8.000 şerit metreye yakın kargo kapasitesi ile İngiltere, İrlanda ve Avrupa arasında sefer yapan Delphine isimli Ro-Ro gemisi, bugün dünyada faaliyet gösteren en büyük kısa mesafe Ro-Ro gemisi olarak biliniyor. Norsepower, 35 metre yüksekliğinde ve 5 metre genişliğinde 2 adet rotor yelkeniyle bu gemi için yakıt ve emisyonda yüzde 7 ila yüzde 10 arasında bir azalma sağlayacağını tahmin ediyor.

Yeni gemilere inşa sırasında kurulabilen veya mevcut gemilere sonradan donatılabilen Norsepower rotor yelken teknolojisi, bir gemiye itiş gücü sağlamak üzere rüzgar gücü sayesinde magnus etkisini kullanan bir dönen silindir olan Flettner rotorunun modernize edilmiş bir versiyonu olarak biliniyor. Diğer yandan bu proje, Norsepower'ın rotor yelkenlerinin kurulacağı 7. gemi olacak.

Norsepower CEO'su Tuomas Riski, "Dönebilir rotor yelken tasarımımıza duyulan ilginin artması, endüstrinin sera gazı emisyonlarını azaltmak ve çeşitli gemi boyutları ve bu gemilerin operasyonlarında yakıt maliyetlerini azaltmak için kanıtlanmış, esnek çözümleri nasıl aradığını gösteriyor" dedi.

Diğer yandan CLdN Denizcilik COO'su Gary Walker, bu pilot projenin rotor yelken teknolojisinin şirketin mevcut filosunda ve yeni inşa edilen gemilerinde nasıl kullanılabileceğini belirlemeye yardımcı olacağını ifade etti.

DENİZ HABER AJANSI