Birleşik Krallık Kraliyet Donanması'nın Excalibur adını verdiği 12 metre uzunluğundaki denizaltı Ekstra Büyük Mürettebatsız Otonom Deniz Aracı (XLUAV), Plymouth merkezli MSubs firmasının üç yıldır yürüttüğü Cetus Projesi'nin bir ürünü.
Yılın başlarında resmen tanıtılan ve adını alan Excalibur, deneme testlerini Turnchapel Wharf'ta sürdürüyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, bu araçların donanmanın gelecekteki operasyonel yeteneklerini önemli ölçüde artırması bekleniyor.
Avrupa'nın En Büyük Mürettebatsız Denizaltısı: "CETUS"
Birleşik Krallık Kraliyet Donanması'nın ilk mürettebatsız denizaltısı olan CETUS, herhangi bir Avrupa donanması tarafından işletilen en büyük ve en karmaşık insansız denizaltı olma özelliğini taşıyor. Proje, "uzun süreli otonom operasyonlara güven oluşturmak ve görev yükleri için uyarlanabilir bir test platformu sağlamak" amacıyla bir demonstrasyon aracı olarak tanımlanıyor.
Teknik Özellikler ve Kapasite
12 metre uzunluğunda ve 2.1 metre çapında olan CETUS, 17 ton ağırlığa sahip. Aracın merkezi kısmında 2x2x2 metrelik standart bir Ana Yük Alanı (Main Payload Space - MPS) bulunuyor. Bu alan, üstten yükleme ve su altında alt kısımdan çıkarma kapaklarıyla esnek bir kullanım sunuyor. Potansiyel görev yükleri arasında, bir denizaltı robotunun (ROV) veya deniz tabanında hareket edebilen otonom bir kara aracının (AUGV) konuşlandırılması yer alıyor. Ayrıca, ön ve arka kısımlarda sensörler için ikincil yük alanları da mevcut.
Stratejik Önemi ve Gelecek Vizyonu
CETUS, Kraliyet Donanması'nın gelecekte su altı savaş yeteneklerini genişletmek ve nükleer denizaltı (SSN) filosunu desteklemek için büyük bir İnsansız Otonom Deniz Aracı (XLUAV) filosu edinme yolunda önemli bir adım olarak görülüyor. Araç, operasyonel ortama yönelik giderek daha karmaşık hale gelen bir dizi deneme için kullanılacak ve gelecekteki teknolojilerin riskini azaltacak. Bu teknolojiler arasında, yeni nesil SSN-AUKUS denizaltılarında kullanılabilecek sistemler de bulunuyor.
Kraliyet Donanması, aynı zamanda NATO'nun ASW Barrier Smart Defence Initiative (SDI) projesine liderlik ediyor. Bu inisiyatif, insanlı denizaltı savunma harbi (ASW) varlıklarını, otonom sistemlerle destekleyerek GIUK (Grönland-İzlanda-İngiltere) Boşluğu'nda devriye gezmeyi hedefliyor. Bu kapsamda, CABOT Projesi altında "Type 93 chariot" olarak bilinen bir XLUAV filosu ve "Type 92 sloop" olarak adlandırılan insansız su üstü araçlarıyla ortak çalışacak bir devriye sistemi oluşturulması planlanıyor.
DENİZ HABER AJANSI
