Kalyon Grubu'nun yüzde 50, Kolin Grubu'nun yüzde 30 ve Önal kardeşlerin yüzde 20 ortak olduğu Aliağa Etki Liman İşletmeleri'nde hizmet vermek üzere, Hyundai Tersanesi'ne Şubat-2017'de, 230 milyon dolara sipariş edilen LNG depolama ve yeniden gazlaştırma gemisi TURQUOISE P isimli Panama bayraklı FSRU, yarın öğlen saatlerinde Etki Limanına yanaşıyor.
11 Haziran 2019 tarihinde Güney Kore Ulsan'da yerleşik Hyundai Tersanesi'nde Kolin-Kalyon ve Önal Kardeşlere teslim edilen TURQUOISE P isimli Panama bayraklı FSRU, 24 günlük seyir sonrası Türkiye'nin ilk FSRU işletim limanı olan Etki Liman İşletmeleri iskelesne yanaşması bekleniyor.
Deniz Haber Ajansı'nın edindiği bilgiye göre, Kalyon ve Kolin Grubu tarafından Güney Kore Hyundai Tersanesi'nde sipariş edilen, LNG depolama ve yeniden gazlaştırma gemisi TURQUOISE P, 295 metre boyunda, 46 metre genişliğinde ve 170 bin cbm depolama kapasitesine sahip...
İLK FSRU, ALİAĞA'DA HİZMETE GİRDİ
Türkiye'nin ilk yüzer LNG (sıvılaştırılmış doğalgaz) depolama ve yeniden gazlaştırma terminali (FSRU) Aliağa'daki Etki Liman İşletmeleri'ne ait yüzer iskele sahasında, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla düzenlenen törenle 21 Aralık 2016 tarihinde hizmete girmişti.
LNG depolama ve gazlaştırma tesisi Etki Liman İşletmeleri Doğalgaz İthalat ve Ticaret Anonim Şirketi'nin ortaklık yapısında, devlet ihalelerine ambargo koyan kamuoyunun yakından tanıdığı isimler yer alıyor. Etki Liman İşletmeleri Doğalgaz İthalat ve Ticaret Anonim Şirketi'nin yüzde 50'si Kalyon, yüzde 30'u Kolin ve yüzde 20'si ise Önal Kardeşlerin mülkiyetinde bulunuyor.
YENİ FSRU, GÜNLÜK 28 MİLYON METREKÜP GAZ SAĞLAYACAK
Etki Liman İşletmeleri'ne ait Türkiye'nin ilk FSRU olma özelliğini taşıyan ve Aralık 2016'da Aliağa'daki limanda devreye alınan terminal, daha yüksek kapasiteli bu yeni FSRU ile yer değiştirecek.
Depolama kapasitesi 139 bin metreküp olan ilk FSRU sisteme günlük 14 milyon metreküp gaz verebiliyordu. Güney Kore'den 11 Haziran'da Türkiye'ye doğru yola çıkan 170 bin metreküp depolama kapasiteli Hyundai Heavy Industries yapımı yeni FSRU ise doğal gaz sistemine günlük 28 milyon metreküp gaz sağlayabiliyor.
Türkiye'nin doğal gaz arz güvenliği ve kaynak çeşitliliğini artıracak yeni terminal ile sisteme günlük 7-14 milyon metreküp daha fazla gaz verilebilecek.
Yapımı yeni tamamlanan ve ilk kez Türkiye'de faaliyete başlayacak olan FSRU, Türkiye'nin bu kapsamda kullanacağı üçüncü tesis olarak kayıtlara geçecek. Yeni FSRU’nun 5 Temmuz'da limana yanaşmasının ardından gerekli testler tamamlanacak ve ulusal doğal gaz sistemine bağlantı süreci tamamlanacak.
Daha sonra Boru Hatları ile Petrol Taşıma AŞ'nin (BOTAŞ) Katar, Cezayir gibi çeşitli ülkelerden aldığı LNG kargoları tesiste depolanacak ve Türkiye'nin günlük ihtiyacına göre gazlaştırılarak sisteme verilecek. Türkiye'ye şu anda 11 farklı noktadan yaklaşık 300 milyon metreküp gaz girişi sağlanabiliyor. Bu kapasitenin 2023 itibarıyla 400 milyon metreküpe çıkarılması hedefleniyor.
Türkiye'nin mevcutta Etki Liman İşletmeleri'ne ait iki ve BOTAŞ'a ait bir FSRU tesisi bulunuyor. BOTAŞ'ın Hatay-Dörtyol'da bulunan terminalinden sisteme günlük 20 milyon metreküp gaz basılabiliyor.
DENİZ HABER AJANSI
