Uzun yıllardır Sanmar’la çalışan Norveçli Buksér og Berging AS, son siparişinde yine Sanmar’ı tercih etmiş ve 2 adet çevre dostu römorkör talep etmişti.
Sanmar’ın Altınova’daki tersanesinde inşa edilen römorkörlerden ilki Norveç’e yolcu edildi. Sahipleri römorköre Bambe adını verdi.
Robert Allan’ın 3000-Z tasarımına dayanan 30.45 metre uzunluğundaki LOA Bamse, 12.8 metre genişliğinde ve 75 tonluk çekici güce sahip. 6.35 metrelik seyir draftına sahip römorkör, saatte 13 knot hıza ulaşabiliyor. Bamse ayrıca, inşası süren kardeşiyle birlikte çevreci olarak tasarlandı.
Kıç tarafı hafif buz koşullarında çalışmak için yeniden dizayn edilen Bamse’de master ve başmühendis kabinlerinin yanı sıra tek ve çift kişilik mürettebat kabinleri de bulunuyor. Bamse oldukça lüks tasarlanan bu kabinleriyle toplam 7 mürettebata ev sahipliği yapabiliyor.
SANMAR’IN 6’NCI RÖMORKÖRÜ
Buksér og Berging AS, 2014 ve 2015 yıllarında Sanmar’dan dünyanın ilk LNG yakıtlı römorkörleri Borgoy ve Bokn’un da arasında olduğu 5 adet römorkör satın almıştı. Son römorkör Bamse, Buksér og Berging AS’nin filosundaki 6’ncı Sanmar römorkörü oldu.
“GURUR DUYUYORUZ”
Sanmar Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Ali Gürün, son teslimatla ilgili şunları söyledi:
“Sanmar’da, teknolojik ilerleme ve inovasyonla giderek daha çevre dostu römorkörler geliştirme yolunda ön saflarda yer almaktan gurur duyuyoruz.”
DENİZ HABER AJANSI
