İskenderun limanı için karar verildi

DİDDK,İskenderun Limanı'nın 36 yıl süreyle PSA-AKFEN Konsorsiyumu'na devrine ilişkin İhale Komisyonu kararının yürütmesinin durdurulması kararına yapılan itirazı kabul etti.
Danıştay İdari Dava Daireleri Kurulu, İskenderun Limanı'nın 36 yıl süreyle PSA-AKFEN Konsorsiyumu'na devrine ilişkin İhale Komisyonu kararının yürütmesinin durdurulması kararına yapılan itirazı kabul etti.Kurul, İskenderun Limanı'nın işletme hakkının devrine ilişkin Rekabet Kurulu kararının yürütmesinin durdurulması isteminin reddine yapılan itirazı da kabul etti. Liman İş Sendikası, Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü'ne ait İskenderun Limanı'nın Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'nca 36 yıl süreyle işletme hakkı verilmesi yöntemiyle özelleştirilmesi amacıyla yapılan ihaleyi sonuçlandıran 9 Eylül 2005 tarihli İhale Komisyonu kararının iptali ve yürütmenin durdurulması istemiyle dava açmıştı. Danıştay 13. Dairesi, İskenderun Limanı'nın 36 yıl süreyle ihalede en yüksek teklif veren PSA-AKFEN Ortak Girişim Grubu'na devredilmesine ilişkin ihale komisyonu kararının yürütmesinin durdurulmasına karar vermişti. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'nın karara itiraz etmesi üzerine üst kurul olarak konuyu görüşen Danıştay İdari Dava Daireleri Kurulu, itirazı kabul etti.İskenderun Limanı ihalesinde en yüksek teklifi veren PSA-AKFEN Konsorsiyumu da Rekabet Kurulu'nun, "İskenderun Limanı'nın işletme hakkının bu gruba değil, Limar Liman İşletmeleri A.Ş'ye devredilmesine izin verilmesi yönündeki" 20 Ekim 2005 tarihli kararının iptali ve yürütmesinin durdurulması istemiyle dava açmıştı. Danıştay 13. Dairesi, söz konusu Rekabet Kurulu kararının yürütmesinin durdurulması istemini reddetmişti.PSA-AKFEN Konsorsiyumunun, 13. Dairenin bu kararına yaptığı itirazı görüşen Danıştay İdari Dava Daireleri Kurulu, bu itirazı da kabul etti. Danıştay 13. Dairesi, Kurulun kararı doğrultusunda yürütmenin durdurulması istemlerini önümüzdeki günlerde karara bağlayacak. DenizHaber.Com
SON EKLENEN GALERİLER
Diğer Haberler
Mısır-İtalya kargo rotasına ilgi yoğunAvrupa ve Körfez'i birbirine bağlayan Mısır-İtalya kargo koridoru, bölgedeki kilit nakliye yollarının kesintiye uğramasıyla birlikte şirketlerin alternatif ticaret yolları arayışına girmesiyle ilgi görmeye başladı.
Rusya, yaptırımlı tankerlerin rotasını değiştirdiRus petrolü taşıyan tankerlerin, Stokholm yönetiminin artan kontrolleri ve denetimleri nedeniyle Baltık Denizi’ndeki rotalarını değiştirmeye başladığını ortaya koydu. Yaptırım listesindeki gemilerin büyük bölümü, kuzey rotası yerine alternatif güzergahları tercih ediyor.
Mubaraz, Hürmüz'de iki ay sonra ablukayı aşan ilk tanker olduMubaraz adlı tanker Ortadoğu'daki çatışmaların başlamasından iki ay sonra, Hürmüz Boğazı'ndan başarıyla geçerek Basra Körfezi'nden çıktı.
Somali açıklarında korsan saldırısı riski arttıSomali açıklarında bir kargo gemisinin ele geçirilmesi sonrası yetkililer tehdit seviyesini artırdı. Son bir haftada birden fazla geminin hedef alındığı aktarıldı.ÇOK OKUNANLAR
“Gemi içinde gemi” konsepti ile MSC Splendida
Dünyada tek! Denizaltı yüzer havuzu intikal seyrine başladı
MSC'den 55 milyon euroluk turizm geliri müjdesi
5. Bosphorus Ship Brokers Dinner, İstanbul’da yapıldı
12345678
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim
























