Kocaeli Büyükşehir Belediyesi'nce İzmit Körfezi ile boğazlarda gemilerin atık sularını toplamak amacıyla Ukrayna'nın Black Sea Shipping (BLASCO) firmasından kiralanan BS Marmara-1 adlı gemi, firmanın borcu nedeniyle haczedilince 3 yıldır Kocaeli'nin Derince Limanı'nda bekletiliyor.
BS Marmara-1 adlı gemi, İzmit Körfezi ile boğazlarda, gemilerin atık sularını toplamak amacıyla Kocaeli Büyükşehir Belediyesine bağlı İzmit Atık ve Artıkları Arıtma Yakma ve Değerlendirme A.Ş. (İZAYDAŞ) tarafından 1998 yılında Ukrayna'nın BLASCO firmasından kiralandı. Yaklaşık 5 yıl boyunca İzmit Körfezi ve boğazlarda hizmet veren BS Marmara-1, BLASCO firmasının Tempo Teknik Denizcilik Şirketine olan borcundan dolayı 17 ocak 2003'de Kadıköy 1. İcra Müdürlüğünce haczedildi. Gemi, borcundan dolayı 11 Ağustos 2004'de Kocaeli 1. İcra Müdürlüğünce satıldı. BLASCO satışın iptali için dava açarken, İZAYDAŞ yaptığı masrafları geri alabilmek amacıyla gemi hakkında ''seferden men ve tedbir'' kararı aldırdı. Bir benzeri Hollanda'da olan geminin Türkiye'de kullanıldığı süre içinde Çevre Bakanlığından aldığı işletme lisansıyla 3.5 milyon kilogramlık yakıt tüketerek, 1.8 milyon litre sintine suyunu temizlediği kaydedildi. Gemi, hukuksal nedenlerden dolayı 3 yıldır Derince Limanı'ndaki 8 nolu rıhtımda bekletiliyor. Türkiye'de atık suları temizleme özelliğine sahip tek gemi olan 1.973 grostonluk 78 metre boyundaki BS Marmara-1'in, sorunun çözülmemesi halinde bir süre sonra çürüyerek su almaya başlayacağı belirtiliyor. DEVLETİN KAYBIBu arada, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü'ne bağlı Derince Limanı, bir süre önce çıkarılan batık gemi ile BS Marmara-1'in limanın bir bölümünü işgal etmesinden dolayı tam kapasiteyle çalıştırılamıyor. Uluslararası ticaret limanı olması nedeniyle 24 saat hizmet veren Derince Limanının, 22 Temmuz 2004'de batan Panama Bandıralı 2337 grostonluk ''Nikhil'' adlı gemi ve BS Marmara-1 nedeniyle tam kapasiteyle çalışamadığı, bu nedenle devletin yüksek miktarda maddi kayba uğradığı kaydedildi. DenizHaber.Com
Hacizli atık gemisi limanda eskiyor
Ukrayna'nın Black Sea Denizcilik Şirketinden kiralanan BS Marmara-1 adlı gemi, firmanın borcu nedeniyle haczedilince 3 yıldır Kocaeli'nin Derince Limanı'nda bekletiliyor.
SON EKLENEN GALERİLER
Diğer Haberler
- RECEP CANPOLATSayın Abdulkadir Uraloğlu, şaibeli bir isim olan Ali Kurumahmut’a ne danışıyorsunuz?
- ARET TAŞCIYANNordic Plan 2023’e Dair
- JURNALKirli geçmişi olanlar, ahlak dersi veremez!
- Kpt. Dr. HASAN TERZİMontrö, yurtta ve dünyada barıştır
- ERTUĞ YAŞARKüresel salgın krizinin Türk gemi inşa sanayi üzerine etkileri
- Kpt. MESUT AZMİ GÖKSOYKılavuz kaptan kardeşlerime ithafen...
