Kent trafiğini rahatlatacak yeni araba vapurlarından dördüncüsü de hizmete girdi.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi şirketlerinden İDO'ya ait her biri 10 milyon 700 bin dolara mal olan 4 arabalı vapurun sonuncusu olan Sadabad arabalı vapuru seferlerine başladı.
Sirkeci-Harem arasını 8 dakikaya indiren Sadabad isimli arabalı vapur Sirkeci Arabalı Vapur İskelesi'nde düzenlenen törenle hizmete alındı. Törene İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, İDO Genel Müdürü Ahmet Paksoy, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Başkanvekili Halim Mete ve Türk Loydu Genel Başkanı Mustafa İnsel katıldı. Tören de konuşan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, yüzde 3'lerde olan deniz taşımacılığını yapılan yatırımlarla yüzde 4'e çıkardıklarını söyledi.
Göreve geldiklerinde İstanbul'da günlük 11 milyon yolcu hareketliliği olduğunu belirten Topbaş, bu rakamın yapılan yatırımlarla 23 milyona çıktığını aktardı. İDO'nun yapılan yatırımlarla dünyanın en önemli kuruluşları arasına girdiğini de vurgulayan Topbaş, yenilenen 82 iskelede 98 gemiyle günde bin 200 sefer gerçekleştirildiğini ifade etti. Arabalı vapurda günlük araç kapasitesini 4 bin araçtan 10 bine çıkardıklarını aktaran Topbaş, yeni uygulayacakları sistemle pik saatlerde tarifeli sistemi kaldıracaklarını aktardı. Topbaş, yoğun saatlerde arabalı vapurların dolduğu anda kalkacağını ve yerine yenisinin yanaşacağını belirtti.
Konuşmaların ardından Sadabat Arabalı vapuru temsili kurdelanın kesilmesi ile hizmete girdi.
İlk olarak Aralık 2007’de hizmete alınan "Suhulet"in ardından, 20 Haziran’da da "Sahilbent" ve "Sultanahmet" adlı araba vapurları hizmete alınmıştı.
İlk olarak Aralık 2007’de hizmete alınan “Suhulet”in ardından, 20 Haziran’da da “Sahilbent” ve “Sultanahmet” adlı araba vapurları hizmete alınmıştı. Harem-Sirkeci arasında İstanbullular’a hizmet vermesi planlanan dört yeni araba vapurunun sonuncusu ise “Sadabad” oldu..
25 dakika süren bu hattaki seyir süresini 8 dakikaya indirecek yeni nesil araba vapurları ile İstanbullular çayları soğumadan karşı kıyıya varmış olacak. Türk tersanelerinde, Türk mühendis ve işçiler tarafından üretilen vapurlar, İstanbullular’a hızlı, güvenli ve konforlu bir ulaşım sağlıyor.
12,5 deniz mili hıza sahip araba vapurları, yüksek cam boyutları, açık ve kapalı mekanlarındaki panoramik seyir konforuyla da yolcularına benzersiz bir seyir keyfi sunacak. Hız Kontrol Sistemleri’ndeki donanımlar ise daha az titreşim ve gürültü, enerji tasarrufu ve yüksek manevra kabiliyeti sunuyor. Vapurların kullanım alanları, fiziksel engelli vatandaşlarımızın ihtiyaçları dikkate alınarak düzenlendi. Geniş koridor aralıkları, özel asansör ve yer kaplamaları da vapurlarda yeralan özel uygulamalardan bazıları.
Her birinin maliyeti 10,7 milyon dolar olan yeni araba vapurlarından “Sadabad”ın da İDO filosuna katılmasıyla Sirkeci-Harem arasında günlük yolcu ve araç taşıma kapasitesi üç katına çıkacak. 5 km. uzunluğundaki kara trafiğine çözüm getirecek yeni araba vapurları, günlük 120 sefer kapasiteleri ile bir saatte 640 araç ve 4.800 yolcu taşıyacak. Buna göre yeni arabalılar, her gün yaklaşık 10.000 araç ve 72 bin yolcuyu köprü trafiğinden çekerek ciddi bir rahatlama sağlayacak.
Vapurların genel teknik özellikleri;
• Özellikler: Boyu 73 m., Eni 18 m., 12.5 knot, 80 araç ve 600 yolcu.
• Manevra: Gemi, dünyanın en gelişmiş manevra gücüne ve kabiliyetine sahip. Voith Sistemi, poyraz ve lodosta rahat manevra, kamera sistemi.
• Güvenli: 4 ana jeneratör, Voith Sistemi, gelişmiş seyir cihazları, 6 saniyede tam yol ileriden tam yol tornistana geçebilme, yüksek ivmeli yavaşlama ve hızlanma.
• Hızlı: 8 dk. seyir süresi, 15-20 dk. toplam sefer, büyük rampa, kolay yükleme ve tahliye.
• Çevreci: Minimum yakıt sarfiyatı, egzost emisyon değerleri ideal.
• Konforlu: Geniş ve ferah salon, panoramik camlar, klima sistemi, minimum titreşim.
• Engelliler: Uygun rampa, asansör, engelli tuvaleti, özel ışık ve ses düzeni, zemin kaplaması vb.
• Sosyal alanlar: Bebek Bakım Odası, revir, büfe, 6 büyük (106) ekran LCD TV, Evcil Hayvan Barınakları.
