştı.

Urla'da yapılması planlanan kompozit tekne ve yat üretim tesisi projesinin ÇED süreci, Urla Belediyesi tarafından veto edildi. Proje kapsamında Grande Mare Yatçılık tarafından 5-12 metre arasında yılda 10 adet kompozit teknenin üretilmesi planlanıyordu.