Metin Akdurak öncülüğünde bir araya gelen 18 işadamının Çeşme ile Sakız arasında yolcu ve araç taşımak üzere kurduğu Ege Birlik Limited Şirketi, ilk seferine 1 Haziran'da başlıyor. Bu amaçla alınan Ro-Ro gemisi, Alsancak Limanı'na demirlerken, Ege Birlik Limited Şirketi ortağı Metin Akdurak, "Geminin sefere başlaması ile ihracatçı, zaman kaybının önüne geçerek gereksiz masraflardan da kurtulacak" dedi.
Şirket, 1 milyon euroya satın aldığı 14 TIR kapasiteli geminin seferlere başlaması için gerekli yasal işlemleri tamamlanma aşamasına geldi. Ortakları arasında süpriz isimler olduğunu belirten Metin Akdurak, geminin sefere çıkabilmesi için bayrak işlemlerinin devam ettiğini, maliyet avantajı sağlamak için Panama bandıralı olarak çalışacağını bildirdi.
14 TIR alıyor
Kaptanla beraber toplam 10 kişinin çalışacağı gemide bir de "Free shop" olacağını, ayrıca gemiye oyun makineleri monte etmeyi de düşündüklerini belirten Akdurak, şu bilgileri verdi:
"Çeşme-Sakız arasında her gün bir sefer gerçekleştirecek gemimiz, 14 TIR taşıma kapasitesine sahip. Otomotiv kapasitesi 50 olan gemiyle 350 yolcu taşımak mümkün. Yapacağımız Ro-Do seferleri, Ege ve Yunan adaları arasındaki ticaret hacminin artmasını sağlayacak. Seferlerimiz yaz-kış devam edecek. Çeşme-Sakız arası, gemiyle 1 saat. Sakız'dan Pire Limanı'na, saat 20.00-22.00 ve 01.00'de üç sefer var. Çeşme'den Ro-Ro gemisiyle gönderilen konteyner ya da TIR, ertesi sabah Atina'da olacak. Atina'dan ise İtalya, Almanya, Fransa dahil tüm AB ülkelerine geçiş mümkün. Bu yolla yılda 150 bin araç taşımayı hedefliyoruz."
Maliyet düşecek
Halen İtalya'nın Trieste Limanı ile Çeşme arasında devam eden Ro-Ro seferlerinin normal hava şartlarında 48 saat sürdüğünü belirten Metin Akdurak, verecekleri hizmetle büyük bir maliyet avantajı sağlanacağını bildirdi. Akdurak, şöyle devam etti: "İzmir'den yola çıkan bir TIR, karayoluyla İpsala'ya kadar 500, oradan Atina'ya kadar da 400 kilometre yol gidiyor. Ayrıca İplasa gümrüğünden gece geçiş yok. Dolayısıyla Çeşme-Sakız arası yapılacak seferlerle Türkiye ve Yunanistan kıyıları daha da yakınlaşmış olacak. Ayrıca, Çeşme'den yüklenen bir TIR, Sakız Adası'nda gümrüklendiğinde KDV oranı yüzde 13 oluyor. Atina'da gümrüklendiğinde ise yüzde 19. Yani Sakız'da gümrüklenen 100 bin euroluk bir tekstil konteyneri, Atina'ya göre 6 bin dolarlık bir KDV avantajı kazanmış olacak. 1 Haziran'da başlayacak seferler Yunan pazarını geliştirecek."
