BOTAŞ Genel Müdürü Abdülvahit Fidan, Ham Petrol Tank Çiftliği Projesi ile şu anda 1 milyon varil olan depolama kapasitesinin 2031 yılında 45 milyon varile yükseleceğini açıkladı. Proje kapsamında kurulacak yeni depolama altyapısının, Türkiye’nin enerji arz güvenliğini güçlendirmesi ve küresel enerji piyasalarındaki konumunu pekiştirmesi hedefleniyor.
KAPASİTE KATLANARAK ARTACAK
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) ile Rekabet Kurumu iş birliğinde düzenlenen Enerji Piyasalarında Regülasyon ve Rekabet Zirvesi’nde konuşan BOTAŞ Genel Müdürü Abdülvahit Fidan, mevcut kapasitenin 1 milyon varil seviyesinde olduğunu belirterek, yeni yatırımla bu rakamın 45 milyon varile çıkarılacağını açıkladı. Fidan, söz konusu projenin enerji krizlerine karşı dayanıklılığı artıracak stratejik bir adım olduğunu belirtti.
40 YENİ TANK İNŞA EDİLECEK
Proje kapsamında toplam 40 yeni petrol tankının kurulması planlanıyor. İlk etapta 6 tankın inşasına 2026 yılında başlanması, bu fazın 2028’de tamamlanması hedefleniyor. Tüm projenin ise 2030-2031 döneminde devreye alınması öngörülüyor. Bu yatırımların, enerji arzında yaşanabilecek dalgalanmalara karşı önemli bir güvence oluşturması öngörülüyor.
DOĞAL GAZ VE FSRU KAPASİTESİ DE ARTACAK
Fidan, depolama kapasitesinin enerji arz güvenliğinde “sigorta” işlevi gördüğünü vurgulayarak, Türkiye’nin 2028’e kadar 20 milyar metreküp doğal gaz depolama kapasitesine ulaşmayı hedeflediğini belirtti. Ayrıca yüzer LNG terminali (FSRU) kapasitesinin de mevcut 161 milyon metreküpten 200 milyon metreküpün üzerine çıkarılmasının planlandığının altını çizdi.
İLETİM ALTYAPISINDA GENİŞLEME
BOTAŞ’ın iletim altyapısına ilişkin de bilgi veren Fidan, halihazırda 9 kompresör istasyonunda 32 ünitenin faaliyet gösterdiğini, 2028’e kadar bu sayının 12 istasyon ve 41 üniteye çıkarılacağını açıkladı. Bu artışla birlikte iletim kapasitesinde yaklaşık yüzde 20’lik büyüme hedefleniyor.
Fidan, BOTAŞ’ın 6 kıtada 39 ülkeyle ticaret ilişkisi yürüttüğünü ve 2019’dan bu yana Avrupa’ya yaklaşık 100 milyar metreküp doğal gaz taşındığını belirtti. Türkiye’nin bölgesel enerji merkezi olma hedefini güçlendiren bu yatırımların, ülkenin enerji güvenliği ve küresel rekabet gücü açısından kritik rol oynadığı vurgulandı.
ENERJİDE ÇOKLU KORİDOR
Dışişleri Bakanlığı Enerji, Çevre, İklim ve Sınıraşan Sular Genel Müdürü Zafer Ateş ise Türkiye’nin enerji politikalarında “çoklu koridor” yaklaşımını benimsediğini söyledi. Ateş, Hazar geçişli Doğu-Batı Orta Koridoru’nun yalnızca bir ulaşım hattı olmadığını, enerji, dijital altyapı ve elektrik iletimini kapsayan entegre bir sistem olarak planlandığını ifade etti. Türkiye’nin farklı projelerle bağlantı kurarak riskleri dağıtmayı hedeflediğini belirten Ateş, alternatif enerji hatlarının entegrasyonunun gündemde olduğunu kaydetti.
DENİZ HABER AJANSI
