Türkiye merkezli Sanmar Shipyards, Alman römorkörcülük operatörü H. Schramm Towage filosuna yedinci römorkörünü teslim etti. NICO adı verilen yeni römorkör, Alman şirketin liman operasyonları ve çekme hizmetlerinde kullanılacak.
Türkiye’de inşa edilirken DELICAY XVIII adıyla anılan 25,3 metrelik römorkör, teslimatın ardından H. Schramm Towage filosuna NICO adıyla katıldı. Yeni gemi, Almanya’daki limanlar ile kıyı sularında gemi yanaştırma-ayırma ve çekme operasyonlarında görev yapacak.
Teslimat, iki şirket arasındaki 20 yılı aşkın iş birliğinde yeni bir aşamaya işaret ediyor. H. Schramm Towage, Sanmar’dan ilk römorkörünü 2005 yılında almıştı. NICO ile birlikte Alman operatörün Sanmar yapımı römorkör sayısı yediye ulaştı.
DELICAY Serisi Aynı Filoda Üç Kardeşe Ulaştı
NICO’nun filoya katılmasıyla H. Schramm Towage, Sanmar’ın DELICAY serisinden üç aynı sınıf römorkörü birlikte işletmeye başladı. SÖNKE ve BO isimli kardeş gemilerin ardından filoya dahil olan NICO, serinin üçüncü azimut traktör römorkörü oldu.
NICO, Sanmar için Kanadalı denizcilik tasarım şirketi Robert Allan Ltd. tarafından geliştirilen TRAktor-Z 2500SX tasarımını temel alıyor. İki adet CAT 3516E ana makineyle donatılan römorkör, her bir motordan 2.350 kW güç alıyor. IMO Tier III emisyon standartlarına uyumlu makineler, geminin yüksek manevra ve çekiş kapasitesini daha düşük emisyon değerleriyle bir araya getiriyor.
Toplam 80 ton baba çekme kuvvetine ulaşan NICO’nun serbest seyir hızı 12,5 knot. Twin Z-drive konfigürasyonuna sahip traktör tipi römorkör, 12 metre genişliğinde ve 4,55 metre kalıp derinliğinde.
Geminin görev yelpazesi liman içi gemi elleçleme operasyonlarından açık deniz çekmelerine kadar uzanıyor. NICO’da ayrıca FiFi 1 yangınla mücadele sistemi bulunurken, yaşam mahalleri altı kişilik mürettebat için düzenlendi.
2025’te İmzalanan Sözleşme
NICO’ya ilişkin sözleşme, Mayıs 2025’te Antwerp’te düzenlenen TugTechnology Conference and Exhibition sırasında imzalanmıştı.
H. Schramm Towage Genel Müdürü Nico Andritter-Witt, yeni römorkörün filoya katılmasından duydukları memnuniyeti dile getirirken, SÖNKE ve BO ile elde edilen operasyonel deneyimin aynı tasarımın tercih edilmesinde etkili olduğunu belirtti. Şirket, Sanmar ile 20 yılı aşan iş ilişkisinde gemilerin kalitesi ve iki ekip arasındaki iş birliğine dikkat çekti.
Sanmar Shipyards Ticari Direktörü Rüçhan Çıvgın ise teslimatın, iki aile şirketi arasındaki uzun soluklu iş birliğinin devamını temsil ettiğini ifade etti.
H. Schramm Towage, 1926’da başlayan denizcilik geçmişinin 100. yılını 2026’da kutluyor. Brunsbüttel, Hamburg ve Harlingen merkezli şirket; liman hizmetleri, deniz çekiciliği, proje çekmeleri ve çeşitli denizcilik operasyonlarında römorkör ve özel amaçlı gemilerden oluşan filosuyla faaliyet gösteriyor.
Sanmar ise 50 yıllık römorkör inşa deneyimiyle küresel towage pazarına yüksek performanslı römorkör ve iş tekneleri sunmaya devam ediyor.
DENİZ HABER AJANSI
