Asya Armatörler Forumu (ASF) Gemi Geri Dönüşüm Komitesi (SRC) Avrupa Birliği tarafından verilen gemileri geri dönüştürme metotlarının çevreci hale alınmasının ve bunun içinde karaya çıkarma yönteminin yasaklanması gerektiği kararına tam manasıyla karşı çıktıklarını ifade etti.
ASF Başkanı Yuichi Sonoda açıklamasında; “Sunulan yeni AB uygulaması ciddi anlamda Hong Kong Sözleşmesini alaşağı etmiş olur ve şayet bu uygulama hayata geçirilirse dünya genelinde gemi geri dönüşüm kapasitesinde ciddi bir düşüş yaşanır” dedi.
AB Parlamentosu son toplantısında, AB limanlarına uğrayan bütün gemilerden gemi geri dönüşüm vergisi almayı ve gemilerin karaya çekilerek, ardından da tonlarca işçinin çelik geri dönüşümü için gemiyi sökmeye başladığı bu metodun, yasaklanması konularını incelemeye başladı.
Gemi sökümü vergisi ile toplanan paralar, özel müfettişlerin alımında kullanılacak ve bu mühendisler bütün gemi söküm alanlarını araştırarak AB’nin kurallarına uygun gemi söküm alanlarından oluşan bir liste hazırlayacak.
Forumdan gelen açıklamada “ASF, AB Parlamentosu tarafından ortaya sunulan, çevreci gemi dönüşüm alanlarının fon alması için kullanılacak olan bu finansal çözümle ve bu yaptırımlarının AB bayrağı taşımayan gemilerde de kullanılması konularıyla ilgili ciddi sorunları bulunmaktadır” ifadeleri kullanıldı.
ASF açıklamasında, forumun daha çevre dostu ve güvenli gemi söküm yöntemlerinin bulunmasına kendini adamış olduğunu ve gerekli yerlerle bilgi alışverişlerine devam edeceklerini bildirdi.
ASF’nin toplantısında konuşulan diğer önemli konu Hong Kong Sözleşmesi olarak da bilinen 2009 yılında yapılan Hong Kong Güvenli ve Çevre dostu Gemi Geri Dönüşümleri Sözleşmesi’ydi. ASF sözleşmenin, dünya çapında gemi geri dönüşüm sektöründe insan yaşamını en aza indirmek ve çevreye daha az zarar vermek çerçevesi altında önemli bir IMO parçası olduğunu ifade ederken, IMO üyesi ülkelerden sözleşmeyi desteklemelerini istedi.
Deniz Haber Ajansı - Ahmet ÖZDÜZGÜN
