Sakarya’nın Karasu ilçesinde mevcut liman alanını büyütecek “Karasu Limanı Geri Hizmet Alanı ve Kapasite Artışı” projesi için hazırlanan ÇED raporu halkın görüşüne açıldı. Proje kapsamında limana 6 yeni rıhtım yapılması, dolgu alanları oluşturulması ve demiryolu bağlantısının güçlendirilmesi planlanıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı XIII. Bölge Müdürlüğü tarafından Sakarya’nın Karasu ilçesinde hayata geçirilmesi planlanan “Karasu Limanı Geri Hizmet Alanı ve Kapasite Artışı” projesinde önemli bir aşamaya geçildi. Proje için hazırlanan Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) raporu inceleme sürecinin ardından halkın görüş ve önerilerine açıldı.
Yetkililer tarafından yapılan açıklamada, Karasu Limanı’nın özellikle Adapazarı-Karasu Limanı Demiryolu Projesi ile birlikte daha büyük bir lojistik merkez haline gelmesinin hedeflendiği belirtildi. Demiryolu bağlantısının tamamlanmasıyla birlikte limanın İç Ege ve Akdeniz bölgeleriyle yük taşımacılığı açısından daha güçlü bir bağlantıya sahip olması amaçlanıyor.
6 YENİ RIHTIM GELİYOR
Proje kapsamında mevcut liman sahası genişletilecek ve limana 6 yeni rıhtım inşa edilecek. Hali hazırda 4 rıhtımın bulunduğu limanda toplam rıhtım sayısı 10’a çıkacak. Böylece aynı anda yanaşabilecek gemi sayısının da iki katına ulaşması bekleniyor.
DENİZ DOLDURULACAK
Karasu Limanı’nın mevcut alanı yaklaşık 685 bin metrekareden 1 milyon metrekarenin üzerine çıkarılacak. Yeni oluşturulacak alanlarda açık ve kapalı depolar, terminal binaları, demiryolu yükleme-boşaltma alanları, kamu hizmet binaları ve çeşitli lojistik destek alanları kurulacak. Projede ayrıca deniz dolgusu ve tarama çalışmaları da yer alıyor. Yeni rıhtımların inşası için bazı bölgelerde deniz doldurulacak ve gemilerin güvenli yanaşabilmesi amacıyla tarama faaliyetleri gerçekleştirilecek.
ÇED süreci kapsamında hazırlanan rapor, 10 gün boyunca Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile Sakarya Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü’nde halkın incelemesine açık olacak. Vatandaşlar bu süre içerisinde projeyle ilgili görüş ve önerilerini resmi kurumlara iletebilecek.
Mevcut 1,5 milyon ton/yıl kapasite, proje tamamlandığında 4,5 milyon ton/yıl olacak. Romanya, Rusya ve Ukrayna’ya yapılan Ro-Ro seferlerinin kapasitesi 65 bin tondan 200 bin tona çıkacak. Böylece Karasu Limanı, Karadeniz’in en yüksek kapasiteli limanı haline gelecek. Proje, Marmara’dan Karadeniz’e geçişlerde lojistik avantaj sağlarken, sanayi tesislerinin yüklerini daha hızlı ve düşük maliyetle taşımalarına olanak tanıyacak.
DENİZ HABER AJANSI
