BTC az daha elden gidiyordu

Eksik evrak nedeniyle asrın projesi olarak adlandırılan Bakü-Tiflis-Ceyhan petrol boru hattının işletmesinin İngilizler'in eline geçmesi son anda önlendi.
Dünyanın en önemli petrol boru hattı porojesi Bakü-Tiflis-Ceyhan (BTC) Petrol Boru Hattı'nın işletmesi son anda teslim edilen 9 evrakla İngilizlere geçmekten kurtarıldı. İşletmeyi yapan Botaş Intarnation Limited (BİL) bugüne kadar 26 tankere 18 milyon varil ham petrol yüklemesi yaparak ilk 3 ayda 6,5 milyon dolar gelir elde etti. Botaş International Limited Şirketi'nin Genel Müdürü Muvaffak Çiğ, Haydar Aliyev Deniz Terminali'nde projenin tüm ayrıntılarını basın mensuplarına yaklaşık 3 saat süren brifingle anlattı. Muvaffak Çiğ, işlemenin devralındığı tarihten bir gün önce, 27 Temmuz'da zor bir gece yaşadıklarını belirterek, gece yarısı tamamlanan operasyonun ayrıntılarını şöyle anlattı:"O akşam Ankara'daydım. Çarşamba gecesi eksik kalan son 9 imzayı tamamlamak için 21.15 uçağı ile dosyalar getirildi. 24.00'de imzalar tamamlandı. 10.30 uçağı ile en son evraklar tamamlanarak şirkete sunuldu. O an hissettiğim rahatlığı size tarif edemem. Üzerimizde Türkiye'nin yükü vardı. Bir ülkenin sorumluluğu vardı. Eğer işlemleri zamanında tamamlamasaydık, BTC.co isterse işletme hakkımıza el çektirme uygulayabilirdi. BTC'den bir yetkili buruk bir gülümsemeyle, 'Muvaffak Bey işin içerisinden bir kuğu gibi çıktınız' dedi. Çünkü kuğu suya girdiği zaman boğulduğu zannedilir. Ancak sonrasında büyük bir ihtişamla kalkar ve kanatlarını iki yana açar. Biz de aynen öyle yaptık." Botaş Intarnation Limited'in, tüzüğüne göre dünyanın her yerinde petrol ve doğalgaz alanında arama, ithalat, sondaj işlemleri, üretim, taşıma, depolama, pazarlama, hizmet, rafineri ve enerji santralleri kurup işletme hakkına sahip olduğuna dikkat çeken Muvaffak Çiğ, "Firmamız Almanya, Dubai, Venezuella, Brezilya gibi birçok yerde, anlaşma yaparak doğalgaz ve petrol arama ve rafineri kurma hakkına sahip" diye konuştu. Muvaffak Çiğ, BIL'in 1996 yılında Bakanlar Kurulu kararı ile Jersey adasında kurulduğunu kaydederek bu adayı seçmelerindeki nedenini dünyanın önde gelen enerji şirketlerinin vergi başta olmak üzere yatırımcıya kolaylık sağlamasına bağladı. Çiğ, "Ben Jersey'i hiç görmedim. Zaten bizim orada bir avukatımız var, işleri yürütüyor. Bizim orada büromuz yok. Avantajlı olduğu için Jersey'i tercih etti. Adada 600 binden fazla şirket varmış. Bu şirketler 3 metrekara yer versek ada kalmaz" diye konuştu. Asrın projesi olarak adlandırılan ve 3,6 milyar dolara mal olan BTC'nin Türkiye'ye yıllık getirisi işletme karı, kurumlar vergisi ve yüzde 6,5'luk TPAO hissesi ile birlikte yaklaşık 1,5 milyar doları bulacak. Bu kar, petrol ya da petrol satışından elde edilen gelirden tahsil edilebilecek. Tam kapasite ile çalışması halinde günde 1 milyon varil, yılda ise 50 milyon ton ham petrol geçişi sağlanacak. Türkiye yüklediği varil başına ilk 5 yılda 0,35 dolar, daha sonraki on yılda ise 0,42 dolar para alacak. Ayrıca varil başına 0,20 dolar kurumlar vergisi bedeli tahsil edilecek. İlk 5 yılda tam kapasite ile çalışılması halinde işletme geliri yıllık 120 milyon doları bulacak. DenizHaber.Com
SON EKLENEN GALERİLER
Diğer Haberler
Kuşadası’nda endişeli bekleyiş! Denize düşen Rıza Muslu aranıyorKuşadası'nda müteahhitlik yapan Rıza Muslu, Samos dönüşü yattan denize düştü. Ekipler ve yakınları denizde arama çalışması başlattı.
İZDENİZ yaz seferlerini tamamladı! 26 bin 885 yolcu taşındıİZDENİZ’in Urla ve Mordoğan seferlerinden 2026 yaz sezonunda toplam 28 bin 436 kişi yararlandı. Biletli yolcu sayısı geçen yıla göre yüzde 13 artarken, en yüksek artış yüzde 40 ile Urla hattında görüldü.
Fon soruşturmasında 14,5 milyon dolarlık süper yat ortaya çıktıFon piyasasında yaşanan kriz ve ardından başlatılan soruşturmada Muhammed Yarız’ın malvarlığına ilişkin yeni ayrıntılar gündeme geldi. Yarız, 26 Mayıs 2026’da “Loretta” adlı süper yatı 14,5 milyon dolar karşılığında satın almış.
ICS “Deniz taşımacılığı hiçbir koşulda rehin tutulamaz”ICS Genel Sekreteri Thomas A. Kazakos, ticari gemilerin uluslararası sularda emniyetli, öngörülebilir ve gereksiz engellerle karşılaşmadan seyredebilmesinin, uluslararası deniz hukukunun ve küresel ticaret sisteminin temel unsurlarından biri olduğunu vurguladı.ÇOK OKUNANLAR
“Gemi içinde gemi” konsepti ile MSC Splendida
Dünyada tek! Denizaltı yüzer havuzu intikal seyrine başladı
MSC'den 55 milyon euroluk turizm geliri müjdesi
5. Bosphorus Ship Brokers Dinner, İstanbul’da yapıldı
12345678
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim
























