Dünyanın en büyük konteyner taşıyıcısı olan Mediterranean Shipping Company (MSC), feeder filosunda tarihi bir yenileme sürecine hazırlanıyor.

Braemar’ın paylaştığı bilgilere göre, MSC filosuna 1.100 ile 5.000 TEU arasında değişen kapasitelere sahip tam 120 yeni gemi eklemeyi planlıyor.

Braemar’ın konteyner piyasasına dair güncellemesinde, söz konusu siparişlerin büyük bir bölümünün mevcut filosunun yenilenmesine yönelik olduğu belirtildi.

Şirketin feeder tonajının ortalama yaşının 22 olduğu ve yeni gemilerin teslimatı başladığında bu yaş ortalamasının 25’i geçeceği ifade ediliyor.

Bu bağlamda, MSC'nin bu dev hamleyi, operasyonel verimlilik ve çevresel sürdürülebilirlik açısından “mantıklı bir adım” olarak değerlendiriliyor.

Gemilerin büyük olasılıkla Çin tersanelerine sipariş edileceği ve teslimat sürecinin 2029 yılına kadar devam etmesi bekleniyor.

Cenevre merkezli MSC, filosunu büyütme hedefi doğrultusunda son on yılda yeni inşa projelerine ve ikinci el gemi alımlarına büyük yatırımlar yaptı. Böylece şirket, kapasitesini neredeyse üç katına çıkardı ve bu hamleyle birlikte MSC’nin toplam sipariş defteri, Japonya merkezli Ocean Network Express’in (ONE) mevcut filosunu geride bırakarak sektör rekoru kırdı.

MSC, 1970 yılında Gianluigi Aponte tarafından kurulan ve merkezi İsviçre, Cenevre'de bulunan dünyanın en büyük özel konteyner hattıdır. MSC, konteyner gemileri ve yolcu gemileri (MSC Cruises aracılığıyla) dahil olmak üzere 800'den fazla gemiden oluşan bir filoya sahiptir. Şirket, Aponte ailesinin özel mülkiyetinde kalmaya devam etmekte ve yeni gemi inşalarına, dijitalleşmeye ve sürdürülebilir teknolojilere aktif olarak yatırım yapıyor.

DENİZ HABER AJANSI