Bu önemli yükseltme, daha önce Aida Prima kruvaziyer gemisine uygulanan en büyük deniz bataryası yükseltmesini yaklaşık 500 kWh aşacak. Wasaline tarafından işletilen hibrit-elektrikli RoPax feribotu Aurora Botnia'daki mevcut 2.2 MWh batarya sistemine kıyasla, yeni 10.4 MWh batarya sistemi neredeyse beş kat daha güçlü olacak.
Yeni sistem, Finlandiya'nın Vaasa şehri ile İsveç'in Umeå şehri arasındaki yeşil koridor rotasında emisyonları yaklaşık dörtte bir oranında azaltacak.
AYK'nın kurucusu Chris Kruger konuyla ilgili şunları söyledi: "AYK, Wasaline ile ortaklık yapmaktan son derece gurur duyuyor. Güvenilir ve uygun maliyetli bir tedarikçi olarak bir kez daha tanınmak son derece memnuniyet verici. Bu proje, AYK'nın müşterilerimizin çevre dostu ulaşım gereksinimlerini karşılamak için yüksek kaliteli, güvenli ve uygun maliyetli çözümler sunma vizyonunu örneklendiriyor"
Bu son sipariş, AYK'nın denizcilik endüstrisindeki bataryalarına yönelik talebinde yaşanan büyük artışın bir sonucu olarak geldi. Üretici, römorkörler, açık deniz destek gemileri (OSV'ler), süperyatlar, balıkçı tekneleri, iş tekneleri ve hatta büyük konteyner gemilerine güç çözümlerinin bir parçası olarak batarya tedarik ediyor.
AYK bu yıl, Brittany Ferries'in hibrit elektrikli gemileri Guillaume de Normandie ve kardeş gemisi Saint-Malo için şimdiye kadar üretilmiş en büyük deniz batarya sistemleri olan iki adet 12 megavat saatlik (MWh) Orion+ bataryasını başarıyla kurdu.
AYK ayrıca bu yıl, Svitzer için dünyanın ilk batarya-metanol römorkörü için 6 MWh'lik bir batarya tedarik etmek üzere bir anlaşma daha imzaladı.
DENİZ HABER AJANSI
