Bloomberg tarafından yayımlanan ve gemi izleme verilerine dayandırılan haberde, Rus petrolü taşıyan tankerlerin, İsveç makamlarının bölgedeki kontrol ve denetim faaliyetlerini sıkılaştırması üzerine Baltık Denizi’ndeki güzergahlarını değiştirmeye başladığı bildirildi.

Verilere göre, 7 Nisan tarihinden bu yana söz konusu rota üzerinde seyreden ve yaptırım kapsamında bulunan 22 tankerden 13’ü, İsveç kıyılarına yakın olan geleneksel kuzey rotasını kullanmak yerine Danimarka’nın Bornholm Adası’nın güneyinden geçen yolu tercih etti.

Denetimler rotayı güneye kaydırdı

Rota değişikliğinin, İsveç makamlarının denizde gemilere yönelik fiziki denetimlere başlamasının ardından gerçekleştiği kaydedildi. Ajansın verilerine göre İsveç Sahil Güvenliği, geçtiğimiz Mart ayında Comoros bayraklı “Sea Owl 1” tankeri ile Rusya’dan gelen Gine bayraklı “Caffa” kuru yük gemisine, sahte bayrak kullandıkları şüphesiyle baskın düzenledi.

Nisan ayında ise Avrupa Birliği’nin yaptırım listesinde yer alan “Flora 1” isimli gemi, olası bir petrol sızıntısı şüphesiyle denetlendi. Ancak son olayda herhangi bir ihlal tespit edilemediği bilgisi paylaşıldı.

Haberde, komşu Danimarka’nın ise sürece daha az sert bir yaklaşım sergilediğine dikkat çekildi. Danimarka makamlarının “kendi sularındaki gemileri yakından izlediği” ve “Baltık Denizi’ndeki benzer görüşteki ülkelerle yakın işbirliği içinde olduğu” belirtilse de Kopenhag yönetimi, geçiş yapan gemileri durdurmaktan veya denetlemekten kaçındı.

Danimarka tarafı, bu tutumuna gerekçe olarak Danimarka boğazlarından geçişte seyrüsefer serbestisini garanti altına alan uluslararası deniz hukukunu gösterdi.

Bloomberg, Rusya’nın Baltık Denizi’ndeki limanlarından ayrılan tankerler için Danimarka sularından geçişin kaçınılmaz olduğunu vurguladı.

DENİZ HABER AJANSI