15 Kasım 2017’de Arjantin açıklarında Güney Atlantik’te görev esnasında kaybolan ARA San Juan (S-42) denizaltısından sonra envanterinde sadece 2 adet denizaltı kalan Arjantin, yeni denizaltı arayışına girdi.
Komşu ülkeleri Brezilya’da 5, Şili’de 4, Peru’da 6, Kolombiya’da 2 adet denizaltı bulunan Arjantin, Savunma Bakanı Jorge Taiana’nın Fransız Naval Group ile denizaltı üretimi için gerçekleştirdiği görüşmelerde şirketin donanma kriterlerinin altında bir denizaltı teklifi sonrası yeni bir üretici arayışına girdi.
Açık kaynaklara göre Arjantin Donanması, Santa Cruz S-41 ve Salta S-31 olmak üzere 2 adet denizaltıya sahip. TR-1700 Santa Cruz, 1980’li yıllarda Thyssen Nordseewerke tarafından San Juan denizaltısıyla birlikte inşa edilen dizel-elektrik denizaltı. Envanterdeki diğer denizaltı olan Salta Type 209 Howaldtswerke-Deutsche Werft tarafından ihracat için geliştirilmiş bir denizaltı. Donanması’ndaki denizaltıları bakım ve eğitim eksikliği sonucu 2012 yılında minimum 190 gün şartına karşın sadece 19 saat sualtında tutabilen Arjantin, 2020 itibariyle her 2 denizaltıyı aktif kullanımdan çıkardı.
Suüstü envanteri de oldukça yaşlı olan Arjantin, 1980’li yıllarda teslim aldığı 4 adet Meko 360 muhribi ve 6 adet Meko 140 firkateynine hizmet ömrü uzatımı uygulamıştı. 1986’dan kaybolduğu 2017 yılına kadar Arjantin Donanması’na hizmet veren denizaltı ARA San Juan 2008’den 2013’e kadar yarı ömür bakımına tabi tutulmuştu. Defence Türk’te yer alan habere göre, Donanması’ndaki ihtiyaçlar doğrultusunda Arjantin, Fransız Naval Group şirketi ile 2018’de 4 adet çok rollü açık deniz devriye gemisi tedariki için sözleşme imzalamıştı. Aralık 2019’da ARA Bouchard ve Nisan 2021’de ikinci gemi ARA Piedrabuena teslim edilmişti. Üretilen üçüncü gemi ARA Storni’nin ise 2022 yılının son çeyreğinde teslim edilmesi planlanıyor. Serinin son gemisi ARA Contraalmirante Cordero ise Eylül 2021’de denize indirildi.
DENİZ HABER AJANSI
