Göcek Yat Paylaşım Sistemi ile yılda 42 gün, sadece keyfini süreceğiniz bir tekneye sahip olabilirsiniz
Tekne sahibi olmak isteyip de buna vakit ayıracak zaman bulamayanlar için yeni bir yöntem, yat paylaşım sistemi... Göcek Yacht Share’in başlattığı uygulama ile zaman zaman kullanacağınız teknelere yüzde 100 yatırım yapmak zorunda kalmıyorsunuz. Beş kişi bir tekneye sahip oluyor ve yılda 42 gün kullanabiliyorlar. Ayrıca tekneye yapmış oldukları 1/5 oranındaki yatırım da teknenin 3 yıl sonraki satış bedeli üzerinden hissedarlara geri dönüyor. Bu paylaşım sistemi sayesinde tekne ortakları, tekne bakımı, bağlama yeri gibi detayları da düşünmek zorunda kalmıyor. Turizm, charter ve yat-tekne inşasıyla uğraşan üç farklı firmanın ortaklığıyla kurulmuş Göcek Yacht Share. Paylaşımcılar, ortaklığa aynı tekne ya da üst model teknelerle devam edebiliyorlar. Geçen kış planlaması yapılan sistem, temmuz ayı itibariyle hizmet vermeye başlamış.
Bu uygulamaya katılan ve Crownline 250 CR’yi kullanan bir tekne var. 8.10 metre uzunluğunda ve 2.59 metre genişliğindeki 250 beygir motor gücüne sahip lüks motor yatta 2 kabinde 4 kişi konaklayabiliyor. Yat seçimi sisteme katılan kullanıcılara bırakılmış ancak Levent Özdemir ve diğer ortaklar kullanabilecekleri yatlar konusunda müşterilere tavsiyelerde bulunuyorlar.
Yüzde yüzlük yatırım maliyeti ortadan kalkıyor
Göcek Yacht Share, tüm masrafları hesaplamış. Bir teknenin Göcek'te yıllık bağlama ve kışlama ücreti, motor yağı, mazot filtresi, yağ filtresi, anti-fouling, lift ücreti, haftalık temizlik, çamaşırhane, fırtınalarda marinada geçecek uykusuz geceler derken yıllık masrafı 8000 USD'yi buluyor. Bu masraflarla rüya teknenizin maliyeti ise 3 yılda yaklaşık olarak 125.000 USD'ye ulaşıyor. Bu sistemde ise üç yıllık kontrat boyunca genel gider olarak 2.850 euro daha ödeniyor ve teknenin bakım, onarım, kışlama gibi işlemleri ya da masraflarıyla uğraşılmıyor.
Müşterilerine teknelerini kullanacakları süre kadar ki kısmına sahip olma şansı tanıyan firma bu sayede %100 yatırım maliyetini ortadan kalkmış oluyor. Tekne ortakları, kullanmadıkları zamanlardaki işletme ve bakım giderlerini ödememiş oluyorlar ve tekneden sağlanan her türlü gelire de ortak oluyorlar.
Paylaşmak, kiralamaktan daha ucuz
Göcek Yacht Share’in ortaklarından Levent Özdemir sistemin daha iyi anlaşılması için bir örnek veriyor: “Kişi başı 30.000 euro ile 150.000 euroluk bir tekne alındı. Yıllık masraf bedeli olarak da tekneye göre belirlenen masraf hesaplanıp beşe bölünüyor. Şu an kullanımda olan Crownline 250’de bu ücret 2.800 euro. Her yıl için bu masraf bedeli alınıyor fakat o sene içinde daha az harcama yapılırsa kalan tutar bir sonraki senenin ücretinden düşüyor. Üç yıl sonunda en fazla %30 değer kaybetmiş olarak tekne satılıyor. Üç yıllık kullanım bedeli ve satış çıkarıldığında haftalık yaklaşık olarak 500 euroya kiralanmış oluyor.
