Guangzhou International Tersanesi tarafından İsveç merkezli Stena Bulk AB ile İsviçreli Proman arasındaki ortak bir girişim olan Proman Stena Bulk için inşa edilen geminin tersane tarafından inşa edilen metanol yakıtı kullanmak üzere tasarlanmış 6 çift yakıtlı tankerden ilki olduğu belirtiliyor.
MAERSK'in alternatif yakıtlarla çalışmak üzere tasarlanmış ilk büyük konteyner gemilerini piyasaya sürmesi ve x-Press Feeders'ın yine metanolle çalışan yaklaşık bir düzine küçük konteyner gemisi sipariş etmesiyle önümüzdeki birkaç yıl içinde metanol altyapısının hızla genişlemesi bekleniyor.
Stena Pro Patria'nın kısa süre içinde teslim edilmesi beklenirken kardeş gemileri Stena Pro Marine ve Stena Prosperous da bu yıl tamamlanacak. Gemilerin her biri 185 metre uzunluğunda ve 32 metre genişliğinde olacak.
DENİZ HABER AJANSI
