• BIST 1.342
  • Altın 458,440
  • Dolar 7,8750
  • Euro 9,3788
  • İstanbul 10 °C
  • Ankara 5 °C
  • İzmir 15 °C
  • Antalya 14 °C
  • Muğla 12 °C
  • Çanakkale 11 °C

MEDLOG, filosuna kattığı Türk bayraklı gemilerle büyüyor

MEDLOG, filosuna kattığı Türk bayraklı gemilerle büyüyor
MEDLOG Gemicilik ve Ticaret A.Ş., 5’inci gemisi MED SAMSUN’u teslim alarak Türk Bayrağı çekti.

Dünyanın en büyük konteyner taşıyıcılarından MSC’nin “gemi işletmecisi” olarak Şubat 2015’te kurduğu MEDLOG Gemicilik ve Ticaret A.Ş., 5’inci gemisi MED SAMSUN’u teslim alarak Türk Bayrağı çekti. Medlog Gemicilik Genel Müdürü Kaptan Savaş Ercan “Artık dünya denizlerinde dolaşan 400’ü aşkın MSC gemisinin içinde Türk bayraklı gemi sayısı 5’e çıktı.”dedi.

Dünyanın en büyük konteyner taşıyıcılarından MSC’nin Türkiye’ye yatırımları aralıksız devam ediyor. MSC; 2011 yılında Medlog Lojistik, 2015 yılında Medlog Gemicilik ve Asyaport ile ülkemize olan güvenini bir kez daha ortaya koydu. 

Müşterilerine sunduğu kapıdan kapıya hizmetin kalitesini artırmak ve Türkiye limanlarında konteynerin ulaşamadığı noktalara konteyner ulaştırma hedefi ile yola çıkan Medlog Gemicilik; müşterilerine hem ihracat, hem de ithalat ayağında uluslararası rekabette yeni seçenekler sunmak için filosunu genişletiyor. Medlog Gemicilik, en son Şubat 2017’de bünyesine kattığı MED ÇERKEZKÖY ve MED ÇORLU konteyner gemilerinden sonra, 196 metre boyunda, 2200 TEU kapasiteli MED SAMSUN konteyner gemisini de Türk Bayrağı çekerek teslim aldı.

Medlog Gemicilik Genel Müdürü Kaptan Savaş Ercan konu ile ilgili yaptığı açıklamada; “2015 yılında MED TEKİRDAĞ adlı gemimizi satın alarak faaliyetlerimize başladık. Daha sonra MED DENİZLİ gemisini filomuza kattık. Ardından MED ÇERKEZKÖY ve MED ÇORLU gemilerini de filomuza ekleyerek bu yıl içerisinde 4 gemiye ulaştık. Şimdi ise 5’inci gemimizin gururunu yaşıyoruz. Artık dünya denizlerinde dolaşan 400’ü aşkın MSC gemisinin içinde Türk bayraklı gemi sayısı 5’e çıktı. Bu feeder gemilerimizle lokal ve transit yükleri Asyaport’a yönlendiriyoruz. Yani daha önce Pire’ye giden ana gemiler artık ülkemizden aktarma yapıyor. Bu operasyon, uluslararası rekabette Türkiye’yi bir adım öne çıkarıyor. Ana gemi demek, arkasından gelecek onlarca feeder gemi demektir. Bu da limanlarda daha fazla hareket, daha fazla net döviz geliri ve daha fazla istihdam anlamına gelir. Daha fazla ana gemi, Türkiye’deki ithalatçı ve ihracatçının daha hızlı ve daha ekonomik şartlarda hizmet almasını sağlayacaktır.” dedi.

Ercan sözlerine şöyle devam etti: "Türk bayrağını gururla dalgalandırdığımız bu süreçte, 5 gemiye ulaşan filomuzla yolumuza hızla devam ederken, başta Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanımız Sayın  Ahmet Arslan, Sayın Müsteşarımız  Suat Hayri AKA olmak üzere  tüm bürokratlarımızın desteklerini yanımızda hissetmek bize ilham ve güç vermiştir. Aldığımız bu ilham ve güç ile dünya denizlerinde gururla dalgalandıracağımız Türk bayraklı gemilerle filomuzu daha da büyütecek, Türk ithalat ve İhracatçısına her zaman verdiğimiz kaliteli servis ve hizmetlerle yanlarında olduğumuzu bir kez daha göstereceğiz."

med_samsun_1.jpgmed_samsun_2.jpg

DENİZ HABER AJANSI

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Yorumlar
Med samsun
25 Ocak 2018 Perşembe 02:14
02:14
13 unde evyap a 18 inde asyaport a ugruyan gemideki yuk nasil olurda 27 si teslim olur 22 sinde asyaport tan aldiginiz yuk gebze ye ordan da bandirmaya gider gemlik e bir turlu ugramaz nasil bir planlama nasil bir hesap nasil bir yonetici kadrosu varda bu mali 14 gun marmara denizinde gezdirir.. bir turlu yerine ulastirmaz.. anladik liman sizin gemi sizin acente sizin tamam hadi hep bana kısmını da anladık.. bi kere acente olarak çinden aldigin bi yükü evyap a ugramisken indirmiyon hadi kendi limanina goturtup bosaltiyon bari ordan dogru ve hizli planlada 13 gunde singapurdan buraya gelmis gemiyi ve yuku 14 gun denizde ordan oraya gezdirme.. tamamen hayal kırıklıgı.. tamamen iş bilmez rantla ordan burdan toplama adamlarla yapicaginiz is bu kadar olur.. plansız programsız.. ancak caka satarsınız icraat sıfır..
31.206.21.193
Diğer Haberler
ÇOK OKUNANLAR
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0212 970 87 88 | Haber Scripti: CM Bilişim