Keban Barajı’nda Tunceli-Elazığ arasında ulaşım rahatlığı sağlayan feribotlar çalışıyor. Keban Barajı’ndaki suyun yıl içerisinde 25-30 metre yükselip alçalmasından dolayı burada bulunan feribotlar, 50 yıldan bu yana tek kapaklı olarak hizmet veriyor. Tek kapaklı feribotla çalışmak ulaşım süresi açısından çok büyük dezavantajlar getiriyor. Şimdiye kadar çift kapaklı bir feribotun ihtiyacı çok fazla oldu ancak çözüm getirilememişti.
Ayden Marine mühendisleri, bölgenin batimetrik haritalarını da çıkartarak bölgeye uygun ilk çift kapaklı feribotu tasarladı.
Ayden Marine Genel Müdürü Ayçın Özsakabaşı, çift kapaklı feribot hakkında 65 metre uzunluğunda olması ile de bölgenin en uzun ve en fazla araç taşıyan gemisi olma özelliğinin yanı sıra yükleme-tahliye işlemlerini çok kısaltarak bölgenin bir sorununu çözmenin heyecanı içerisinde olduklarını belirtti.
Pertek 1 Feribot Limited Şirketi tarafından Ayden Marine’e inşa ettirilen feribotun 1 yıl içerisinde tamamlanması planlanıyor.
DENİZ HABER AJANSI
