Avrupa'nın en aktif gemi onarım sahası olan Beşiktaş Tersanesi, yeni satın aldığı 85.000 TLC yüzer havuzunun resmen faaliyete başladı. Havuz ilk gemisini, bir FSRU'yu başarıyla aldı ve tersanenin kapasitesini ve yeteneklerini genişletme çabalarında önemli bir kilometre taşı oldu. 345 metre uzunluğunda ve 70 metre iç genişliğinde olan rıhtım, Avrupa'nın en büyüklerinden biridir. Petrol kuleleri, FPSO'lar (yüzen üretim depolama ve boşaltma üniteleri) ve yolcu gemileri dahil olmak üzere çok ağır gemileri ve platformları barındıracak şekilde güçlendirilmiştir. Bu stratejik yatırım, Beşiktaş Tersanesi'nin küresel filonun daha geniş ve daha karmaşık bir bölümüne hizmet etme yeteneğini artırmaktadır.
Rıhtımın Türkiye'ye varışı, rotayı geçen en büyük çekilen deniz birimi olarak Süveyş Kanalı ve Çanakkale Boğazı'ndan rekor kıran bir geçiş de dahil olmak üzere Singapur'dan tarihi 54 günlük bir çekme işleminin ardından gerçekleşti. Operasyon, güvenli ve başarılı bir teslimatı garantilemek için sıkı uluslararası koordinasyon ve birden fazla römorkör içeriyordu.
“2000 yılından bu yana dünyada sadece iki adet ikinci el modern, mega yüzer iskele satışı gerçekleşti. Her ikisini de başarıyla satın aldık; birincisi 382 metrelik, 72.000 TLC'lik iskele 2015'te; ikincisi ise bu 345 metrelik, 85.000 TLC'lik iskele,” diye belirtti Beşiktaş Tersanesi Genel Müdürü Yavuz Kalkavan.
Kapasiteyi artırmak, standartları yükseltmek
Yeni 85.000 TLC rıhtımına giren ilk gemi bir FSRU gemisi. Aylar süren dikkatli hazırlıkların ardından, rıhtım ve tersane tesisi artık Beşiktaş Tersanesi'ndeki günlük operasyonlara tamamen entegre edildi. Bu ekleme, tersanenin daha büyük gemileri paralel olarak yanaştırmasını, proje teslim sürelerini kısaltmasını ve küresel gemi sahiplerine daha fazla planlama esnekliği sunmasını sağlıyor.
Yavuz Kalkavan, “Bunu bir altyapı yükseltmesinden daha fazlası olarak görüyoruz,” dedi. “Sürekli gelişim stratejimizle hedefimiz, en sofistike gemi onarım ve dönüşüm projeleri için Avrupa'nın en güvenilir ve rekabetçi tersanesi olmaktır.
Tankerler, dökme yük gemileri ve konteyner gemileri temel işimizi oluşturmaya devam edecek ve LNG segmentindeki yeteneklerimizi zaten genişlettik. Ancak bu yeni yüzer iskeleyle hedefimiz petrol sondaj gemileri, kuleler, FPSO'lar, FSRU'lar, mekik tankerleri ve hatta yolcu gemilerinde itibarımızı oluşturmaya başlamak.”
Daha geniş bir vizyonun parçası
Yeni rıhtımın faaliyete geçirilmesi, Besiktas Group Shipyards'ın Türkiye'nin önde gelen denizcilik organizasyonu olarak konumunu güçlendiriyor. Üç tersanesi olan —Besiktas Shipyard, Art Shipyard ve Park Shipyard— grup artık dünya çapındaki önde gelen nakliye şirketleri için yılda 300'den fazla karmaşık onarım ve bakım projesini yönetiyor.
DENİZ HABER AJANSI
