Teknik olarak Vukuya bir şu uyu mu uydurdun?sizi bunun için mi görevlendirdiler? Siz nasıl oluyor da hem şu uyu vukudan bahsediyorsunuz. Hemde yorumunuzda "açık kusur da gemi ile ilgili 1. derecede görevli olanlardır" diyebiliyorsunuz.Uçak düşer pilot suçlu, Hızlandırılmış tren hızlandırılmamış yolda kaza yapar lokomotif sürücüsü suçlu, otobanda yürüyen birisine çarpan otomobil sürücüsü suçlu, gemi batar kaptan suçlu bu vukularda başka suçlu yok mu? Sizde hiç Allah korkusu var mı? De kek sadece verilen talimatlarla dekik raporu mu hazırlarlar?Hazırlanacak bu rapor olayın aydınlatılması için değil kapatılması için mi hazırlanıyor? Daha neyi hazırlayacağını bilmeyenlere büyük hesap var. Bu De Kek o zaman ne şiş yansın ne kebap, suya sabuna dokunma!!! Falan filan bir rapor öyle mi? Yerin altı da var bu işin sonunda. Mahkemeyi yanıltabilirsiniz ya vicdanları, ya Allah'ı yanıltabilir misiniz siz? Ben 20 yıl kaptanlık yaptım. Bir çok kaza araştırmasında bulundum.Böyle bir şey hiiiiiiiiiç görmedim.Eğer bu De Kek raporuyla mahkemeler ve IMO yanıltılırsa, yanıltanlarda bu işin sorumluları olmayacaklar mı? De Kek

BİR OLAY OLUNCA GERİDEKİLER İÇİN LAF SÖYLEMEK YAZMAK KOLAYDIR...EY GAFİLLER YÜREĞİNİZ VARSA SİZDE ÖLÜN...KARDEŞİM... ÖLÜN GÖRELİM...YETİMLER ...SÖNEN OCAKLAR...KİMSE ÖLMÜŞ İNSANLARIN ÜZERİNDEN KONUŞMASIN....

Yunus suresi 100 ayet...Allah'ın izni olmadıkça hiç bir kimsenin iman etmesi mümkün değildir. Akıllarını güzelce kullanmayanları Allah pislik içinde bırakır!
DEKİKE CEVAPTIR....IKRA..! ÖĞREN ÖYLE YAZ..... UYU VUKUYMUŞ....SENİN BAŞINA GELSE GÖRÜRÜM UYU VUKUYU BEN ...

dekik'in görevi bu mezkur deniz kazasının veya benzerlerinin bir daha olmaması için bir sonuç çıkarmaktır.bu çalışma tamamen teknik bir çalışmadır ve imo nun kural ve tavsiyelerine uygun olmalıdır.bu yönü ile şöyle bir sonuca asla gidemez.efendim ilgililer bu havada git canları kurtar talimatı vermeseydi bu kaza da olmazdı.talimatı veren suçludur gibi bir sonuç çıkaramazlar.göravleride bu değildir.dekik ne liman başkanıdır nede hakimdir.
diğer taraftan liman başkanı bu kazayı soruşturmalıdır ve açık kusur var ise belgeleri ile birlikte cum. savcılığına suç duyurusunda bulunmalıdır.açık kusur da gemi ve gemi ile ilgili 1. derecede görevli olanlardır.bu türde açık bır kusur da yok.talimat vermek, soruşturma açmak iş akdini fesh etmek için,yçb nin verilmiş olması,vb. bu kaza için teknik olarak kusur değildir.bunları irdelemek de dekik in işi değildir.ilgili yönetmeliğe bakılabilir.bu olay hukuk dili ile şu uyu vuku undan öteye giden bi şekil almıştır. çünki bu olay saadece genel müd.hedef alan bir fiile dönüştürülmek isteniyor.her kes öfkesini kusuyor.genel müd bu kazayı nasıl yapmıştır.bu kaza nın oluşması için hangi katkıları sağlamıştır.böyle bi düşünce olabilirmi.bu şekilde bir düşünce tarzı ve eylemi var ise çıkaralım hep birlikte yargıya gidelim.olamaz olmamalıdır.boğazda ve denizler de ilk defa ölümlü bi kaza olmuyor.sektörde,tersanelerde,boğazlarda çok olmuştur.Allah her kese sıralı ,zamanlı ölümler nasip etsin.
genel müd. hakkaniyetli bir bürakrattır.çalışkan,üreten,denizi ve gemiciliği bilen bir kaptandır.açık olarak personelini asla ölüme gönderemez,göndermez.ancak üzerine çok gidildiği aşikar. bu kazadan şu sonuçlar çıkarılabilir.
1-Şile de bu tip havalar da şile yerine boğazdan yada denize açık mevkiiden bot görevlendirilmeli,2- Şile mendirekleri uzatılmalı yada çıkışların emniyetli olması için tadil edilmeli,3-bu tip havalarda can kurtarma işine girişmemeli,4-vb.
allah ölenlere rahmet etsin,