Bu hesaplamalar dahilinde yatı paylaşmak kiralamaktan daha ucuza geliyor.” Özdemir’e göre, bir yat kiralama firmasına gittiğinizde bu fiyata aynı konforu yaşayabileceğiniz bir tekne kiralamanız imkansız. 5 hissedardan oluşan sistemde dört hissedarda kalındığı takdirde bir tanesine Göcek Yacht Share hissedarlık yapıyor. Tekne fiyatlarımda sabitlik söz konusu değil. Genelde kendi önerdikleri tekneler fikir olarak hissedarlara sunuluyor. Hissedarlar daha büyük tekneler istediğinde bu teknelerin alımına gidilebiliyor. Başlangıçta kendi önerileri, manevralı, yüksek süratli, dengeli ve konforlu tekneleri seçip önerdiklerini söyleyen Özdemir, yine müşterilerden gelen talebe göre tekneyi belirlediklerini ifade etti.
Bu 3 yıllık süre içerisinde Göcek Yat Paylaşım; teknenin ilk ve son temizliği, tüm mekanik ve hijyenik bakımı, periyodik motor ve hareketli aksam bakımı, ferdi mali sorumluluğu kapsayan tekne sigortası, sürekli marina bağlama, iç ve dış donanımın sürekli bakım ve temizliği ve daha birçok hizmeti, tekne sahiplerinin ayrıca vakit ayırmasına ve uğraşmasına gerek kalmadan müşterilerine sunuyor.
Paylaşım sistemi kısa vadede keyifli bir yatırım
Paylaşım sistemi, tekneyi hem satın alırken hem de satarken karlı, 125.000 USD'lik bir tekne 3 yıl sonunda yaklaşık 35.000 USD değer kaybederken Göcek Yacht Share'de sadece 8750 USD değer kaybediyor. Ayrıca beş üye yılda 42 gün kullanım hakkına sahip oluyor. Beş üyeden arta kalan günlerde tekne kiralanabiliyor ve paylaşımcılar buradan da pay sahibi olarak gelir elde ediyorlar.
Tekne kullanma tecrübesi için kaptan hizmeti de sağlayan firma, kullanıcıya birden fazla hisse ya da hisselerin tamamına sahip olma imkanı da veriyor. Kullanım günleri dolan müşteriler dilerlerse teknenin boş günlerinde, özel bir ücret karşılığında kiralayabiliyorlar. Kullanım süresi dolduğunda, kullanıcılar teknelerini yakıt deposu dolu olarak yani buldukları gibi teslim ediyorlar. Üç yılın sonunda satılan yatın geliri beş ortak arasında bölüştürülüyor ve istenirse yeni model bir yat üzerinden yeni bir anlaşma yapılıyor.
Üyelik sistemi ve filo hedefi
Paylaşım sisteminin bir sonraki aşaması üyelik sistemi olacak. Önümüzdeki 3 yıl içinde üyelik sistemi ve oluşturulacak bir filo ile hissedarlara kullanım süreleri boyunca farklı teknelerle seyahat edebilme imkanı sağlayacak. 5 adetlik bir motor yat filosu ve yelkenli tekne seçenekleri ile örneğin müşteri kullanım süresinin 3 haftasını motor yatla 3 haftasını dilerse bir yelkenli ile geçirebilecek.
Ayrıca, şimdilik sadece Göcek merkezli olan bu sistemle birlikte Finike ve Bodrum arası kalkış ve bağlama yerlerine sahip olacaklar. Beklenenin üzerinde yoğun bir talep gördüklerini belirten Levent Özdemir yeni bir yelkenli Jeanneuau 42 siparişi verdiklerini ve üst model bir motor yat almayı düşündüklerini söyledi.
Her yıl geldiğinizde yatınız kullanıma hazır ve pırıl pırıl
Yılda 6 hafta kullanılan yatı, her ortak her ay en az bir haftasonu ve yazları da her ay en az bir hafta kullanabiliyor. Paylaşımcı tekneye yeniden geldiğinde yakıt tankı dolu, bakımı yapılmış teknesiyle karşılaşıyor. Yatağı, çarşafı temizlenmiş ve eşyaları bıraktığı şekilde kendisini bekliyor oluyor. Crownline 250 motor yat ve Sun Odyssey 42i ve 45 yelkenlilerle hizmet vermeye başlayan firma önümüzdeki dönemlerde motor yat sayısını artırmayı planlıyor.
Kaynak: Özge Kandemir/ Perşembe Rotası
