Ocak 2026 itibarıyla test aşamasına geçen bu devasa yapı, denizcilik tarihinde bir dönüm noktası olarak tanımlandı. Gemi, inşa sürecinin tamamlanmasının ardından operasyonel testlerin yapıldığı kritik bir evreye girdi.
Güney Amerika’da hizmet vermek üzere tasarlanan "Hull 096" kodlu gemi, bugüne kadar inşa edilmiş en büyük alüminyum feribot olma özelliğini taşıyor. Aynı zamanda kendi türündeki elektrikli araçların en büyüğü olarak kayıtlara geçti.
Gemi, enerji ihtiyacını 40 MWh kurulu kapasiteye sahip 5 binden fazla bataryadan karşılıyor. Tam kapasiteyle hizmete girdiğinde 2 bin 100 yolcu ve 225 aracı aynı anda taşıyabilecek teknik donanıma sahip bulunuyor.
ELEKTRİKLİ TAHRİK SİSTEMİNDE DÜNYA İLKİ
Gemi yapımcıları, elektrik motorlarının geçtiğimiz aylarda başarıyla çalıştırılmasının ardından liman denemelerine geçilmesini büyük bir başarı olarak değerlendirdi. Bu ölçekteki bir geminin tamamen bataryalarla hareket ettirilmesi, dünya genelinde bir ilk olarak kabul edildi.
Yapılan testler, elektrikli tahrik sistemlerinin büyük ticari gemiler için sadece bir konsept olmadığını, aynı zamanda uygulanabilir bir teknoloji olduğunu doğruladı. Başarılı denemelerin, büyük ölçekli elektrikli gemi taşımacılığı için stratejik bir adım olduğu vurgulandı.
Liman denemeleri süreci, nehir üzerinde titizlikle yönetilen bir dizi karmaşık hareketi kapsıyor. Bu aşamada mürettebat, geminin manevra kabiliyetini ve kontrol sistemlerini gerçek dünya koşullarında test etme imkanı buluyor.
Operasyonel özelliklerin suda nasıl tepki verdiği, geminin teslimat sürecinden önceki son büyük aşaması olarak tanımlandı. Sistemin sürdürülebilir gemi inşası vizyonunda önemli bir kilometre taşı olduğu belirtildi.
GÜNEY AMERİKA'YA TESLİMAT İÇİN GERİ SAYIM
Liman denemelerinin ardından geminin kapsamlı bir test ve devreye alma programından geçeceği açıklandı. Tüm teknik kontrollerin tamamlanmasıyla birlikte dev feribotun Güney Amerika’ya gönderilmesi planlanıyor.
Sürdürülebilir ulaşım stratejileri kapsamında geliştirilen bu proje, sıfır emisyonlu deniz taşımacılığının geleceği için bir referans noktası oluşturdu. Geminin ticari seferlerine başlamasıyla birlikte geleneksel yakıtlı feribotlara güçlü bir alternatif sunulmuş olacak.
DENİZ HABER AJANSI
