Uluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS) Genel Sekreteri Thomas A. Kazakos, Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi (BMGK) Arria-Formula toplantısında deniz güvenliğinin küresel ticaret açısından taşıdığı kritik öneme dikkat çekti. Kazakos, özellikle Basra Körfezi ve Hürmüz Boğazı’ndaki gelişmelerin deniz ticareti, gemi insanları ve dünya ekonomisi üzerindeki etkilerine vurgu yaptı.
Uluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS) tarafından iletilen 18 Eylül 2026 tarihli yazıda, ICS Genel Sekreteri Thomas A. Kazakos’un Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi’nin (BMGK) Arria-Formula toplantısına katılarak uluslararası denizcilik sektörünü temsilen bir konuşma gerçekleştirdiği bildirildi.
Deniz güvenliği ve küresel deniz ticaretinin karşı karşıya olduğu risklerin ele alındığı toplantıda, özellikle Basra Körfezi ve Hürmüz Boğazı’ndaki emniyet ortamının kötüleşmesi ve bunun deniz taşımacılığı üzerindeki etkileri gündeme geldi.
Kazakos, konuşmasında artan jeopolitik gerilimlerin deniz rotalarında yarattığı emniyet sorunları ve seyrüsefer aksamalarının, başta gemi insanları olmak üzere küresel ticaret ve dünya ekonomisi açısından ciddi sonuçlar doğurduğuna dikkat çekti.
“Deniz taşımacılığı hiçbir koşulda rehin tutulamaz”
ICS Genel Sekreteri, ticari gemilerin uluslararası sularda emniyetli, öngörülebilir ve gereksiz engellerle karşılaşmadan seyredebilmesinin, uluslararası deniz hukukunun ve küresel ticaret sisteminin temel unsurlarından biri olduğunu vurguladı.
Deniz taşımacılığının hiçbir koşulda rehin tutulamayacağına dikkat çeken Kazakos, uluslararası deniz yollarında seyir serbestisinin korunmasının yalnızca denizcilik sektörü açısından değil, küresel ekonomik istikrar bakımından da kritik olduğunu ifade etti.
Hürmüz Boğazı’ndaki aksamalar küresel ticareti etkiliyor
Toplantıda Hürmüz Boğazı ve çevresindeki gelişmelere de değinen Kazakos, söz konusu bölgede yaşanan aksamaların olağanüstü boyutlara ulaştığını belirtti.
Küresel deniz yoluyla gerçekleştirilen petrol ticaretinin yaklaşık dörtte birinin yanı sıra önemli miktarda LNG ve gübre taşımacılığının Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleştirildiğine dikkat çekilen toplantıda, bölgedeki deniz güvenliğinin küresel enerji ve tedarik zincirleri açısından taşıdığı önem öne çıktı.
ICS Genel Sekreteri ayrıca, uluslararası boğazların jeopolitik gerilimler gerekçe gösterilerek ticari gemilerin geçiş izni almak, geçiş için pazarlık yapmak veya keyfi kısıtlamaları kabul etmek zorunda bırakıldığı alanlara dönüştürülmemesi gerektiğini vurguladı.
Kazakos, seyir serbestisinin konjonktürel siyasi şartlara bağlı olarak tanınan bir ayrıcalık olmadığını, uluslararası deniz hukukunun temel ilkelerinden biri olduğunu ifade etti.
“Denizciler çatışmaların tarafı yapılmamalı”
Konuşmada gemi insanlarının da özel olarak ele alındığı bildirildi. Dünya genelinde gıda, enerji, ilaç ve temel yaşam malzemelerini taşıyan denizcilerin sivil çalışanlar olduğuna dikkat çekilerek, gemi insanlarının siyasi veya askeri çatışmaların tarafı haline getirilmemesi gerektiği belirtildi.
Ticari gemilerin de çatışmaların dolaylı mağdurları durumuna düşürülmemesi gerektiği vurgulandı.
ICS, uluslararası boğazların geçiş iznine tabi alanlar haline getirilmesine karşı duruşunu yinelerken, deniz emniyetinin güçlendirilmesi ve küresel ticaretin dayandığı hukuki ilkelerin korunması amacıyla uluslararası kuruluşlar ve hükümetlerle iş birliğini sürdüreceğini açıkladı.
DENİZ HABER AJANSI
