Balıkçılar termik santralı dava etti

Balıkçılar, Çukurova’da kurulan Sugözü Termik Santralı’nın su ürünlerini bitirme noktasına getirdiğini iddia ederek, 5 bin 100 YTL’lik tazminat davası açtı.
Balıkçılar, Türkiye’nin en önemli tarım alanlarından Çukurova’da kurulan Sugözü Termik Santralı’nın su ürünlerini bitirme noktasına getirdiğini iddia ederek, 5 bin 100 YTL’lik tazminat davası açtı. Dava dilekçesine, akademisyenlerce hazırlanan, santralın proje hataları sebebiyle tarım alanları ve deniz canlılarına zarar verdiğine dair bir de bilirkişi raporu eklendi. Denizden soğutma suyu alımı ve geri deşarjı sırasında kıyı şeridine zarar verildiği vurgulanan raporda, tesisin soğutma suyu deşarj sistemi ile bacasının yürürlükteki mevzuata göre yeterli uzunlukta olmadığı belirtildi. Balıkçılar, zararlarının 3 milyon YTL’yi bulduğunu öne sürerken, devletin, yap-işlet yöntemiyle yapılmasına izin verdiği 5 tesisten biri olan termik santralın yüzde 51’lik hissesi Alman PWE Power’a, yüzde 49’u ise OYAK’a ait. Termik santral aleyhine açılan dava, balıkçıların açtığı ilk çevre davası değil. Yaptığı kaza sonucu İstanbul Boğazı’nı akaryakıta bulayan Gotia gemisine tazminat davası açarak kazanan balıkçılar, daha önce de Bakü-Tiflis-Ceyhan Petrol Boru Hattı’na Adana’nın Yumurtalık ilçesinde avlanma sahalarını daralttığı için dava açarak, 3 milyon YTL tazminat istemişlerdi. Balıkçıların bu seferki hedefi, Türkiye’nin elektrik üretiminin yaklaşık yüzde 7’sini sağlayan ve ‘Sugözü Termik Santralı’ olarak bilinen İskenderun Enerji Üretim ve Ticaret AŞ (İSKEN) oldu. Akdeniz’deki balıkların önemli üreme alanlarından Yumurtalık Lagünü ve çevresinde avlanan Ayvalık Haylazlı Su Ürünleri Kooperatifi üyeleri, santralın faaliyete geçtiği 2003’ten sonra denizde kirlilik meydana geldiğini ve doğal yapısının bozulduğunu öne sürüyor. Haylazlı Muhtarı ve balıkçı Bayram Ali Yılmaz, avlanma mevsimlerinde 2001’e kadar en az 100 kilogram balıkla döndüklerini, şu anda 3-5 kilogramla yetindiklerini ifade ediyor. Yılmaz, “Kredi borçlarımızı ödeyemiyoruz. 3-5 milyar lira verilip susturulmaya çalışılıyoruz. Sonuna kadar mücadelemizi sürdüreceğiz.” diyor. Balıkçı Tolga Cengi, “Santralın atıkları ve ısıttığı sular, balıkların üreme bölgesi olan koya dolduğu için balık, son 5 yılda bitme noktasına geldi.” şeklinde konuşuyor.Kooperatif Muhasip Üyesi Mustafa İlhan Aksoy, açtıkları davadan sonra santral yönetiminin bölgedeki balıkçılara av malzemesi ve ağ yardımı yapmaya başladığından bahsediyor. Kooperatifin vekili Avukat İsmail Hakkı Atal ise mahkemeye sundukları bilirkişi raporunun santralın mevzuat eksikleri ve çevreye verdiği zararı açıkça ortaya koyduğuna dikkat çekiyor. Balıkçılar, bölgedeki üst düzey kamu görevlilerinin davadan vazgeçmeleri yönünde sürekli telkinde bulunduğunu da aktarıyor. Balıkçıların üye olduğu kooperatif yönetimi, 27 Aralık 2005’te santral yönetimine bir ihtarname göndererek, zararlarının tazminini istedi. Uğradıkları zararın karşılanmayacağını anlayınca da 10 Mart 2006’da Yumurtalık Asliye Hukuk Mahkemesi’nde santral aleyhine dava açtılar. ‘Tesis denetleniyor’ İskenderun Enerji Üretim ve Ticaret Üretim AŞ’nin balıkçıların açtığı davada öne sürülen iddialarla ilgili yaptığı açıklamada; santralın Dünya Bankası standartları ve ulusal çevre mevzuatına göre projelendirilip, işletildiği belirtildi. ÇED raporunun, bilimsel bir heyetçe hazırlandığı ve tesisin düzenli olarak denetlendiği de bildirildi.Kaynak:Gürhan SAVGIDenizHaber.Com
SON EKLENEN GALERİLER
Diğer Haberler
Kuşadası’nda endişeli bekleyiş! Denize düşen Rıza Muslu aranıyorKuşadası'nda müteahhitlik yapan Rıza Muslu, Samos dönüşü yattan denize düştü. Ekipler ve yakınları denizde arama çalışması başlattı.
İZDENİZ yaz seferlerini tamamladı! 26 bin 885 yolcu taşındıİZDENİZ’in Urla ve Mordoğan seferlerinden 2026 yaz sezonunda toplam 28 bin 436 kişi yararlandı. Biletli yolcu sayısı geçen yıla göre yüzde 13 artarken, en yüksek artış yüzde 40 ile Urla hattında görüldü.
Fon soruşturmasında 14,5 milyon dolarlık süper yat ortaya çıktıFon piyasasında yaşanan kriz ve ardından başlatılan soruşturmada Muhammed Yarız’ın malvarlığına ilişkin yeni ayrıntılar gündeme geldi. Yarız, 26 Mayıs 2026’da “Loretta” adlı süper yatı 14,5 milyon dolar karşılığında satın almış.
ICS “Deniz taşımacılığı hiçbir koşulda rehin tutulamaz”ICS Genel Sekreteri Thomas A. Kazakos, ticari gemilerin uluslararası sularda emniyetli, öngörülebilir ve gereksiz engellerle karşılaşmadan seyredebilmesinin, uluslararası deniz hukukunun ve küresel ticaret sisteminin temel unsurlarından biri olduğunu vurguladı.ÇOK OKUNANLAR
“Gemi içinde gemi” konsepti ile MSC Splendida
Dünyada tek! Denizaltı yüzer havuzu intikal seyrine başladı
MSC'den 55 milyon euroluk turizm geliri müjdesi
5. Bosphorus Ship Brokers Dinner, İstanbul’da yapıldı
12345678
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim
























