Dünyanın ikinci büyük konteyner hattı operatörü Maersk, 50 farklı gemi sahibiyle iş birliği içinde yürüttüğü büyük çaplı yenileme kampanyasının detaylarını paylaştı. Program, yaklaşık 200 geminin yer aldığı zaman bazlı kiralama filosunu kapsıyor ve hem yakıt verimliliğini artırmayı hem de kargo taşıma kapasitesini iyileştirmeyi hedefliyor.

Maersk, 2030 yılına kadar Kapsam 1 sera gazı emisyonlarını 2022 baz yılına kıyasla %35 azaltmayı planlıyor. Varlık Stratejisi ve Stratejik Ortaklıklar Başkanı Ahmed Hassan, “Orta ve uzun vadeli kiralık filomuz operasyonlarımızın önemli bir bölümünü oluşturuyor. Ortaklarımızla çalışarak hem emisyonları azaltacak hem de filomuzun rekabet gücünü artıracak çözümler uyguluyoruz” dedi.

Binlerce Proje ile Filolar Modernize Ediliyor

Şirket, 50 gemi sahibiyle birlikte 200 gemide toplam 1.500’den fazla projeyi hayata geçirdi. 2027 yılına kadar tamamlanması planlanan 1.000 projenin ise uygulama süreci devam ediyor. Yatırım maliyetleri Maersk ve gemi sahipleri arasında paylaştırılıyor.

Teknolojik İyileştirmelerle Yakıt Tasarrufu

Yenileme çalışmalarında en yaygın değişiklikler arasında pervane veya bombeli pruvanın değiştirilmesi yer alıyor. Yardımcı motor atık ısı geri kazanım sistemleri, buhar üretimini sağlayarak yakıt tüketimini azaltıyor. Şaft jeneratörü sistemlerinin kurulumu da yardımcı motor kullanımını azaltarak yakıt tasarrufuna katkıda bulunuyor.

Gemilerin yük taşıma kapasitesi, bir dizi yapısal ve teknik iyileştirmeyle artırılıyor. Bu kapsamda dümen odasının ve bağlama köprülerinin yükseltilmesi, daha derin draftlar için geminin ölü ağırlık kapasitesinin güçlendirilmesi ve yükleme bilgisayarlarının modernizasyonu gibi adımlar bulunuyor.

Programın tamamlanmasıyla Maersk, hem çevresel hem de operasyonel verimlilikte önemli bir adım atmayı hedefliyor.

DENİZ HABER AJANSI