IDO'dan Kabotajda Ro-Ro Taşımacılığı

IDO Genel Müdürü Ahmet Paksoy, kabotajda Ro-Ro taşımacılığına için fizibilite çalışmaları yaptıklarını ve 4 Ro-Ro gemisi almayı planladıklarını söyledi.
İstanbul Büyükşehir Belediyesine bağlı İstanbul Deniz Otobüsleri A.Ş, (IDO) Genel Müdürü Ahmet Paksoy, kabotajda Ro-Ro taşımacılığına ilişkin fizibilite çalışmaları yaptıklarını belirterek, "Dört RoPAIX tipi gemi alarak uygun liman veya iskelelerden Ro-Ro taşımacılığı yapmayı düşünüyoruz" dedi.Belediyenin trafiği düzenlerken bütünsel düşünmek zorunda olduğuna dikkat çeken Paksoy, her ne kadar öncelikli olarak yolcu taşımacılığına yoğunlaşsalar da kamyon trafiğinin aşılması noktasında da projeler geliştireceklerini kaydetti. "Niye feribotlar küçük araçların taşınmasında kullanılıyor da ağır vasıtaların taşınması noktasında kullanılmıyor" diye soran Paksoy, İstanbul'da ağır vasıtaların da şehir trafiğine girmeden taşınması için denizi kullanmak zorunda olduklarını söyledi. Paksoy şöyle konuştu: "Nasıl Mudanya-Yenikapı varsa Büyükçekmece-Ambarlı bölgesinin karşıya, Mudanya-Bandırma tarafına bağlanmasını düşünmek zorundayız. Direkt konvansiyonel gemilerle yani az yakıtla ve verimli sayıda araç taşıyacak gemi denklemini düşünüyoruz. Yer seçimi noktasında konuşuyoruz. Mevcut ya da alternatif limanlar konusunda şu anda çalışmalar yürümektedir. Pendik'teki limanın hinterlandı çok dar. Orada sadece uluslararası taşımacılık yapacak TIR'lardan söz etmek mümkün. Biz hinterlandı çok geniş bir liman düşünüyoruz. Yani gelişmeye müsait. Araçların rahat ge j lebileceği, nüfusun yoğunlaşmamış olduğu bölgelerde liman düşünüyoruz. Biz tüm kamyon trafiğini değil, belki yüzde 5'ini yada 10'unu alacak şehre girmeden karşıya TIR'ları geçirecek bir taşıma düşünüyoruz. Bu bile İstanbul trafiğine önemli bir katkıdır. Ülke ekonomisine hem karayolları açısından hem de daha az benzin sarfiyatı açısından katkı sağlar."Ro-Ro taşımacılığının yolcu ya da yük taşımacılığından çok ayrı bir kavram olduğuna işaret eden Paksoy, "Ne kadar çok yolcu taşırsam o kadar iyidir. Ne kadar çok ağır vasıtayı da yollardan denize kaydırırsam o kadar iyi olur. Ben sübvanse ederim bunu. Gerekirse bedava taşırım yolcuyu ama o şehrin şehir olma özelliğini koruyacak önlemleri alırım" diye konuştu. Hattı gerekirse özel sektörün işletmesine de verebileceklerini belirten Paksoy, Ro-Ro taşımacılığını önemsediklerini ve Marmara Belediyeleri ile olası terminalleri konuştuklarını kaydetti.(TRANSPORT DERGİSİ OCAK 2005)
SON EKLENEN GALERİLER
Diğer Haberler




ÇOK OKUNANLAR
Yunanistan, IMO Genel Sekreterliği seçimlerinde Suat Hayri Aka'yı destekleyecek
KKTC Güvenlik Kuvvetleri Komutanlığı için tedarik edilen 3 sahil güvenlik botu hizmete girdi
Sıvılaştırılmış gazı tekrar gaza dönüştürecek LNG gemisi İtalya'ya geldi
15 Temmuz Şehitler Köprüsü önlerinde sürüklenen tekne kurtarıldı
DÜN|BU HAFTA|BU AY
Dünyada tek! Denizaltı yüzer havuzu intikal seyrine başladı
MSC'den 55 milyon euro’luk turizm geliri müjdesi
5. Bosphorus Ship Brokers Dinner, İstanbul’da yapıldı
Anadolu Tersanesi, AL SHAMAL Gemisi’ni Katar’a teslim etti
12345678
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim