Bu yıl Nisan ayında deneme operasyonlarının başlamasından bu yana CSP Abu Dabi Liman Konteyner Terminali (COSCO), Abu Dabi Ekonomik Vizyonu 2030 ile uyumlu yatırım büyümesini ve ekonomik çeşitlendirmeyi teşvik etme teklifinde şimdiden büyük adımlar attı.
Ticaret ve yatırım yolculuğu, Çin'in COSCO Shipping Ports Ltd'nin Abu Dabi Limanı ile 35 yıllık bir imtiyaz sözleşmesi Eylül 2016'da imzalanmasıyla başladı.
CSP Abu Dabi Terminali'nde Kasım 2017'de Khalifa Limanı'nda 2,6 milyon TEU (yirmi fit eşdeğeri) tasarım kapasitesine ve ilk 1,5 milyon TEU işleme kapasitesine sahip inşaat işleri başladı.
Yarı otomatik konteyner terminali, Orta Doğu'daki 275.000 metrekareye yayılan en büyük Konteyner Yük İstasyonu ve Abu Dabi Emirliği'ni dünya deniz ticaret haritasına bağlayan mega gemileri barındıracak 18,5 metre derinliğe sahip.
Khalifa Limanı'ndaki son teknolojiye sahip tesis, yakın zamanda dünyanın en büyük iki mega gemisini aldı. COSCO Shipping Solar, 21.000 TEU kapasiteli Khalifa Limanı'nda şimdiye kadar aranacak en büyük gemi.
CSP Abu Dabi Terminali Genel Müdür Yardımcısı Naser Al Busaeedi, "Şu anda terminalin 1.200 metre rıhtımı var, ancak genişleme planları yakında tesisin 1.800 metreye çıkacağını ve kapasiteyi 3.6 milyon TEU’ya çıkardığını görecek" dedi.
Terminalin 32 otomatik istifleme vinci ve istifleme taşıyıcısının yanı sıra 11 otomatik demiryolu montajlı vinç ile donatıldığını açıklayan Al Busaeedi, şu ana kadar Nisan ayındaki ilk lansmanından bu yana CSP Abu Dabi Terminali’ne 30'dan fazla geminin geldiğini söyledi.
COSCO Abu Dhabi Terminali'ndeki BAE-Çin ortaklığı, Emirlik'i bölgesel bir lojistik ve ticaret merkezi olarak geliştirmek için daha geniş bir stratejinin bir parçası.
Abu Dabi Limanı, Khalifa Limanı'ndaki mevcut kapasiteyi önümüzdeki 5 yıl içinde 5 milyon TEU'dan 9.1 milyon TEU'ya çıkarmayı planlıyor.
Anlaşma ayrıca, BAE ve Çin arasında iki ülke arasında "Kemer ve Yol İnisiyatifi" işbirliğinin yeni ufuklarını taşıyan yeni bir bölüm açıyor.
DENİZ HABER AJANSI