12
ÇOK OKUNANLAR
“Gemi içinde gemi” konsepti ile MSC Splendida
Dünyada tek! Denizaltı yüzer havuzu intikal seyrine başladı
MSC'den 55 milyon euroluk turizm geliri müjdesi
5. Bosphorus Ship Brokers Dinner, İstanbul’da yapıldı
12345678
Çeksan Tersanesi, Başaran Bayrak tankerini suya indirdi
TCG Anadolu, tersane teknik seyrini tamamladı
Göçmenlerin imdadına Türk sahipli MINA DENIZ yetişti
Milas’taki yangın yeniden termik santrallere doğru ilerliyor
12345678
SERBEST KÜRSÜ
ESKO Marine’de düğün heyecanı vardıDenizcilik sektörünün önde gelen kuruluşlarından Esko Marine’de bu kez düğün heyecanı vardı. Esko Marine’in Genel Müdürü, Ali Kuray hayatını Müge Demir ile birleştirdi.
Dünyanın en tehlikeli mağaralarına giriş var ama çıkış belirsiz!Yeryüzü kadar yeraltı da sırlarla dolu ancak bazı mağaralar var ki, yalnızca güzellikleriyle değil, ölümcül riskleriyle de dikkat çekiyor.- Tersane işçisini kumar bağımlılığı ajan yaptıHindistan'da Deniz Kuvvetleri Karargahında görevli BİR İŞÇİ Pakistan istihbaratına bilgi sızdırmaktan gözaltına alındı.
- Çalışan Dünyasında Güçlü Bir İşletme Olmanın YollarıGünümüzün rekabetçi iş dünyasında başarılı olmak sadece kaliteli ürün veya hizmet sunmakla sınırlı değildir. Güçlü bir işletme olmanın temelinde, çalışan memnuniyeti, etkili şirket kültürü ve sürdürülebilir organizasyon yapısı bulunmaktadır.
LİMANLAR
Tekirdağ'da Ceyport Limanı’nda ruhsat krizi!Ruhsatsız faaliyet gösterdiği tespit edilen Ceyport Limanı’na, eksiklikler giderilmezse faaliyet durdurma uygulanacak- Asyaport, Türkiye'nin en fazla konteyner elleçleyen limanı olduTürkiye Limancılık Sektörü 2025 Raporu'na göre Asyaport, 2024 yılında 2 milyon 98 bin 255 TEU konteyner elleçleyerek Türkiye'nin en yüksek işlem hacmine ulaşan limanı oldu.
- Karasu limanında rıhtım sayısı 10’a çıkarılıyorKarasu Limanı büyütülüyor. Proje tamamlandığında limanda 4 olan rıhtım sayısı 10'a çıkacak. Sahil Güvenlik Komutanlığı ve Liman Başkanlığı binaları da limada yer alacak.
- Gümrüklerde 3 aşamalı kontrol yaygınlaşacakMersin’de başlatılan “Liman Kapı Otomasyon Sistemi” sayesinde gümrüğe gelen kara araçları baştan sona takip ediliyor. Riskli araçlara erken takip, arşiv fotoğrafla geriye dönük denetim yapılıyor. Uygulama diğer limanlara da yayılacak.
IMO VE AB
IMO Liman Güvenliği Bölgesel Çalıştayı İstanbul'da düzenlendi“IMO Liman Tesisi Güvenlik Denetçileri için Bölgesel Eğitim” Çalıştayı İstanbul'da düzenlendi.- IMO MEPC 81. dönem toplantısında yeni kararlar alındıUluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Deniz Çevresinin Korunması Komitesi'nin (MEPC) 81. dönem toplantısında yeni kararlar alındı.
- IMO, sektörde yeni dönemin stratejik önceliklerini açıkladıUluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, daha güvenli ve çevre dostu denizciliğin sağlanması amacıyla örgütün önümüzdeki dört yıla ilişkin planlarını ve odak alanlarını paylaştı.
- IMO'dan Kızıldeniz açıklamasıUluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) 18 denizcilik şirketinin, Kızıldeniz'deki saldırılar nedeniyle gemileri Güney Afrika rotasına yönlendirdiklerini açıkladı.
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim